Dictator
Постоялец
- Регистрация
- 1 Ноя 2011
- Сообщения
- 1,261
- Благодарности
- 508
- Адрес
- Москва, ЗАО
- Автомобиль
- VW Tiguan 2,0 TDI T&F 2012 CLJA
Цвет у выхлопа есть?
Дизелисты, все сюда!!!
- Автор темы Senik
- Дата начала
- Статус
Цвет у выхлопа есть?
raser007
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Май 2015
- Сообщения
- 975
- Благодарности
- 207
- Адрес
- Севастополь
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0TDI T&F 12м.г. CLJA
Так у дастера и движок другой (1,6) и и вообще,что за сравнение....вы что,ходите и машины нюхаете
ринат.тт
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Янв 2017
- Сообщения
- 577
- Благодарности
- 42
- Адрес
- Чебоксары
- Автомобиль
- тигуан 2.0 дизель clja 2012 трекандфилд, 200 тыс км, чип адакт 170 л с, 400 нм, егр офф
Так у дастера и движок другой (1,6) и и вообще,что за сравнение....вы что,ходите и машины нюхаете
ну есть же способ диагностики))не раз писали, а меня спросили-вот и принюхался
, а на самом деле ездил за машиной в мск, на дастере дизельном у брата, ну и выхлоп конечно нюхаешь при выборе, чего уж тут скрыватьraser007
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Май 2015
- Сообщения
- 975
- Благодарности
- 207
- Адрес
- Севастополь
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0TDI T&F 12м.г. CLJA
сталкер-олег
Новичок
нужна клапанная крышка на двигатель СВА. Срочно куплю. Есть желающие продать?
raser007
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Май 2015
- Сообщения
- 975
- Благодарности
- 207
- Адрес
- Севастополь
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0TDI T&F 12м.г. CLJA
Вам в "барахолка"....там может найдёте.
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 1,688
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Надо мыть и потом смотреть, вероятно давит через колечки уплотнения форсунок в клапанной крышке. Вероятная причина нарушение работы вентиляции картера. Вакуумную трубочку и тройники надо внимательно осмотреть. При кастрации ЕГР, надо удалить лишний тройник и клапан над фильтром масла.
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 1,688
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Я не фотографировал, но что то попадалось в теме удаления ЕГР. Суть вакуум в CLJA через два тройника делится на три ветки: клапан турбины, клапан актуатора охладителя, клапанная крышка. Выкидывается клапан охладителя (над фильтром) и один тройник.
Keks_77
Участник
- Регистрация
- 4 Апр 2012
- Сообщения
- 148
- Благодарности
- 42
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan II, City, Innovation+Эрго, 1.4, 4WD, 150 л.с.
у меня такая же хрень, только ЕГР стоит на своем месте и тоже не пойму куда копать.... знакомый в сервисе тоже сказал, что давит масло через уплотнительные кольца, только вот вопрос почему? и давит масло на форсунке первого или первых двух цилиндров, и соответственно зас...ло всю крышку, причем 3 и 4 форсунки сухие
Последнее редактирование:
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 1,688
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Никто не знает зачем в клапанную крышку на CLJA заходит вакуум, чем он там управляет. Обучалка есть на СВАВ там ваккума в крышке нет, вероятно по другому устроено. Вентиляция картера должна создавать легкое разрежение в картере препятствующее выдавливанию масла.
Обычно наоборот начинает потеть вокруг 3-4 но там может и через мембрану регулировки давления может травить.
Причиной повышенного давления в картере может являться противодавление создаваемое на выпуске диагностируется противодавление когда нет резьбовых отверстий перед катализатором крайне сложно.
ДОН36
Гуру
Сегодня заглянул глубже, вокруг форсунок аж мокро
Добавлено через 1 минуту
Где они находятся?
Последнее редактирование:
ДОН36
Гуру
Где его искать?
DIVE
Новичок
- Регистрация
- 1 Мар 2017
- Сообщения
- 6
- Благодарности
- 0
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Peugeout 308 PP 1.6 HDI FAP EGS6
Приветствую, Вас господа владельцы дизельных Тигуанов.
Прошу прощенья если данный вопрос уже где-то поднимался, тогда прошу туда направить. Суть вопроса в следующем Недели две назад был на тест драйве нового Тигуана, уж очень он запал в душу. По ходу общения с менеджером всплыла следующая информация, что с 2012 года (в том числе и на новую версию) на Тигуанах ставят дизеля от PSA. Никак подтвердить это он не смог, две недели усиленного поиска подтверждения или опровержения данной информации не принесли результатов. Так сложились обстоятельства что в крайне ограниченное время мне необходимо поменять машину, и срок принятия решения на что менять оканчивается уже 07.03. Огромная просьба если кто в курсе данного вопроса и знает где можно посмотреть инфу по данному вопросу просвятите пожалуйста.
Прошу прощенья если данный вопрос уже где-то поднимался, тогда прошу туда направить. Суть вопроса в следующем Недели две назад был на тест драйве нового Тигуана, уж очень он запал в душу. По ходу общения с менеджером всплыла следующая информация, что с 2012 года (в том числе и на новую версию) на Тигуанах ставят дизеля от PSA. Никак подтвердить это он не смог, две недели усиленного поиска подтверждения или опровержения данной информации не принесли результатов. Так сложились обстоятельства что в крайне ограниченное время мне необходимо поменять машину, и срок принятия решения на что менять оканчивается уже 07.03. Огромная просьба если кто в курсе данного вопроса и знает где можно посмотреть инфу по данному вопросу просвятите пожалуйста.
- Статус