Какое масло залить? FAQ в первом посте.

liubov · 13 Ноя 2016

shaco написал(а):
Знатоки масла, подскажите, пожалуйста, какое масло лучше для CAWA (tsi 2.0): special plus 5-40, Castrol edge 0-30 или Castrol edge 0-40 ?

из этих интересней Castrol edge 0-30

а так нам нужно 502 505 MB229.5...

Max-31 · 14 Ноя 2016

liubov написал(а):
а конкретно какое?

Pentospeed 0w30 vs и Pento super performance III 5w30, на выбор

liubov · 14 Ноя 2016

если честно то из этого нечего бы не заливал... лучше ищите что то другое.. или заливайте Castrol EDGE 0W-30 A3/B4

Wrecker · 15 Ноя 2016

Накопано на ойл клабе

1. Зольность! Не более 1(меньше лучше). (Минимизировать отложения в камере сгорания, кольцевых канавках, избежать дополнительного износа ЦПГ и прогрессирующего расхода масла из за чрезмерной теплонагруженности)
2. Загуститель! Меньше - лучше. (Слабое омывание впускных клапанов при наличии прямого впрыска где загуститель образует дополнительные отложения - избегаем масел 0W-)
3. Желательно - низкая испаряемость / высокая вспышка. (+ к пункту 1)
4. Вязкость 5w- (более густая, но все еще качественная база В отличии от 10w-)

По самому маслу состряпал рейтинг:
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
BP Visco 7000 0W-40 CleanGuard
NGN Emerald 5W-30
Total Quartz 5w-40
PC DURON Synthetic 0w-30

Romon · 15 Ноя 2016

в общем кастрол буду только на зиму оставлять, когда минус будет подходить ниже 10. Тупо сливать и заливать нулевку.
За год полтора использование нулевки думаю впускные клапана засраны по самое нихачу. (еще не смотрел). Маслоотделитель с индексом H тоже добавил свою лепту. Снимал вчера...головка блока в идеале, все чисто. Интервал и моточасы рулят конечно.

liubov · 15 Ноя 2016

Wrecker написал(а):
Накопано на ойл клабе
1. Зольность! Не более 1(меньше лучше). (Минимизировать отложения в камере сгорания, кольцевых канавках, избежать дополнительного износа ЦПГ и прогрессирующего расхода масла из за чрезмерной теплонагруженности)
2. Загуститель! Меньше - лучше. (Слабое омывание впускных клапанов при наличии прямого впрыска где загуститель образует дополнительные отложения - избегаем масел 0W-)
3. Желательно - низкая испаряемость / высокая вспышка. (+ к пункту 1)
4. Вязкость 5w- (более густая, но все еще качественная база В отличии от 10w-)

По самому маслу состряпал рейтинг:
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
BP Visco 7000 0W-40 CleanGuard
NGN Emerald 5W-30
Total Quartz 5w-40
PC DURON Synthetic 0w-30

нам надо 502 505 MB 229.5...

Mobil 1 ESP Formula 5W-30... быстро двинет кони.. 504 - если менять 6-7тис. и не больше 200 моточасов то можно играться
BP Visco 7000 0W-40 с3 масла... так же не очень интересны нам
NGN Emerald 5W-30 504 507 так же не интересно нам..
Total Quartz 5w-40 лучше Total Quartz 9000 Energy 5W-40
PC DURON Synthetic 0w-30 - что это за фигня вообще?

хотите хорошее 0w30:
Castrol EDGE 0W-30
Aral SuperTronic G SAE 0W-30

1. Зольность! Не более 1(меньше лучше).

Нечего страшного если чуть выше.. лучше крепче масло.. чем чуть ниже зольность

2. Загуститель! Меньше - лучше. (Слабое омывание впускных клапанов при наличии прямого впрыска где загуститель образует дополнительные отложения - избегаем масел 0W-)

избегать 0w бред... сам VW рекомендует 0w30... + если морозы большие что делать?

3. Желательно - низкая испаряемость / высокая вспышка. (+ к пункту 1)

тут да...

4. Вязкость 5w- (более густая, но все еще качественная база В отличии от 10w-)

кто в Тигуан вообще заливает 10w ?

Добавлено через 1 минуту

Romon написал(а):
в общем кастрол буду только на зиму оставлять, когда минус будет подходить ниже 10. Тупо сливать и заливать нулевку.
За год полтора использование нулевки думаю впускные клапана засраны по самое нихачу. (еще не смотрел). Маслоотделитель с индексом H тоже добавил свою лепту. Снимал вчера...головка блока в идеале, все чисто. Интервал и моточасы рулят конечно.

чем плох H? он считается одним из удачных.... если рабочий то все ок... по клапанам интересно... посмотрите отпишитесь

Romon · 15 Ноя 2016

чем плох H? он считается одним из удачных.... если рабочий то все ок... по клапанам интересно... посмотрите отпишитесь[/QUOTE]

да ничем не плох....просто подошел ему конец, 79 тыс. отбегал. Дожидаться когда отлетит сальник колена и попадать на десятку , плюс рукожопых Саратовских мастеров не хочу.
Расход за последние 4 тыс. вырос значительно, думаю из-за маслоотделителя.
Кстати по объективным ощущениям, авто после замены маслоотделителя стало уверенней тянуть на низах, на холодную уверенней работает и движется.
Осталось впуск почистить....глянуть что там.

избегать 0w бред... сам VW рекомендует 0w30... + если морозы большие что делать?
конечно бред, на зиму только его и лить....а летом и так все хорошо с вязкостью. Не нужна летом нулевка.

liubov · 15 Ноя 2016

я бы сказал если холодная зима то только 0w.. если сильных морозов нету можно и 5w юзать...

Wrecker · 15 Ноя 2016

хотите хорошее 0w30:
Castrol EDGE 0W-30 -все от кастрола ругаются и плюются -я даже тесты отработок не смотрел (хотя можно глянуть)
Aral SuperTronic G SAE 0W-30 -это что за ноунейм треш бленд? как быть людям в глубинке, где на витрине всего пяток брендов и этого там точно не будет

Нечего страшного если чуть выше.. лучше крепче масло.. чем чуть ниже зольность. А чуть выше это сколько? совсем чуть-чуть или по больше чуть -чуть , нагара на поршнях будет побольше чуть-чуть

избегать 0w бред... сам VW рекомендует 0w30... + если морозы большие что делать? ставить вебасту и не насиловать движок, сравните температуры замерзания 0 и 5 -там не такая уж критичная разница, которая среднюю полосу России перекрывает с запасом (про ямал и заполяпье молчу) а точто vw рекомендует -это как пословица "про то что на заборе написано". Но вопрос на самом деле не в этом, если вы в курсе: чем больше разница м\у цифрами -тем больше загустителя и от первой цифры зависит основа(само масло), к выбору которой тоже внимательно подходить надо

кто в Тигуан вообще заливает 10w ?

в Пакистане наверное льют или в ЮАР

Razdva · 15 Ноя 2016

Aral = довольно известная фирма в Германии, у нее как минимум полно своих АЗС, но и масла видимо делают - http://www.aral.de/.

Я залил в обе машины российский (Торжок) Shell Ultra 0w30 из природного газа и полностью удовлетворен выбором. 1 литр стоит 550 руб. у premiumoil.ru.

Romon · 15 Ноя 2016

ставить вебасту и не насиловать движок, сравните температуры замерзания 0 и 5 -там не такая уж критичная разница,

разница есть и очень существенная, многие пятерки при - 20 уже мед. Вебаста может и спасет, но она далеко не у всех есть.

Я вот лил нулевку, у меня сеточка на опоре живее всех живых. Что там будет у вас или у кого то с сеткой, валами и всем прочим мы можем узнать через несколько лет в соответствующих темах.

SMax · 15 Ноя 2016

Romon написал(а):
Маслоотделитель с индексом H тоже добавил свою лепту.

Он ничем не отличается от последнего "D" в нем также есть доп. клапан, так для справки

Wrecker · 15 Ноя 2016

фото из Турции

Добавлено через 37 минут

Romon написал(а):
ставить вебасту и не насиловать движок, сравните температуры замерзания 0 и 5 -там не такая уж критичная разница,

разница есть и очень существенная, многие пятерки при - 20 уже мед. Вебаста может и спасет, но она далеко не у всех есть.

Я вот лил нулевку, у меня сеточка на опоре живее всех живых. Что там будет у вас или у кого то с сеткой, валами и всем прочим мы можем узнать через несколько лет в соответствующих темах.

ну оскомину уже набили эти диванные заявления про "существенную" разницу"
ну поизучайте матчасть -не ленитесь. Или...если читать не любите, вот вам занимательные ветки и видео:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1990-ljubitelskie-testi-na-zamerzanie-zima-2010-2011/page-2

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=7225

STP · 15 Ноя 2016

liubov написал(а):
я бы сказал если холодная зима то только 0w.. если сильных морозов нету можно и 5w юзать...

В позапрошлую зиму), при минус 30, 5-40 VST , всегда заводился, справедливости ради - стартер вращал не сильно бодро, но и аккумулятор холодный )))

Romon · 15 Ноя 2016

SMax написал(а):
Он ничем не отличается от последнего "D" в нем также есть доп. клапан, так для справки

мне все равно....я не искал отличие, просто потом бегать пешком несколько дней и быть в попадосе на 15 руб. минимум не для меня.
Я так понял поймать своевременную замену этого узла бывает очень тяжко....поэтому эти эксперименты можете оставить кому нибудь другому.

liubov · 15 Ноя 2016

хотите хорошее 0w30:
Castrol EDGE 0W-30 -все от кастрола ругаются и плюются -я даже тесты отработок не смотрел (хотя можно глянуть)
Aral SuperTronic G SAE 0W-30 -это что за ноунейм треш бленд? как быть людям в глубинке, где на витрине всего пяток брендов и этого там точно не будет

Для начала изучите анализы... масла чистое пао... арал треш бренд? ну ну

Нечего страшного если чуть выше.. лучше крепче масло.. чем чуть ниже зольность. А чуть выше это сколько? совсем чуть-чуть или по больше чуть -чуть , нагара на поршнях будет побольше чуть-чуть

нечего не будет... в районе ~1.1 норм

Я залил в обе машины российский (Торжок) Shell Ultra 0w30 из природного газа и полностью удовлетворен выбором. 1 литр стоит 550 руб. у premiumoil.ru.

Кто то писал что его сняли с производства... а так хорошее масло

Добавлено через 1 минуту

STP написал(а):
В позапрошлую зиму), при минус 30, 5-40 VST , всегда заводился, справедливости ради - стартер вращал не сильно бодро, но и аккумулятор холодный )))

если редко -30 то нечего страшного... если регулярно я бы 0w залил

Das Я · 17 Ноя 2016

Razdva написал(а):
Aral = довольно известная фирма в Германии

Более того, это одно из подразделений концерна ВР...
Кастрюлевый родственничек, так сказать )))

Solodov · 17 Ноя 2016

Das Я написал(а):
Более того, это одно из подразделений концерна ВР...

Кастрюлевый родственничек, так сказать )))

Помимо прочего официальный поставщик МВ. Да и по анализам кастрол 0w-30 полностью идентичен такому же Aral оказался. А последний очень кусается по цене

liubov · 17 Ноя 2016

Говорят ARAL один из поставщиков для VW... )))

Knacker · 18 Ноя 2016

Wrecker написал(а):
кто в Тигуан вообще заливает 10w ? в Пакистане наверное льют или в ЮАР

Что за вброс? Я лью 10w40 в чем проблема? При -25 лучше чем нулевка при -35
10w40
Вязкость при -25 °C, мПа•с 4530
Castrol 0w40
Динамическая вязкость, CCS при -35°С (0W) ASTM D5293 мПа*с (сП) 5950

Какое масло залить? FAQ в первом посте.

Гуру

Участник

Гуру

Постоялец

Постоялец

Гуру

Постоялец

Гуру

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Гуру

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Участник