OFFROAD ТЮНИНГ ТИГУАНА

BATXED · 31 Авг 2010

тема создана для поклонников бездорожья легкого и неочень

а также для всех интересующихся или готовящихся заразится этим вирусом ..

интересно было бы слышать ваши мнения или соображения по поводу подготовки тигуана для бездорожья... лифтовка шноркели лебедки силовые бампера и тд.. колеса мт шные и тд.. а также будет интерсно видеть фото уже подготовленных тигов и послушать ваши цитаты по поводу всех *за* и *против*
кароч кто на што горазд обсуждаем хвалимсо-ругаем делимся опытом и тд....

Savage1 · 3 Сен 2010

shpunt написал(а):
оно уже давно есть. искать не надо.

у меня такой рядом с домом на соседней улице тусует. выглядит уродско. ездит на нем девочка вроде

dinoel · 3 Сен 2010

декоративный кенгурин, ненужные молдинги, туманки и пороги понижающие клиренс - офигенный офроад!
И кстати, бампер то не от track & field

)

dgk · 3 Сен 2010

Выглядит, может, и прикольно, но жуть, как нефункционален - с тем же успехом можно в клетку с табличкой "Верблюд" посадить льва

igorkon · 4 Сен 2010

BATXED написал(а):
igorkon,ВРОДЕ гдето шли разговоры за пневму..??? или я ошыьсо?? но ктото про нее упорно нес инфу в масы.... можэт тока соьираюццо?? в тойжэ дэльте зделать...

есть электронноуправляемые аммо. пневмы нет и быть не может. ее там пхать некуда, тесно.
Дельта ставит лифт-комплект на 30мм и 18" баллоны с высоким профилем и правильным протектором. При тиговской энерговооруженности (я про 2-литровые моторы с АКПП, естессна) и грамотном полном приводе - вполне достаточно. Не Патрол, конечно, но уже вполне серьезно.

BATXED · 4 Сен 2010

igorkon,ну а патрол што икона оффроуда??? вот хорош он несопорю но ьестлоков етот патрол... и стоит дорожэ крузера хотя крузер меня ваще ьесит.... гггг

igorkon · 4 Сен 2010

патрол, 70-й крузак, дефендер, wrangler. да, это все иконы оффроуда.

BATXED · 4 Сен 2010

wrangler согласен. олстальные ну хорошы но нетак как мне кажэццо.......

Vasilievs · 9 Янв 2011

Граждане, а никто не задумывался над установкой межколесной блокировки (допустим задних колес). Она и внешне авто не испортит, и проходимость повысит на порядок (уж извечную болезнь паркетников умирающих при диагональном вывешивании решить поможет). Есть вот такой вариант http://val-racing63.ru/prays_list. Никто не сталкивался, или может другие ателье знаете. А то как то не очень интересно и без принудительной блокировки муфты (хотя она как выясняется не всегда помогает) и без межколесной.

igorkon · 9 Янв 2011

господа модераторы, выключите спамера нафиг.

igorkon · 9 Янв 2011

Vasilievs написал(а):
Ссылка была приведена для иллюстрации того что удалось найти, с предложением огласить список возможных вариантов

фраза "Есть вот такой вариант" с левой ссылкой это ПРЕДЛОЖЕНИЕ? это как раз и напоминает поведение спамеров-рекламщиков.
ну и то, что Тиг не умирает при диагональном вывешивании тут уже давно выяснили. Не то чтобы был как с жесткой межколесной блокировкой, но не умирает.
Штатной межколесной блокировки на Тиг нет.

igorkon · 10 Янв 2011

вменяемый человек не станет покупать Тиг для езды там, где не помогают электронные имитации. Для таких мест приобретают Ренглеры-УАЗы-Дефендеры.
На МТ резине Тиг пройдет огромное количество проблемных мест. А на штатном Дуэлере никакая блокировка не поможет. Вот и весь сказ...

Vasilievs · 10 Янв 2011

Вот мне интересно, я один что ли этот форум читаю? Тут люди пишут, что её не достаточно. Да она поможет при движении немного выправить авто, но если вы повисните нормально (грязь, мокрый снег и т.д.) то она вас не спасет.
На форуме человек писал, что после того как заехал в снег во дворе решил сдать назад. В итоге буксовал некоторое время, а толку нет. вышел из машины и почувствовал запах "тормозных колодок". Да, имитация работает, но её не достаточно что бы сдвинуть машину с места, она действенна только при движении. Ну или если вы вывесились на чистом холмике и вам нужен небольшой толчок, что бы машина перевалилась на другой бок.
Для большей наглядности https://www.youtube.com/watch?v=TxQj09z-_rE смотрим момент на 1.46 минуте. Вот с этим справится.

igorkon · 10 Янв 2011

Vasilievs написал(а):
Да вы на этом же форуме почитайте как народ обламывается даже при выезде со двора

чувак, это ты про Тиг читаешь, а я на нем ЕЗЖУ. и мне чьи-то песни нах не сдались. я прекрасно знаю на что способен и на что не способен мой автомобиль.
ты Тиг купил уже? или теоретег?

Айк · 10 Янв 2011

У Тига не плохая проходимость. Я на нем пару раз конечно застрял, но мне кажется, что для кросовера у него все отлично.

-xxx- · 10 Янв 2011

Vasilievs, там где проехал Спортяга там же Тиг тоже легко проедет. Не переживай, возможностей Тига для города хватит вполне, а в говна его гнать тупо жалко! Везде пластик, сзади рычаги висят и шлифуют бровку колеи. А уж если возьмешь Скаут то еще больше очковать будешь (свесы вообще легковые). Тем более в говна не полезешь.

igorkon · 10 Янв 2011

Vasilievs написал(а):
для полной уверенности нужно взять Паджерик спорт

ага. дизельный. на МКПП. лифтованный под МТ-свампы. Тока на этом дерьме по городу ездить будет невозможно

Я смотрю у Вас на форуме люди как то не проявляют тягу к модернизации.

а все от того, что мы с умом выбираем себе машины. Тиг осознанно покупают люди, которые хотят с комфортом передвигаться по городу. Лучше Тига из паркетников вне дорог только Гранд Витара. Но опять же на соответствующей резине, которая исключает комфортное передвижение по городу. А на штатном Бридже даже полностью "заблокированная" Гранд Витара беспомощна.

Erex · 11 Янв 2011

Vasilievs написал(а):
Я смотрю у Вас на форуме люди как то не проявляют тягу к модернизации.

За время эксплуатации в ГОРОДЕ проблем не возникало вообще, даже нынешней зимой, а я не в Москве живу. Сравнивая с другими паркетниками, Тиг ведет себя вполне себе уверенно. Там где, к примеру, CR-V с трудом, буксуя и т.д., выкатывался, Тиг как по асфальту шел. Тут где то видел тест ix55 и Highlander-а, у первого Haldex-4, у второго постоянный полный без блокировок, там ix55 таскал Highlander-а.

А по поводу тюнинга... Ну я вообще с трудом себе представляю, как механическая блока будет дружить с электронной имитацией... Это что, механика заблокировала, а потом электроника будет притормаживать одно колесо, а фактически будет тормозить осью?

igorkon · 11 Янв 2011

Erex написал(а):
Это что, механика заблокировала, а потом электроника будет притормаживать одно колесо, а фактически будет тормозить осью?

не. если межколесный самоблок закрывается, то крутятся оба колеса и электроника будет думать, что все ОК. она не станет вмешиваться.

Erex · 11 Янв 2011

igorkon написал(а):
не. если межколесный самоблок закрывается, то крутятся оба колеса и электроника будет думать, что все ОК. она не станет вмешиваться.

Я конечно точных алгоритмов и т.д. не знаю, но есть еще противозаносная система... Там конфликтов не будет?

OFFROAD ТЮНИНГ ТИГУАНА

Заблокирован

Moderator

Участник

Новичок

Постоялец

Заблокирован

Постоялец

Заблокирован

Новичок

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Новичок

Постоялец

Заинтересовавшийся

Гуру

Постоялец

Участник

Постоялец

Участник