Какой аккумулятор купить на TDI

BIN · 18 Дек 2016

Всем доброго времени суток! Все же, к чему пришли? Какой оптимальный выбор батарейки для 2.0 TDI 140 лошадок в условиях Москвы? Можно разбить на три варианта - дорого, дёшево и оптимально. Спасибо.

ips · 18 Дек 2016

Правильно расшифровал? 21 июля 2011года.
В замен
Емкость АКБ: 75 Ач
Пусковой ток: 750 А пойдет?
Не слишком большой пусковой ток?

BIN · 18 Дек 2016

Короче еду покупать - Аккумулятор автомобильный Varta Silver E38 74R 750A 278x175x175 за 4900 при сдаче старого.

ips · 18 Дек 2016

Взял Topla Energy 75 А/ч 750 А обр. пол. (278x175x190) 4966р с учетом обмена и установки.

Cybernukas · 18 Дек 2016

А где со сдачей старого меняете? Явки, пароли...)))

BIN · 18 Дек 2016

BANNER Power Bull (77 40) 77R 680A 278x175x190 - в конце концов, взял вот этот. Поставил - работает. Цена 5150 с учётом званного старого.

Добавлено через 2 минуты
Леснорядский переулок 18с1 - это адрес, там одна контора с аккумуляторами. Там в цену засчитывают старый. Название конторы не пишу - так что не реклама.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, родной Варта 5 лет проходил с Вебасто и кучей зарядок в салоне.

Строитель · 20 Дек 2016

ips написал(а):
Взял Topla Energy 75 А/ч 750 А обр. пол. (278x175x190) 4966р с учетом обмена и установки.

Топлу кореш недавно брал, ему аж 4 года гарантии дали! У тебя стока же? Себе кстати такую же поставил 2 года назад (гарантии было 3 года)

paradok · 20 Дек 2016

поставил ТИТАН ЕВРОСИЛЬВЕР 76 Ач, 730-пусковой. Вкупе с маслом шелл ECT C2 C3 0W-30 крутит весело(седня у нас -28С)

ZZZ · 20 Дек 2016

Коллеги пишите в отзывах пожалуйста, если не трудно, имеет ли свеже приобретенный Вами АКБ пробочки или возможность относительно корректно "открыть" для проверки или доливки и глазок (сколько состояний: уровень или уровень \плотность). Часто это трудно понять из описаний и фотографий на сайтах изготовителя или продавана.

Hemi · 20 Дек 2016

Titan Arctic Silver
Купил недавно, поэтому о надежности/долговечности сказать не могу. Крутит хорошо.
Имеет крышку с пробками.

Cucelo · 21 Дек 2016

Не хвастаюсь, но все же. Сегодня на улице -49, машина простряла с 19.00 до 06.00 потом 50 минут вебаста, 30 минут остывания и завелась. Аккум 77 Медведь

Напряжение на клемах 12.2 перед заводом.

отправлено с Chinaфона

Николай333 · 21 Дек 2016

-37 градусов Екатеринбург. Простояла до этого три дня. Завелась с полпинка....Правда мотор Caxa

tray4 · 21 Дек 2016

Cucelo написал(а):
Не хвастаюсь, но все же. Сегодня на улице -49, машина простряла с 19.00 до 06.00 потом 50 минут вебаста, 30 минут остывания и завелась.

с коробки шланги не срывает от такой радости? у нас атф в -45 должна в камень замерзать по характеристикам.

Cucelo · 21 Дек 2016

tray4 написал(а):
с коробки шланги не срывает от такой радости? у нас атф в -45 должна в камень замерзать по характеристикам.

Все сухо, ничего не срывает. Правда на холостых минут 15 надо подождать, а то коробка не хочет переключать передачи. После того как помолотит все ок.
Даже при такой температуре, спустя час езды по городу в машине становится комфортно....прогревается салон и отходят аморты.

отправлено с Chinaфона

tray4 · 21 Дек 2016

да с амортами то понятно. их не жалко.
коробка если выйдет, дальше не поедешь. у нас -36, но надо ехать туда где -42. вот и узнаю чего там дальше будет.

ips · 21 Дек 2016

Строитель написал(а):
Топлу кореш недавно брал, ему аж 4 года гарантии дали! У тебя стока же? Себе кстати такую же поставил 2 года назад (гарантии было 3 года)

Только 2 года. По нисходящей пошли.

мвл · 21 Дек 2016

Уже 2 года гарантии на Ак. ни более, чем маркетинговый ход.... Банки не замкнуты, а все остальное- хронический (систематический) недозаряд, уже головная боль счастливого владельца Ак с увеличенной гарантией.

Строитель · 21 Дек 2016

Все же 4 года гарантии лучше чем 1

На моей практике умерло 2 аккумулятора и оба от замыкания банок, правда на 5-6-м году жизни

ZZZ · 21 Дек 2016

2 аккумулятора и оба от замыкания банок

Замыкание обычно от осыпания намазки которая и коротит, сейчас почти все используют технологию упаковки решеток в стеклотканевый мешок. В большинстве случаев смертельный диагноз от сульфатации по причине хронического недозаряда.

ahpu75 · 21 Дек 2016

Отпишусь. 3 недели катался с Катодом, температура было -15 -30.
Всегда запускал мотор с брелка.
Сегодня ночью было -30-33 и сильный ветер, утром -25.
До запуска показывало 12.2v, c брелка за 3 попытки не завелась,
чуток не хватило времени, начала реветь сирена.
С кнопки START вообще не крутила. На приборке загорелся "руль" и диагноз: в ремонт.

Через 5 часов вернулся, потеплело до -18, кажет -12.3v. Покряхтев, завелся.
Виной всему хронический недозаряд из-за коротких пробегов.
Поставлю на зарядку, будем дальше наблюдать.

Какой аккумулятор купить на TDI

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Вложения

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Участник

Заинтересовавшийся

Постоялец

Участник

Гуру

Участник

Вложения

Завсегдатай

Участник

Участник

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Постоялец

Гуру

Участник