Шумоизоляция капота

Игорь_spb · 22 Авг 2010

После прошлой машины посчитал,что на Тигуане делать аналогично полную шумоизоляцию не стоит,кто-то наверняка так не считает.Поэтотому попытался малой кровью сначала чуть снизить шум двигателя.Купил на рытке Битопласт Голд с фольгой два куска 1,0Х1,0 метр по 550 рублей.Проклеил сначала в один слой на всю глубину два проема,следом второй слой до низа штатной картоной шумки те же два проема(чуть большие куски.Штатная шумка встала без проблем вплотную.Понимаю,что несколько "колхозно",но помогло вообщем настолько насколько ожидал -срезалась сренечастотная часть шума от двигателя.

Denis_ka · 22 Авг 2010

Игорь_spb написал(а):
После прошлой машины посчитал,что на Тигуане делать аналогично полную шумоизоляцию не стоит,кто-то наверняка так не считает.Поэтотому попытался малой кровью сначала чуть снизить шум двигателя.Купил на рытке Битопласт Голд с фольгой два куска 1,0Х1,0 метр по 550 рублей.Проклеил сначала в один слой на всю глубину два проема,следом второй слой до низа штатной картоной шумки те же два проема(чуть большие куски.Штатная шумка встала без проблем вплотную.Понимаю,что несколько "колхозно",но помогло вообщем настолько насколько ожидал -срезалась сренечастотная часть шума от двигателя.

Несколько фотоотчетов по шумоизоляции здесь.
ЗЫ. Думал, что вибро/шумоизоляция капота в основном для дизелистов.

Игорь_spb · 22 Авг 2010

Denis_ka написал(а):
Несколько фотоотчетов по шумоизоляции здесь.
ЗЫ. Думал, что вибро/шумоизоляция капота в основном для дизелистов.

Спасибо,у меня материал именно для шумки,а не виброизолирующий(новый,его даже пока на сайте производителя нет)и два слоя,штатная впритык.
После Ауландера ХЛ,Тигуан во всем несравнимо тише,но вот двигатель при разгоне достал среднечастотными звуками,они ушли

stalkerW · 22 Авг 2010

Игорь_spb, Привет одноклубнику настоящему и бывшему. Еще раз поздравляю в обновой (один раз поздравлял уже на форуме в аут-клубе). ну с XL-лем все понятно. А с ТИГом-то по поводу шумки что не так?
Получается обкатал уже авто, раз зажигаешь так, что движок подвывает? Ну есть маленько звук из-под капота во время разгона, но меня не напрягает. Я на XL-ле ездил 3 года практически с полным отсутствием шуки, а здесь, считаю, все в пределах нормы.

Игорь_spb · 22 Авг 2010

stalkerW написал(а):
Игорь_spb, Привет одноклубнику настоящему и бывшему. Еще раз поздравляю в обновой (один раз поздравлял уже на форуме в аут-клубе). ну с XL-лем все понятно. А с ТИГом-то по поводу шумки что не так?
Получается обкатал уже авто, раз зажигаешь так, что движок подвывает? Ну есть маленько звук из-под капота во время разгона, но меня не напрягает. Я на XL-ле ездил 3 года практически с полным отсутствием шуки, а здесь, считаю, все в пределах нормы.

Спасибо,взаимно.Я движок после зашумленного полностью ХЛ слышу отлично и во время обкатки(заканчиваю обкатывать).Вообщем-то об этом шуме многие говорят,а я как-то и Тушкан шумил до ХЛ ,Тигуан относительно тихий за исключением движка.

Kazo · 23 Авг 2010

А зачем его обкатывать? У них нет такой необходимости

Игорь_spb · 23 Авг 2010

Kazo написал(а):
А зачем его обкатывать? У них нет такой необходимости

Мне так спокойнее

stalkerW · 23 Авг 2010

Kazo написал(а):
А зачем его обкатывать? У них нет такой необходимости

Рекомендуется до 1500 км не повышать обороты свыше 3000 и не разгоняться свыше 110 км/ч., так в мануале написано. Типа - подвижные детали притираются друг к другу и что соблюдения требований обкатки повысит ресурс движка.

Derini · 23 Авг 2010

Сейчас опять все тему зафлудите про обкатку двигателя

У всех есть мануалы, кто как хочет так и поступает. Чего по 100 раз одно и то же обсуждать

А теперь вопрос по теме

.
Вибропласт функцию шумки выполняет? Т.е. он объединяет в себе вибро- и шумоизоляцию или исключительно вибро-?

Игорь_spb · 23 Авг 2010

Derini написал(а):
Сейчас опять все тему зафлудите про обкатку двигателя У всех есть мануалы, кто как хочет так и поступает. Чего по 100 раз одно и то же обсуждать

А теперь вопрос по теме .
Вибропласт функцию шумки выполняет? Т.е. он объединяет в себе вибро- и шумоизоляцию или исключительно вибро-?

Вибропласт в первую очередь вибро-,но и как любой материал снизит шум,но это не шумка.Что можно ждать от плотного материала толщиной 2,3 мм?

Denis_ka · 23 Авг 2010

Игорь_spb написал(а):
Вибропласт в первую очередь вибро-,но и как любой материал снизит шум,но это не шумка.Что можно ждать от плотного материала толщиной 2,3 мм?

Вибропласт сильвер еще тоньше, про шумопоглощение ничего нет

Игорь_spb · 23 Авг 2010

Denis_ka написал(а):
Вибропласт сильвер еще тоньше, про шумопоглощение ничего нет

Вот о чем я и говорю,что это не шумоизоляционый материал,а именно он в том примере что Вы мне привели в начале ветки,а я использовал шумоизоляционый материал - Битопласт Голд с фольгой .

Derini · 23 Авг 2010

Я вот тогда не пойму, а какой эффект даёт именно виброизоляция капота? Разве он вибрирует о_О

Игорь_spb · 24 Авг 2010

Derini написал(а):
Я вот тогда не пойму, а какой эффект даёт именно виброизоляция капота? Разве он вибрирует о_О

Вибрация безусловно какя-то небольшая есть как и во всей машине,в идеале слой вибры и слой шумки,но хорошая дорогая шумка на хорошей клеевой основе ,думается,уберет незначительную вибрацию,поэтому и обошелся сам двумя слоями шумки.К примеру,на позапрошлой машине(хундае Туссане) обошелся недорогой виброй и недорогой шумкой,поскольку двигатель практически было не слышно ,только при интенсивном разгоне.Кстати,если сделать шумку капота,то еще исключенно обледенение капота зимой.

stalkerW · 24 Авг 2010

Игорь_spb написал(а):
Вибрация безусловно какя-то небольшая есть как и во всей машине,в идеале слой вибры и слой шумки,но хорошая дорогая шумка на хорошей клеевой основе ,думается,уберет незначительную вибрацию,поэтому и обошелся сам двумя слоями шумки.К примеру,на позапрошлой машине(хундае Туссане) обошелся недорогой виброй и недорогой шумкой,поскольку двигатель практически было не слышно ,только при интенсивном разгоне.Кстати,если сделать шумку капота,то еще исключенно обледенение капота зимой.

Ну, в принципе, разумно. Учитывая то, что ускоренный обогрев капота зимой не нужен для оттаивания форсунок, т.к. они с функцией подогрева, в отличие, опять же от XL-ля, где у меня форсунки замерзли однажды, а потом, потекли неконтролируемо...

izolkovr · 11 Сен 2010

А кто нибудь шумил тигу с дизелем? Поделитесь опытом чем и в каком порядке, какие тонкости может были. А то достаёт двигун при разгоне, после Туссана не привычно громко, хотя Туссан тоже тихушником не назовёшь.
Игорь_spb может фоты есть твоих трудов?

Derini · 11 Сен 2010

Мне так кажется, что самый интересный результат будет, если ниши заклеить вибропластом, а поверх битопластом. Ну и штатную шумку на место. Хотя это будет черезчур тяжело, наверно...

Denis_ka · 11 Сен 2010

izolkovr написал(а):
А кто нибудь шумил тигу с дизелем? Поделитесь опытом чем и в каком порядке, какие тонкости может были. А то достаёт двигун при разгоне, после Туссана не привычно громко, хотя Туссан тоже тихушником не назовёшь.
Игорь_spb может фоты есть твоих трудов?

Еще как, ссыль давал выше, но можно и продублировать, для земляков то :az:

Добавлено через 4 минуты

Derini написал(а):
Мне так кажется, что самый интересный результат будет, если ниши заклеить вибропластом, а поверх битопластом. Ну и штатную шумку на место. Хотя это будет черезчур тяжело, наверно...

Скорее это оптимальный вариант, а битопласт много веса не добавит или использовать акцент - вес тот же, шумопоглощение на 10% лучше, а цена ниже, только нужно уточнить насчет температурного режима работы материала.

izolkovr · 12 Сен 2010

Denis_ka, Спасибо за дубляж, в первый раз чёта проморгал.

Игорь_spb · 13 Сен 2010

izolkovr написал(а):
А кто нибудь шумил тигу с дизелем? Поделитесь опытом чем и в каком порядке, какие тонкости может были. А то достаёт двигун при разгоне, после Туссана не привычно громко, хотя Туссан тоже тихушником не назовёшь.
Игорь_spb может фоты есть твоих трудов?

Стер уже ,Просто два слоя один в нишах,сверху второй,далее внатяг штатная.

Добавлено через 7 минут

Derini написал(а):
Мне так кажется, что самый интересный результат будет, если ниши заклеить вибропластом, а поверх битопластом. Ну и штатную шумку на место. Хотя это будет черезчур тяжело, наверно...

Был печальный опыт поклейки на капот вибры на каучуково-битумной основе с фольгой,не помогла и шумка сверху нештатная и штатная,цинично потек летом после усиленных катаний на относительном бездорожье,а у Тигуана явно сильнее греется,чем на Тушкане,после этого и на Аутландере ХЛ и теперь на Тигуане как-то ушел на капоте от таких материалов

Хотя думается это идеальный вариант,вибру ,а сверху шумку.

Шумоизоляция капота

Заблокирован

Гуру

Заблокирован

Заблокирован

Заблокирован

Участник

Заблокирован

Заблокирован

Постоялец

Заблокирован

Гуру

Заблокирован

Постоялец

Заблокирован

Заблокирован

Заинтересовавшийся

Постоялец

Гуру

Заинтересовавшийся

Заблокирован