Антифриз для Тигуана

alasas · 16 Ноя 2011

Ddrop, Чем концентрированней теплоноситель, тем более резким будет уменьшение теплоемкости (это не я придумал, это физическое свойство антифризов), а следовательно он хуже будет отбирать тепло из двигателя, если в холодный период это не существенно, то летом уже чревато перегревом со всеми вытекающими последствиями. Поверьте, если бы можно было безболезненно лить концентрат,то производитель и дилеры только его бы и лили.

Добавлено через 38 минут
вот графики зависимости теплоемкости от концентрации:

[/url][/IMG]

S05C · 17 Ноя 2011

hatl написал(а):
Ждать сигнальной лампы не надо.

Проверяю работоспособность.

Добавлено через 6 минут

Ddrop написал(а):
Какие последствия использования неразбавленного антифриза?

Он просто тупо замерзает при -15 -20 градусах. Был такой концентрат.

alasas · 17 Ноя 2011

S05C написал(а):
Он просто тупо замерзает при -15 -20 градусах. Был такой концентрат.

Ну , что за БРЕД !?!

Людмила 87 · 17 Ноя 2011

alasas,если G12 как написал

Купил G12 у ОД 480р за 1.5 литра, заливаю чистый G12.

то это не концентрат он готов к использованию, G12++ концентрат разбавляется водой,или я опять чтото не так поняла?

Добавлено через 9 минут
Вот с этим столкнулась в прошлой зимой читаем от сюда

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2400&page=27

alasas · 17 Ноя 2011

Людмила 87, Если Родной, то это VAG G12++ кат. нумер G 012A8GM1, и это концентрат, а за другие марки не скажу

Добавлено через 12 часов 43 минуты
Вот т.с родная банка с антифризом

Дмитрий459 · 30 Ноя 2011

VAG G12++ кат. нумер G 012A8GM1---ориг-только концентрат

разбавленного нет

GreenDuck · 6 Дек 2011

Glysantin G30 от BASF можно мешать с 12++? вроде как одно и тоже, только под разной маркой.

alasas · 6 Дек 2011

GreenDuck написал(а):
Glysantin G30 от BASF можно мешать с 12++? вроде как одно и тоже, только под разной маркой.

Смешать то можно, но не нужно!:av: G30 для двигателей с алюминиевым блоком, он не содержит силикатов (силикат обеспечивает быстрое формирование так называемого ингибированного слоя на поверхности, что предотвращает корозию). Силикаты содержатся в G12++ (около 250 мг / л SiO2) .:ay:

Bulbash · 13 Дек 2011

Сегодня что-то случилось с антифризом. Ехал на заправку и вдруг загорелся значек охлаждающей жидкости. Глянул - на дне еле заметно. Испугался. Включил вебасто на 30-40 секунд (помню что уровень повышается примерно на 1 см при включении), насос включился который антифриз гоняет и о чудо, уровень вернулся до уровня выше минимума. Больше не пропадал.

Добавлено через 3 минуты
Кто подскажет чем правильно разбавить концентрат??
Хочется дистиллированной водой, но в пособии по ремонту 1,4 TSI читал, что разбавлять надо только водопроводной водой. В замешательстве.

logun1969 · 13 Дек 2011

Bulbash написал(а):
Кто подскажет чем правильно разбавить концентрат??
Хочется дистиллированной водой, но в пособии по ремонту 1,4 TSI читал, что разбавлять надо только водопроводной водой. В замешательстве.

... есентуки № 17

дистилятом

Barmi · 13 Дек 2011

Bulbash написал(а):
только водопроводной водой

В печь такое руководство !!!

Vitaliy72 · 13 Дек 2011

Bulbash написал(а):
Кто подскажет чем правильно разбавить концентрат??

цитата из Elsa "" Осторожно!
Для смешивания с G12 plus-plus применять только дистиллированную воду. При применении дистиллированной воды достигается оптимальная защита от коррозии. "

Barmi написал(а):
В печь такое руководство !!!

:ay:

Lirik · 14 Мар 2012

Так чему верить-то? Если не разбавлять, то перегреется летом, а если сильно разбавлять, то - замёрзнет зимой (см. инструкцию), так что-ли?

Ещё с уровнем не понял: на холодном двигателе в бачке было ниже "min", купил бутыль на долив, но решил прогреть двиг, чтобы посмотреть не приблизится ли к "max", чтобы не перелить вдруг. Нифига подобного - даже не горячей еле доползло до минимума. Открыл крышку (знаю, что в инструкции написано так не делать, но я не обжёгся) и тут - пшик! И уровень поднимается до 3/4, т.е. почти до "max". Так каким показаниям верить-то?

alasas · 14 Мар 2012

Lirik написал(а):
Так чему верить-то? Если не разбавлять, то перегреется летом, а если сильно разбавлять, то - замёрзнет зимой (см. инструкцию), так что-ли?

Ещё с уровнем не понял: на холодном двигателе в бачке было ниже "min", купил бутыль на долив, но решил прогреть двиг, чтобы посмотреть не приблизится ли к "max", чтобы не перелить вдруг. Нифига подобного - даже не горячей еле доползло до минимума. Открыл крышку (знаю, что в инструкции написано так не делать, но я не обжёгся) и тут - пшик! И уровень поднимается до 3/4, т.е. почти до "max". Так каким показаниям верить-то?

Попробуй на "горячую" долить дистиллированной воды до "max"(выкипает вода,а не антифриз)
Ну а "пшик" не есть ГУД, может клапан сброса давления залип

Промой крышку расширительного бачка водой.

Lirik · 14 Мар 2012

alasas, т.е. давление пара не сбрасывается, и как бы "прижимает" уровень к минимуму при закрытой крышке? Попробую проверить. Клапан в самой крышке, значит? А доливать надо воду, а не концентрат по умолчанию при снижении уровня что-ль?

alasas · 14 Мар 2012

Lirik написал(а):
alasas, т.е. давление пара не сбрасывается, и как бы "прижимает" уровень к минимуму при закрытой крышке? Попробую проверить. Клапан в самой крышке, значит? А доливать надо воду, а не концентрат по умолчанию при снижении уровня что-ль?

Избыточного давления в бачке быть не должно (хотя, конечно оно там немного выше атмосферного) клапан в крышке. К лету можно долить воды, а если доливать осенью, то разбавить концентрат по инструкции. Если доливать часто, то одной водой не отделаешься

Vitaliy72 · 14 Мар 2012

Lirik написал(а):
Так каким показаниям верить-то?[/qu
из Elsa " При прогретом двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находится на отметке max. расширительного бачка, при холодном - между отметками min и max."

Lirik · 14 Мар 2012

Всё понял, значит у меня явно было меньше, чем надо, буду доливать до "max" на прогретом. Ну и клапан посмотрю не закис ли из-за чего. Всем спасибо!

Alex.gorki · 14 Мар 2012

Lirik написал(а):
буду доливать до "max" на прогретом.

Лучше долей до середины между "макс" и "мин" на холодном, так безопаснее...

Vitaliy72 · 14 Мар 2012

Alex.gorki написал(а):
Лучше долей до середины между "макс" и "мин" на холодном, так безопаснее...

поддерживаю:ay:

Антифриз для Тигуана

Заблокирован

Гуру

Заблокирован

Постоялец

Заблокирован

Новичок

Завсегдатай

Заблокирован

Участник

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Заблокирован

Гуру

Заблокирован

Завсегдатай

Гуру

Участник

Завсегдатай