Результаты поиска

Если двигатель потеет, то менять.

Спасибо. Откровенно говоря, тема этих самых вихревых поднялась у меня тогда, когда встал вопрос с их приводом. Попробовав энное количество раз "восстановление" привода, и зажав денег на новый коллектор, решил отключить заслонки. А сейчас, просто, раз впуск сняли из-за замены помпы, решил...

Ааа... Вот тут не скажу, как оно там отключалось. Парень делал умный вид и мосх мне канифолил, боюсь соврать, аж и на следующий день. Расстался с ним с удовольствием, понимая, что больше не стану обращаться. Но, надеюсь, это поправимо. Потому-что есть-таки желание, в конце концов, обратиться...

Так вытащили уже перегородки. Сами заслонки, правда, просто в открытом состоянии законтрогаили, чтоб не ипстись с выковыриванием и поиском и покупкой вставок. Вакуумный движок отковыряли с коллектора. Трубка к нему аннулирована и отверстие заглушено. Датчик 75(вроде 75), тот что с другой стороны...

Почему? Они уже года три, как отключены и программно и физически. Нафига они там нужны болтаться?

Спасибо!))🤝 Так и сделаем.)

Ребят, прошу прощения, наверняка озвучивалось где-то... Просто сейчас прям в процессе ремонта, некогда искать... Вопрос такой: вихревые отключены давно и программно и физически( от движка вакуумного шланг заглушен). Сейчас меняем помпу, сняли впускной. Рассекатели, те, что в головке стоят...

А можно ссылочку на эту тему?

Упс... Я всё пропустил, что-ли?... Что за прелесть такую делает Тёзка7777? Тёзка, можно заказывать? Куда стучаться, звонить, писАть?..

Ну, так я и говорю, что пока стоишь в пробке, то всё хорошо. А вот при старте с места в очередной раз, видимо эти 2000 оборотов и появляются. Да. Надо ехать, мерять давление... Тут ещё ажиотаж в сервисах, в связи со сменой резины с лета на зиму - ни за что браться не хотят, шиномонтируют, бабки...

Так... То есть, колечки-таки приподымут давление в системе? Тут я не обшибся в рассуждениях? А почему машинка поприёмистей пошла? Неужели ж обратный клапан вентиляции картера? Ну, в смысле, нахолодную, когда...

Про лампочки... После очередной замены масла, буквально на следующий день, выскочила красная маслёнка. Моргнула и пропала, тем не менее заставив метнуться меня к обочине и заглушить двиг. Через минуту-две завёл - маслёнки нет. Поехал дальше. С того дня красная маслёнка появлялась раза, бывало...

Немножко не в тему, но... Вот этот обратный клапан вентиляции, что в картере... Он никак не мог повлиять на всякие там потоки воздушных и не очень масс.. в картере, маслоотделителе, впуске, хренуске?.. По-идее, он же, в итоге, связан со впуском? Вентиляция же картера... Через маслоотделитель...

Кстати, про колечки на обратном клапане, под фильтром, мастер тоже сразу упомянул, когда я ему ситуацию с гирляндами описывал. Сегодня только их и заменили. И компенсаторы заткнулись. Может это быть причиной и следствием? Ну, масло, конечно заменили и фильтр...

Как, при чём маслёнка? Це ж она, падла, заставила побросать всё и заняться поиском ответов на вопрос - нахуа она моргает, да ещё и разными цветами! Будто без неё некуй делать...)) Ручки, да... Шаловливые.)) К счастью, применение им нахожу. Работа требует их прямого участия.)) Каша тоже есть, я б...

Маслозабор чист... Но, в поддоне плавают остатки то ли наклейки какой, то ли хз, чо это... См по 3-4 квадратных. На одном из кусочков этой бумаги-картона характерный, закруглённый угол, как на наклейках бывает..

Крышку, нафиг, менять. Вместе с прокладкой... Масло, чот, больно жидкое, прям, как вода, почти... Мобил, ёпт...

Да не.. Не путаю.) Ввот такая, вот, фигня... Из под верхней крышки грм херачит масло. А на днях, дымогенератор показал, что на 0,5 атм из под этой же крышки и дымок идёт. Это, кстати, может являться тем подсосом, который на утренней заводке, пока не прогреется, троит и сбоит?

Ща будем смотреть. Спасибо, друже!)) Проводка, кстати, прошлый раз внимание привлекла тем, что как-то лежала не так, не понравилось мне, как она лежала. Но.. Красную маслёнку это ж не должно было вызвать? Сска... Мож и масло поменять? Тыщ 5+ уже есть.. Фильтр-то сразу махнул, тот раз...

Если спереду смотреть на машину - датчик слева или справа? По водительской стороне или по пассажирской?