SMax
Гуру
Ну если Вам так хочется лейте "его-родимое" только не вводите в заблуждение остальных
P.S. Для тех кто стал вдруг плохо видеть в на картинке из ETKA масло G 052 167 M4 под 502/505 допуск
Последнее редактирование:
Тигуан - пожиратель масла!
- Автор темы Валерьян
- Дата начала
P.S. Для тех кто стал вдруг плохо видеть в на картинке из ETKA масло G 052 167 M4 под 502/505 допуск
grindewald
Постоялец
Ошибочка - инструкция НЕ дает никаких разрешений на использование масла 504/507 для наших сервисных интервалов (стр.320):
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,690
- Благодарности
- 1,384
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
Это смотря какой вин забить, в зависимости от типа двигателя и наличия или отсутствия сажевого фильтра. Вы же не будете например лить масло для коробки в двигатель. У Вас наверное дизель, а у меня бензин. Масло, которое Вы выделили это special plus и оно рекомендовано для дизеля, т.к. не содержит пакет присадок longlife не пригодных для эксплуатации в дизеле. Так что с моей стороны нет ошибки.
Последнее редактирование:
grindewald
Постоялец
"Кстати по етка проходит только ОДНО масло без всяких там вариантов и догадайтесь какое..." - это чья фраза?
И причем здесь масло для коробки в двигатель? Здесь вроде люди не по пояс деревянные собрались.
---------
В общем, про использование LongLife масла Вы немного запутались. :bc:
И причем здесь масло для коробки в двигатель? Здесь вроде люди не по пояс деревянные собрались.
---------
В общем, про использование LongLife масла Вы немного запутались. :bc:
Последнее редактирование:
grindewald
Постоялец
У Вас вроде бензин, у меня тоже. У Вас по ETKA идет масло 504.00, у меня 502.00. Где подвох? Должно же быть одно для одного типа двигателя...
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,690
- Благодарности
- 1,384
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
502 с завода для дизеля, 504 с завода для бензина.
502 заменяемо 504 для бензина, но только по мануалу, которое лежит в машине.
Добавлено через 21 минуту
У меня вот есть только один спорный вопрос, если дилер на долив (нового авто) предлагает слету масло лонглайф всем и бензину и дизелю, которое нельзя использовать на дизеле без сажевого фильтра, значит получается рейсталинг дизель пошел уже с сажевым фильтром получается чтоль
Последнее редактирование:
SMax
Гуру
Покажите
Пока что вся документация свидетельствует что для России и прочих рынков где регламент QG1 не действует (упорно рекламируемый Вами Longlife) а действует QG0 масло для дизелей(без сажевого фильтра) и бензинок по крайней мере 2.0 идет по 502/505 допуску с завода..ну а потом дилер на ТО льет то что либо купил клиент либо Кастрол по контракту
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,690
- Благодарности
- 1,384
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
Покажите
Пока что вся документация свидетельствует что для России и прочих рынков где регламент QG1 не действует (упорно рекламируемый Вами Longlife) а действует QG0 масло для дизелей(без сажевого фильтра) и бензинок по крайней мере 2.0 идет по 502/505 допуску с завода..ну а потом дилер на ТО льет то что либо купил клиент либо Кастрол по контракту
Вся документация - это мануал в бардачке и заявления дилера. Производитель поставляет двиг за завод подготовленный под QG1, а как распорядится по какой системе (QG1 или QG0) продвигать автомобиль в конкретной стране решает представительство VW этой страны. А представительство и производитель - это не одно и тоже. Я не рекламирую (упорно) конктретное масло, кто что хочет то и льет, просто эта тема про "тигуан пожиратель масла"... И если лить, то, что положено по производителю, то результат будет, как у меня расход масла 80грамм на 1000км, ну и конечно если не убить двигатель на стадии так называемой обкатки, когда двигатель "насилуют" в натяг на малых оборотах без достойного охлаждения.
Последнее редактирование:
SMax
Гуру
А если правильно подобрать масло самому тот можно вполне уложиться таким же расходом как у Вас но уже тысяч за 5000 пробега
У меня на 7500 пробега родного масла 5W-40 съело 1литр. Учитывая обкатку и притирку считаю результат вполне приемлимым Но на 1м ТО все-таки сменю масло на более адекватноеSashko
Участник
Какое?
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,690
- Благодарности
- 1,384
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
А если правильно подобрать масло самому тот можно вполне уложиться таким же расходом как у Вас но уже тысяч за 5000 пробега
Не совсем понял, у Вас 1 литр на 7500км, у меня 800гр на 10000км, в чем Ваш расход меньше моего?
SMax
Гуру
Смотрите внимательнее, я не менял масло, езжу на родном залитом при сборке, но при этом предполагаю его заменить на 1М ТО на более правильное для моего двигателя. И я не писал что мой расход меньше! меньше он будет на другом масле (а будет ли это то Motul, Ravenol, родное и.т.д. каждый решит сам для себя
)
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,690
- Благодарности
- 1,384
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
Смотрите внимательнее, я не менял масло, езжу на родном залитом при сборке, но при этом предполагаю его заменить на 1М ТО на более правильное для моего двигателя. И я не писал что мой расход меньше! меньше он будет на другом масле (а будет ли это то Motul, Ravenol, родное и.т.д. каждый решит сам для себя
Правильно я понял, что Вы хотите достичь расход масла 80гр на 5000км?
SMax
Гуру
Я хочу достичь спокойствия и не слежения за уровнем масла каждую тысячу. Расход 200-300г между ТО меня вполне удовлетворит
aprele
Завсегдатай
Думаю, мы все хотим достичь такого расхода масла:az:Я хочу достичь спокойствия и не слежения за уровнем масла каждую тысячу. Расход 200-300г между ТО меня вполне удовлетворит
Поэтому вопрос выбора масла на ТО-15 для меня сейчас актуален
Vasilich
Участник
aprele, Поддерживаю. Недавно участвовал в обсуждении на ветки Motul specific 504.00 507.00 На ТО записался на 7 сентября.
Для себя определился. Special Plus. (Доливал его до 1 ТО. За 12 т.к. долил 1 литр.) Пока побуду на нем. Понаблюдаю.
Для себя определился. Special Plus. (Доливал его до 1 ТО. За 12 т.к. долил 1 литр.) Пока побуду на нем. Понаблюдаю.
Последнее редактирование:
SMax
Гуру
Кстати у Мобила есть интересные масла. Правда их официальный сайт на мою комплектацию двигателя учитывая QG0, упорно рекомендует масло Mobil 1™ 0W-40 а вот 5w-40 уже как альтернатива. Если выбирать по 504 допуску то тут одна рекомендация - Mobil 1™ ESP Formula 5W-30
Поддержу - по этому маслу тоже много хороших отзывов.