мне глубоко пофик кто из вас смотрит в сторону Мазда или СХ-5.
я ничего не собираюсь доказывать и не собираюсь никого переубеждать
Очередная награда достается Мазде за ее систему контроля слепых зон, которая появилась на новом кроссовере СХ-5
Читая твою писанину, я вижу только одно - попытку доказать самому себе, что приобретя СХ5, ты не лоханулся.
у всех манера езды своя. если вы ездили на форе с 4 ступенчатым акпп, то сх-5 возможно (не уверен) устроит вас своей динамикой. тут каждому свое. как говорится "кому и кобыла - невеста"Объясните мне, мне это очень интересно. Я вот тут, в течении примерно года, эксперимент проводил, периодически ездил не раскручивая двигатель более 3.5 тыс оборотов в "пенсионерском" режиме "D" АКПП. Так вот, даже при такой езде совершенно спокойно уходишь со светофора практически первым, либо успеваешь перестроиться и влиться в поток не заставляя оттормаживаться задних.
На Мазде СХ5 не ездил, но сильно сомневаюсь, что динамика нового автомобиля значительно хуже динамики 9 летнего Форестера с АКПП, которую за тормознутость не ругает только ленивый
я ничего не собираюсь доказывать. давай поговорим об этом ещё на 100 страницах.
да, это так. и ещё расход топлива сейчас на 4л меньше, чем был у Тиги в городе.
если посчитать, то 100 страниц не предел для такого флеймера как ты
смешной ты ей богу. вопрос в другом, че ты тут на форуме ТИГУАНА делаешь? проповедуешь истинную веру отсталым и неразумным аборигенам на краю света??? вот это действительно прикольно...несешь так сказать культуру в массы? открываешь глаза на известную только тебе истинную истину? 
а еще утверждаешь, что никому ничего не доказываешь. шпунт, себе то хотя бы не противоречь....
Что думаете от повторных заклинаний это будет правдой?Очередная награда достается Мазде за ее систему контроля слепых зон, которая появилась на новом кроссовере СХ-5
Подобную электронику первой внедрила на своих машинах компания Volvo, а в настоящее время ее ставят на машины самых разных марок, но Мазда смогла развить идею.
Во-первых, система не только способна включать предупреждающие огоньки в боковых зеркалах, когда в слепой зоне появляется автомобиль, но и предугадывать поведение машин, догоняющих нас сзади. Электроника отслеживает машины на расстоянии 50 м, и как только в этой зоне появляется более быстрый автомобиль, лампочка загорится за 5 секунд до того, как сосед по потоку окажется в опасной близости.
Во-вторых, электронный помощник научился подавать звуковые сигналы, если водитель включил поворотник, а на соседней полосе, куда он перестраивается, вблизи есть другая машина.
.
а если с другой стороны посмотреть, что такое 4 литра в цифрах:
Кузов CX-5 самый легкий в классе и обеспечивает лучшую в сегменте компактных кроссоверов безопасность.
форь с 4-ст.автоматом может иметь турбо движек 230 л.с. и 7.9 сек.до 100 в стоке
после такого как бы 200 сильный Тиг устроил динамикой, а то овощем покажется 
