tig12
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 5 Янв 2013
- Сообщения
- 54
- Благодарности
- 3
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- TIGUAN 1,4(122л.с.),t+c,RCD 310, 2013 м.г.
Ну почему сразу пропал?Может человек занят.
А нужно ли ВООБЩЕ устанавливать сигналку на Тигуан?
- Автор темы shvorts
- Дата начала
shvorts, недорого - это меньше самого дешёвого каско с самой большой франшизой (total = сам комплекс + его установка (не стандартная)+ блок согласования для vw + эл.мех. замок капота + ещё по мелочам + 3 года гарантии).
Что, как и где у моего авто установлено знает только мастер-установщик и я, поэтому ответов на такие вопросы не будет. Вам надо ориентироваться не на кого то, а на себя т.есть чётко понимать какие функции должны быть реализованы для качественной охраны вашего авто в вашей охранной системе. Огромное значение имеет установка (ни в коем случае на СТО или у "специализированного" массового центра - они всем ставят очень быстро, одинаково хреново, в одни и те же места, которые хорошо известны всем + могут накосячить с проводкой + могут сделать дубликаты и хрен цена даже самого дорогого вашего комплекса). Комплекс должен управляться как с брелока, так и без брелока (села батарейка или уронили в воду или потеряли и т.д.). Должна быть простая возможность отключения комплекса в любой момент, на стоянке или на ходу авто (на ходу отключал неоднократно - не буду вдаваться в подробности почему, но поверьте, что очень полезная и необходимая ф-ия). Да, комплекс не прост и им надо грамотно управлять. Ещё долго и много, что должно быть и как это должно быть. Я не занимаюсь рекламой, поиском клиентов и т.д., думаю совсем немного рассказав о настоящей охране я доказал, что реальная защита авто от угона существует, но как показывает статистика народу этого не надо, народ упорно не хочет включать мозг.
Всем удачи на дорогах.
Что, как и где у моего авто установлено знает только мастер-установщик и я, поэтому ответов на такие вопросы не будет. Вам надо ориентироваться не на кого то, а на себя т.есть чётко понимать какие функции должны быть реализованы для качественной охраны вашего авто в вашей охранной системе. Огромное значение имеет установка (ни в коем случае на СТО или у "специализированного" массового центра - они всем ставят очень быстро, одинаково хреново, в одни и те же места, которые хорошо известны всем + могут накосячить с проводкой + могут сделать дубликаты и хрен цена даже самого дорогого вашего комплекса). Комплекс должен управляться как с брелока, так и без брелока (села батарейка или уронили в воду или потеряли и т.д.). Должна быть простая возможность отключения комплекса в любой момент, на стоянке или на ходу авто (на ходу отключал неоднократно - не буду вдаваться в подробности почему, но поверьте, что очень полезная и необходимая ф-ия). Да, комплекс не прост и им надо грамотно управлять. Ещё долго и много, что должно быть и как это должно быть. Я не занимаюсь рекламой, поиском клиентов и т.д., думаю совсем немного рассказав о настоящей охране я доказал, что реальная защита авто от угона существует, но как показывает статистика народу этого не надо, народ упорно не хочет включать мозг.
Всем удачи на дорогах.
shvorts
Участник
amigo, у меня друг живёт в СПб, так вот он тоже на простой вопрос отвечает сложно-подчинёнными предложениями, заходя в дебри вместо того, чтобы сказать просто. Тренд? Я правда не понимаю, неужели вместо пространного поста нельзя просто написать цифру? А насчёт
Самая дешевая КАСКО это сколько, они разные. В Москве самая дешёвая, что мне предлагали это 38 т.р. Можно ли считать, что Ваш комплекс стоит около тридцатки?
... Да Боже упаси, я и не собирался покуситься на святое. Зачем мне знать как и где у Вас стоит, тем более что ЧТО установлено Вы уже описали в первом предложении.
Самая дешевая КАСКО это сколько, они разные. В Москве самая дешёвая, что мне предлагали это 38 т.р. Можно ли считать, что Ваш комплекс стоит около тридцатки?
Да кто бы спорил!? Опять игра в кэпа-очевидность?
Опять в точку. Только ещё открывая тему я писал, что на предыдущей машине по реальной необходимости у меня стоял хороший комплекс, установленный как раз в таком центре, где надёжно, индивидуально и т.д. И установка была правильная, такая что у меня ни разу не было проблем ни охр.компл, ни с АКБ. Всё уже было, и мы переливаем из пустого в порожнее. А навороты, которые Вы описали... Я верю, что они Вам нужны, но не верю, что нужны всем. Вот так просто.
Osip
Гуру
Были попутки угнать Ваш Тигуан? Не верю!
"Бла-бла-бла" - это как раз про Ваш стиль общения. На протяжении нескольких страниц люди задают конкретный вопрос - сколько стоит Ваш комплекс, но ответа не получают, кроме десяти ненужных предложений. Как будто озвученная сумма сразу расскажет о всех Ваших секретах.
Каско, кстати, как уже говорили - это не только защита от угона. Вы машину не страхуете вообще?
В моей конфигурации комплекс стоит порядка 30 тыс.руб. Брать КАСКО для себя на протяжении последних 10 лет не вижу смысла, за это время проехав около 250 000км (на разных авто) поменял за свой счёт два лобовика и одну противотуманку.
По статистике за 2012 г. в РФ было угнано 50 000 автомобилей (в основном Москва и СПб) и ещё столько же не попали в статистику, т.как были выкуплены у злодеев владельцами без заявления в полицию. По Тигуанам данных не имею, но общая цифра угонов впечатляет, ну и попыток угонов соответственно было ещё больше.
Всем удачи на дорогах.
-xxx-
Гуру
Брат тоже без каско ездит. В прошлом году поддали под зад и смылись. Ремонт встал в 60тр. В этом году на парковке бочину ободрали и уехали. Опять ремонт за свой счет. Рихтовка двери и крыла и их покраска опять вытянет не меньше полтинника... А была бы каска...
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 1,686
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Хорошо если так, современное железо и пластик условно-ремонтопригодно, "курская 48RUS" девятка догнала, бампер усилитель + замята кромка двери багажника над номером, надо менять, каско стоило 45 т. я думаю отбилось.
amigo, #143 с этим трудно спорить вы правы, особенно если автомобиль эксплуатируется в приграничных областях с северным Кавказом. Для того чтобы чтобы угонщики бросили затею уехать своим ходом достаточно замка капота с имобилайзером. Не может быть универсального рецепта для мегаполиса с узкими дворами, недоучками на внедорожниках, шизоидами, гуляющими с гвоздем в руке и пригорода с областью.
Так Москва и СПб уже "северный Кавказ", у меня такое ощущение, что их больше чем нас, отсюда такая криминальная статистика. Не каско, а визы надо было ещё вчера вводить как в евросоюзе.
Всем удачи на дорогах.
Роман1979
Гуру
- Регистрация
- 13 Окт 2012
- Сообщения
- 2,932
- Благодарности
- 1,456
- Адрес
- Москва Кунцево
- Автомобиль
- VW Tiguan T&F 2,0 TSI черный
Полностью согласен! Очистим 2 столицы!!!
shvorts
Участник
Вот так, с шутками и прибаутками мы и докатились до разжигания межнациональной розни
Но пост поддерживаю полностью. P.S. Спасибо Amigo за наконец озвученную цену охранного комплекса.
P.P.S. Себе думаю впоследствии, скорее по привычке, тоже что-то поставить, как-то сиротливо мне со штаткой, пусть даже и с КАСКО, как будто чего-то не хватает. Или хотя бы активировать звуковой режим постановки на охрану, если это конечно возможно. Вот страна, а?! Насколько уже внедрилась в наше сознание мысль, что нужно либо прятать либо защищать, чтоб не спиз...ли.
Но будет лучше, я верю.
Всем удачи на дорогах
ggg1972ls
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 7 Мар 2012
- Сообщения
- 1,950
- Благодарности
- 1,193
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW TIGUAN 2.0 TDI T&F+C+T+Кожа
Это вряд ли!
А что касается охраненных комплексов то, Автосекьюрети лет 5-7 назад озвучивала принцип построения таких систем:
- создаем защищенное пространство (под капотом) например замки капота.
- выносим туда все интерфейсы
- разносим снятие авто с охраны на 2-3 этапа
- компоненты оставшиеся в салоне дорабатываем перепаивая контакты.
Схема действительно работает но цена вопроса не как не 30 т.р.
ggg1972ls
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 7 Мар 2012
- Сообщения
- 1,950
- Благодарности
- 1,193
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW TIGUAN 2.0 TDI T&F+C+T+Кожа
Вадим мне автосекьюрети весной 2008 года следующий комплекс за 110 т.р. Сделала:
- страховой комплект демон + (существенная скидка в ингосе) замки капота + имобилайзер
- авто запуск старлайн
- перенос ЭБУ под капот
- сигнализация экселент
- перепайка кантактов
- что то еще по мелочи не помню.
АВТО-АСС
Партнёр клуба
- Регистрация
- 1 Июн 2009
- Сообщения
- 1,178
- Благодарности
- 247
ggg1972ls, ну, тут-то понятно ))): Экселлент + автозапуск + доп.работы по усилению штатной защиты. Но я же говорил только про те условия, которые вы в предыдущем посту описывали, т.е. упор только на противоугонную стойкость. А если сервисные функции и оповещение владельца добавлять, то стоимость , естественно , заметно вырастет.
Вадим, СТО1.
Вадим, СТО1.
Gedoff
Участник
Насколько я сталкивался с вопросом - 80% тех у кого автомобиль не угоняли или ничего не ставят или ставят что-то не особо эффективное, а с теми у кого угоняли ситуация ровно противоположная. Поскольку у меня угоняли, я попал в большинство, когда покупал тигуан. Просто потому, что угон - штука с кучи разных сторон неприятная. Причем даже если вернут. В моем случае в семье не один автомобиль и каско на угнанный было и выплатили по нему быстрее, чем через 3 месяца, и пешком за эти 3 месяца пришлось передвигаться 2 раза.
Последнее редактирование: