Турбина начинает поздно дуть и рано сдуваться

titanik · 31 Окт 2015

LёXus, Там нет такого прохода воздуха. Шипеть начинает от 0,5-0,7 бар избытка(( Думаю снова байпас. Видел в сети фотки треснувшего без резикового.
В общем вчера заказал Форжевский...ну нафиг эти ВАГовские модификации говна.

http://vag-tuning.ru/e-store/audi_a3_8v_2012/klapan_sbrosa_davlenija_turbiny_forge_tipa_bypass_dla_vag_1_8tsi_2_0tsi/

LAS · 2 Ноя 2015

Когда резинка в маслопомойке рвется свист появляется. Сперва даже подумал на ролик навесного, капот открыл и нашел источник по звуку.

morrison · 15 Ноя 2015

melkon2002 написал(а):
Не плохо бы увидеть это в цифрах ... Ну или самому почувствовать . Иначе это только субъективные ощущения .

пробовал ездить с компом и ловить эти моменты , но в логах ничего не увидел , может конечно не то снимал или не там смотрел. В последнее время все более чаще стало проявляться - резонансы , хорошо слышимые и даже передающиеся на руль , на оборотах 1400-1500 . На оборотах выше , как только турбина подхватывает, сразу все пропадает, хотя все равно есть ощущение что машина не едет периодически . Непонятно куда смотреть и как ловить этот баг. Как диагностировать машину в атмосферном режиме ?

titanik · 15 Ноя 2015

morrison, Дружищще, тебе прямая дорога на диностенд с хорошим , понимающим специалистом.

LAS · 16 Ноя 2015

Что мешает просто логи снять?

morrison · 16 Ноя 2015

LAS написал(а):
Что мешает просто логи снять?

Например ? Что конкретно ? А так , ничто не мешает . Вот например :

https://yadi.sk/d/TRA3grPMkUz6E

morrison · 20 Янв 2016

titanik написал(а):
morrison, Дружищще, тебе прямая дорога на диностенд с хорошим , понимающим специалистом.

Так и не доехал до специалистов . Кстати , кто-нибудь посоветует спецов на северо-западе мск ? Думаю посетить их ближе к лету , чтобы в холоде и грязи не ковыряться.
А все таки , что может издавать такие дребезги и тарахтение ? Периодически незакрывающаяся калитка ? Подтянуть актуатор ? Периодически то едет то не едет и расход несколько повышенный ( это субъективно) . Дроссельная заслонка врядли.. Причем только в районе 1500 оборотов - момент перехода в турбо режим ?

titanik · 20 Янв 2016

morrison, Подтягивать бесполезно. Я же делал тему про ремонт калитки турбины)
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=26077

melkon2002 · 25 Янв 2016

morrison написал(а):
Так и не доехал до специалистов . Кстати , кто-нибудь посоветует спецов на северо-западе мск ? Думаю посетить их ближе к лету , чтобы в холоде и грязи не ковыряться.
А все таки , что может издавать такие дребезги и тарахтение ? Периодически незакрывающаяся калитка ? Подтянуть актуатор ? Периодически то едет то не едет и расход несколько повышенный ( это субъективно) . Дроссельная заслонка врядли.. Причем только в районе 1500 оборотов - момент перехода в турбо режим ?

Можешь к нам приехать мы в Одинцове если что . Ну и не холодно у нас и не грязно как бы

morrison · 14 Мар 2016

melkon2002 написал(а):
Можешь к нам приехать мы в Одинцове если что . Ну и не холодно у нас и не грязно как бы

Вобщем , так как этот феномен проявляется периодически , то ехать к специалистам может получиться что и не с чем по факту. Что имею по наблюдениям . Сброс газа проходит без проблем - байпасс значит отрабатывает , обороты падают до 1500 , начинаю медленно давить на газ ( открывать дроссельную заслонку) и вот оно .. Если активно давлю , то эффекта нет , либо он скоротечен по времени . Думаю либо это дребезг дроссельной заслонки , либо "глючит" байпас и рождает переходной резонансный процесс при открытии дроссельной заслонки и закрытии самого байпаса . Получается что надо снимать дроссель и смотреть\чистить\адаптировать и\или менять байпасс. Так ?

З.Ы. Пробег 75т , байпасс с завода 06H145710C

titanik · 14 Мар 2016

morrison, Я так и не понял, ты рукой добрался до привода калитки вестгейта?
ШаталЪ ?))

morrison · 14 Мар 2016

titanik написал(а):
morrison, Я так и не понял, ты рукой добрался до привода калитки вестгейта?
ШаталЪ ?))

Нет, не делал , нет возможности лезть под машину .Да и с другой стороны по логам турбина выдает столько , сколько идет запрос , а дребезг когда ставили скобу по TPI2021062/14 был на оборотах 2000-3000 ( у меня сновья был , потом пропал сам по себе) . Здесь же четко на 1500 .

KovalSky · 12 Апр 2016

Помогите разобраться с недодувом турбы.
Проявляет себя на оборотах до 3000-3500.
Вяло раскручивается, приходится сильнее жать пидальку.

Васей снял ошибки:

000665 - Регулир.давл.наддува
P0299 - 000 - выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела) - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 255
Пробег: 94895 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2048.14.03
Время: 17:32:55
Стоп-кадр:
Об/мин: 2923 /min
Нагрузка: 83.5 %
Скорость: 63.0 km/h
Температура: 100.0°C
Температура: 37.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.589 V

Пару месяцев назад была ошибка по пропуску в 4 цилиндре и что-то связанное с топливом, движок троил на холодную, было пару дней потом прошло и более себя не проявляло.

Есть небольшой дребезг при сбросе газа и свист при хорошем наборе оборотов.
Приложил лог и график, снял как смог т.к. одному не очень удобно и делал это впервые.

titanik · 12 Апр 2016

KovalSky, С дребезгом на сбросе газа сюда.
У меня и тяга была вялая, но не совсем уж так как у тебя. проверь в общем узел.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=26077
Свист это первый признак того, что соскочил какой то из шлангов наддува. Проверяй все патрубки от турбины на интеркулер и с кулька на дроссель.

ivanin · 22 Июл 2016

Камрады, просьба не пинать за "коробочку", но при покупки машины от старого хозяина осталась коробка типа рамбаха чтоли, ну я ее не трогал вообще, тут решил снять и посмотреть как машина едет без нее и офигел, привычного свиста турбины или как песка сыпет нету вообще и машина не едет, даже страшно на обгон идти, поставил обратно и попер мой машин. Че могли намутить с этой коробочкой?

raror · 22 Июл 2016

LAS написал(а):
Заказал резиновый байпас. Поменяю отпишусь по результатам.

Год прошел уже... когда по результатам отпишишься?

А что если вместо замены на резиновый байпас, поставить переходник DV+, это будет не лучше по долговечности и по работе как давление держит и как быстро стравливает?

Dima_Soup · 16 Май 2018

morrison, есть тут кто живой ? ) Чем всё кончилось, товарищи ?

Andriy · 23 Ноя 2022

Турбина плохо дует , подхвата вообще нет. Калитка не дребежит. Вывернул колесо и обнаружили клапан N249 в масле, надеюсь это из-за него недодув. Кто что подскажет?

titanik · 23 Ноя 2022

Andriy написал(а):
Турбина плохо дует , подхвата вообще нет. Калитка не дребежит. Вывернул колесо и обнаружили клапан N249 в масле, надеюсь это из-за него недодув. Кто что подскажет? Посмотреть вложение 140038

Недодув в этом случе будет только если этот клапан заклинило в открытом состоянии. Т.е шток втянулся и не вышел обратно. Открути клапан и посмотри, там всего 3 винта. Один, правда, неудобный....
Кстати калитка может быть открытой и без характерного дребезга. Может стоять клипса. Без снятия турбины или отведения в сторону даунпайпа не проверить.

Andriy · 16 Дек 2022

titanik написал(а):
Недодув в этом случе будет только если этот клапан заклинило в открытом состоянии. Т.е шток втянулся и не вышел обратно. Открути клапан и посмотри, там всего 3 винта. Один, правда, неудобный....
Кстати калитка может быть открытой и без характерного дребезга. Может стоять клипса. Без снятия турбины или отведения в сторону даунпайпа не проверить.

Спасибо за ответ. Думаю вы правы. Подлез рукой к штоку насколько это было возможно и обнаружил большой люфт, значит проблема с калиткой. Скажите пожалуйста турбина Borgwarner 5303 988 0290 подходит на CAWA 170 hp 2.0 tsi ? И что еще нужно докупить ? Или хоть подскажите как добраться и сфотографировать табличку с данными на турбине , возможно это сделать без подъемника?

Турбина начинает поздно дуть и рано сдуваться

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Заинтересовавшийся

Вложения

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник

Новичок

Гуру

Новичок