Agrand
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Окт 2015
- Сообщения
- 2,993
- Благодарности
- 978
- Автомобиль
- VW, Audi, Skoda
Спасибо, взаимно!Позиция ясна, успехов в работе
Тигуан - пожиратель масла!
- Автор темы Валерьян
- Дата начала
Stillet
Гуру
- Регистрация
- 27 Янв 2015
- Сообщения
- 3,193
- Благодарности
- 4,275
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan Track&Field 2012 2л 170 лс
Ехидный вопрос#1 - в каком месте при капремонте двигателя Вам может понадобиться спектрометр?
Ехидный вопрос #2 - если Вы не проводите неразрушающий контроль, то как Вы определяете исправность и пригодность деталей двигателя, пришедшего на капремонт? Например, отсутствие волосяных трещин коленвала или в блоке?
Или это риски клиента?
Agrand
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Окт 2015
- Сообщения
- 2,993
- Благодарности
- 978
- Автомобиль
- VW, Audi, Skoda
1. Нам - ни в каком.
2. Речь шла о ходовой части и/или тормозной системе. Дефектовку узлов и агрегатов двигателей автомобилей, пришедших к нам на ремонт - мы производим в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Что касается замены поршневых колец - мы оцениваем износ цилиндров и поршней, а данные замеров заносим в заказ-наряд. Процедура проверки описана в официальной документации завода-изготовителя.
ruspower
Участник
Из опыта:
Трещины на коленвалах не ищем. Если она там появляется, то за короткий срок приводит к поломке последнего. Больше проблем доставляют ГБЦ. Если трещины внутри головки, обычно выявляются опрессовкой. Если очень тонкие трещины, у нас есть специальные аэрозольные составы, которые поочередно наносим на деталь и даже самые тонкие трещинки становятся видимыми.
Добавлено через 2 минуты
Самое частое место обнаружения - седла клапанов. Но как правило после большой наработки. В переводе на километраж, не раньше 600-800 ткм.
Трещины на коленвалах не ищем. Если она там появляется, то за короткий срок приводит к поломке последнего. Больше проблем доставляют ГБЦ. Если трещины внутри головки, обычно выявляются опрессовкой. Если очень тонкие трещины, у нас есть специальные аэрозольные составы, которые поочередно наносим на деталь и даже самые тонкие трещинки становятся видимыми.
Добавлено через 2 минуты
Самое частое место обнаружения - седла клапанов. Но как правило после большой наработки. В переводе на километраж, не раньше 600-800 ткм.
Последнее редактирование:
Stillet
Гуру
- Регистрация
- 27 Янв 2015
- Сообщения
- 3,193
- Благодарности
- 4,275
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan Track&Field 2012 2л 170 лс
Значит, капиллярный контроль проводите. Это уже плюс Вам в карму)) тогда следующий вопрос - как определяете отсутствие шлифовочных трещин, после операций мнхобработки?))
ruspower
Участник
Мы таким не занимаемся, только новые детали, никакой мехобработки. У клиентов времени нет ждать пока где-то расточат коленвал. У нас не автобизнес, цена простоя высока.
ЗЫ: сейчас зафлудим тему, здесь все таки масложор обсуждается и способы борьбы с ним.
ALTOM
Постоялец
- Регистрация
- 27 Окт 2013
- Сообщения
- 1,416
- Благодарности
- 119
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- T&F TSI 2.0 4Motion 2013
1) Так ремонт Тигуана Goldenvobla закончили ?
2) Поменяли только кольца и масляные форсунки или что-то ещё ?
3) Сколько в итоге стоил ремонт ?
4) На какой срок или пробег даёте гарантию ?
2) Поменяли только кольца и масляные форсунки или что-то ещё ?
3) Сколько в итоге стоил ремонт ?
4) На какой срок или пробег даёте гарантию ?
Agrand
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Окт 2015
- Сообщения
- 2,993
- Благодарности
- 978
- Автомобиль
- VW, Audi, Skoda
1. Да, закончили.
2. Кольца, форсунки, МСК, Тюнап ++ (лучше уточнить у владельца)
3. Мы не распространяем информацию о других клиентах. Если Goldenvobla захочет - он сам выложит эту информацию. Извините.
4. Гарантия - 10000км или 6 месяцев.
Stillet
Гуру
- Регистрация
- 27 Янв 2015
- Сообщения
- 3,193
- Благодарности
- 4,275
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan Track&Field 2012 2л 170 лс
Так все собственно к масложору и сводится. Небольшой опрос сервисов в Москве показал разброс цен от 100 до 250, в каждом сервисе свой набор запчастей к замене, некоторые предлагают замену распредвалов и балансиров вдобавок к замене поршневой, а на вопрос зачем отвечают: "А иначе мы гарантию не даем".
И возвращаясь к теме маслофорсунок - если у меня при пробеге 110 тыс, давление 1,6 на ХХ, надо ли их менять? Практически все сервисы ответили, что надо - на всякий случай и без замены форсунок гарантию не даем. Так что вопрос об инженерном подходе не снят - ссылка на рекомендацию производителя сомнительна, т.к. мне как инженеру непонятно зачем менять исправную деталь, не потерявшую своих эксплутационных свойств, находящуюся в допуске по геометрическим размерам и не имеющую скрытых дефектов.
Добавлено через 1 минуту
А есть инженерное обоснование подобной гарантии? Почему 10000 км, а не 13400? Почему 6 месяцев, а не 9 например?
4. Гарантия - 10000км или 6 месяцев.
Последнее редактирование:
ALTOM
Постоялец
- Регистрация
- 27 Окт 2013
- Сообщения
- 1,416
- Благодарности
- 119
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- T&F TSI 2.0 4Motion 2013
МСК, Тюнап ++ - что это ?
Agrand
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Окт 2015
- Сообщения
- 2,993
- Благодарности
- 978
- Автомобиль
- VW, Audi, Skoda
Прошу прощения - Это Вы как поняли?
Добавлено через 2 минуты
Ну послушайте, право... В эту полемику я вступать не буду точно. Придется ответить просто - "у нас - так". Безусловно, есть обоснования этим цифрам, но эта дискуссия не для этой темы, точно. Извините.
Добавлено через 1 минуту
МСК - замена маслосъемных колпачков.
Тюнап - чистка впускных клапанов спецсредством от Тюнап (гранулы) + механическая чистка форсунок.
Последнее редактирование:
Stillet
Гуру
- Регистрация
- 27 Янв 2015
- Сообщения
- 3,193
- Благодарности
- 4,275
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan Track&Field 2012 2л 170 лс
Если сервис не проводит контроль детали, то дефектов нет. Или Вы считаете, что дефектовка - это дело клиента? Почему тогда Вы не рекомендуете купить новый автомобиль вместо ремонта?
Что касается гарантии - еще можно понять ограничение по пробегу, но ограничение по времени в 6 месяцев? То есть если забрать у Вас машину после ремонта и по какой то причине даже не заводить 6 месяцев, а потом, через 6 месяцев и 1 день все же завести ее и поймать клин, то Вы за свою работу и запчасти отвечать не будете? Как говорил А.Райкин: "Привет, Вы хорошо устроились".
И дискуссия именно для этой темы, т.к. Вы представитель сервиса, продвигающий в этой теме, свои услуги. Раз пришли сюда - извольте отвечать на неудобные вопросы, либо создавайте отдельную тему с разрешения администрации форума и резвитесь там.
Последнее редактирование:
ruspower
Участник
Если хотите стандартную гарантию, то вам к официальному дилеру. Там получите официальную гарантию и на запчасти и на работу.
Добавлено через 34 секунды
А все неофициалы это всегда лотерея
Последнее редактирование:
Stillet
Гуру
- Регистрация
- 27 Янв 2015
- Сообщения
- 3,193
- Благодарности
- 4,275
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan Track&Field 2012 2л 170 лс
Я хочу, чтобы сервис, берущий деньги за работу и запчасти, отвечал за качество.
Представитель Агранда пока уверяет, что они работают согласно документации производителя, делают работу качественно, используют оригинальные запчасти (кроме поршней и колец), но гарантия по сроку в 4 раза меньше, чем у официалов. Гарантию по пробегу у официалов не помню, но тоже в разы больше.
Отсюда и вопрос - делают кое-как и страхуются от ответственности?
Agrand
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Окт 2015
- Сообщения
- 2,993
- Благодарности
- 978
- Автомобиль
- VW, Audi, Skoda
Мы проводим контроль (дефектовку деталей).
Потому что это противоречит здравому смыслу, за исключением случаев, когда это реально дешевле.
Я не понимаю, к чему у Вас такие вопросы. Это также противоречит здравому смыслу. И не понятно, почему это должно произойти. Если это наша вина - то и ответственность наша. Кроме того, мы всегда пытаемся решить вопрос в пользу клиента, когда это возможно, даже в спорных ситуациях, идем навстречу. За исключением случаев откровенного хамства или "развода".
Дальше читать не понравилось..
Название темы - указано в шапке, речь идет о масложоре и способах его решения. Именно это я и готов обсуждать с Вами в данной теме, чтобы не засорять эфир. Остальное - велком в личку.
Позвольте, я уж сам определю на какие вопросы и что отвечать.
У нас есть тема, ссылка ниже в моей подписи.
Добавлено через 2 минуты
Я не понимаю чем вызван Ваш негативный настрой... Но, это наше право, определять условия, на которых мы предлагаем ту или иную услугу. Вы можете не соглашаться и принимать эти условия, и обратиться с ремонтом поршневой к официальному дилеру, и получить условия, которые они предоставляют.
Добавлено через 1 минуту
Кроме того, это разумно и логично. Спасибо)
Добавлено через 1 минуту
Если причиной станет действительно неправильная его установка и сборка - то разумеется, это будет гарантийный случай.
Последнее редактирование:
Stillet
Гуру
- Регистрация
- 27 Янв 2015
- Сообщения
- 3,193
- Благодарности
- 4,275
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan Track&Field 2012 2л 170 лс
Вы сами себе противоречите - Вы проводите дефектовку, но не проводите НК, то есть собирая двигатель Вы не гарантируете, что нашли и устранили все дефекты, при этом берете на себя ограниченные обязательства, несмотря на утверждения о полном соблюдении технологии производителя, который дает более продолжительную гарантию на ту же работу и те же запчасти
Надо было мне автосервис открывать)) впрочем, еще не поздно.Нравится - не нравится.. это интернет, тут и не такое бывает.
Последнее редактирование:
ruspower
Участник
Это исключено, у нас не массмаркет, а узкий сегмент, где цена ошибки высока. Случайные люди не работают.