Авторевю №6 2013. О проблемах АБС Тигуана.
- Автор темы Алекс7
- Дата начала
-xxx-
Гуру
ИМХО, спокойно ждать и наблюдать за развитием темы. Пусть она растет. Её объем это индикатор размера проблемы
Skromnaya
мечта форума
- Регистрация
- 31 Авг 2008
- Сообщения
- 8,089
- Благодарности
- 1,605
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4 (122) => VW Tiguan Club 2.0 4motion => VW Tiguan Mr. Grey
ага...сначала голосовать не буду, а потом буду если что всех винить...
мы сами должны активно голосовать и поддерживать тему, чтобы что-то поменялось!
-xxx-
Гуру
Я на последней диагностике пытался проблему обозначить. Внимательно выслушали, забрали авто. При выдаче сказали что диагностика проблем не выявила. В наряде что отдали на руки ни слова о жалобе на баг (допускаю что просто не предусмотрено формой документа).
Вопрос: зафиксировал ли ОД где либо факт жалобы на работу абс?
Последнее редактирование:
cosm
Гуру
Да, это конечно офигенная дистанция
А "трём" (слово-то какое) о баге, который я тоже не единожды ловил и пришёл к выводу, что лучше иногда тормозить многократным нажатием на педаль самому.
1 есть тест "Авторевю" снятый на видео
2 есть показания многих владельцев
думаю если порыться, можно и людей попавших в аварии найти
нужен грамотный юрист и вперед
могу помочь с показом новостийного сюжета на федеральном канале
Последнее редактирование:
Ya_il'ya, это все не доказательства! Доказательства это четко измеренное поведение автомобиля и зафиксированные действия человека. Все остальное предположения. Увы.
Доказательством также может служить некое экспертное заключение, независимое, но как его сделать, если повторить тест АР не получается даже?
Доказательством также может служить некое экспертное заключение, независимое, но как его сделать, если повторить тест АР не получается даже?
Нержавей
Новичок
- Регистрация
- 30 Мар 2013
- Сообщения
- 8
- Благодарности
- 24
- Адрес
- Орловщина
- Автомобиль
- Тигренок 170 силенок
Видео: http://youtu.be/AXAgxStCGS0
Интервал времени за которое все произошло не более пары секунд, но я отчетливо все запомнил и хочу поделится своими ощущениями. После нажатия на тормоз сработала система ABS, был слышен характерный звук, но автомобиль не начал замедляться. Я стал жать на педаль тормоза изо всех сил. Это не привело ни к какому результату, т. е. торможение отсутствовало педаль не поддавалась силе нажатия и находилась в одном положении при любом моем усилии. Педаль была твердая как камень. При этом ощущалась небольшая вибрация педали. Далее последовал очень мягкий удар в бампер другого автомобиля и я понял, что все закончилось относительно благополучно. По моим ощущениям на тот момент я решил, что тормоза неисправны и мне не хватило сил чтобы как следует затормозить. Все автомобили которыми я управлял ранее, часть из которых была оснащена ABS, имели более предсказуемое поведение при торможении.
Добавлено через 7 минут
Я принимаю все возможные замечания относительно неправильного выбора дистанции или скорости. Кроме того сообщаю что на автомобиле стояла родная резина, т. е. летняя которая не подходит к конкретному состоянию дороги. Однако, основываясь на своем личном опыте вождения и водительском стаже с 1995 года я хочу сказать следующее - поведение автомобиля при торможении я оцениваю как катастрофическое. Прошу Вас рассматривать и обсуждать не сам факт ДТП представленный на записи. А сосредоточиться и попытаться оценить изменение скорости (замедление) автомобиля при торможении в момент ДТП, когда отчетливо слышен звук ABS.
Интервал времени за которое все произошло не более пары секунд, но я отчетливо все запомнил и хочу поделится своими ощущениями. После нажатия на тормоз сработала система ABS, был слышен характерный звук, но автомобиль не начал замедляться. Я стал жать на педаль тормоза изо всех сил. Это не привело ни к какому результату, т. е. торможение отсутствовало педаль не поддавалась силе нажатия и находилась в одном положении при любом моем усилии. Педаль была твердая как камень. При этом ощущалась небольшая вибрация педали. Далее последовал очень мягкий удар в бампер другого автомобиля и я понял, что все закончилось относительно благополучно. По моим ощущениям на тот момент я решил, что тормоза неисправны и мне не хватило сил чтобы как следует затормозить. Все автомобили которыми я управлял ранее, часть из которых была оснащена ABS, имели более предсказуемое поведение при торможении.
Добавлено через 7 минут
Я принимаю все возможные замечания относительно неправильного выбора дистанции или скорости. Кроме того сообщаю что на автомобиле стояла родная резина, т. е. летняя которая не подходит к конкретному состоянию дороги. Однако, основываясь на своем личном опыте вождения и водительском стаже с 1995 года я хочу сказать следующее - поведение автомобиля при торможении я оцениваю как катастрофическое. Прошу Вас рассматривать и обсуждать не сам факт ДТП представленный на записи. А сосредоточиться и попытаться оценить изменение скорости (замедление) автомобиля при торможении в момент ДТП, когда отчетливо слышен звук ABS.
Последнее редактирование:
-xxx-
Гуру
Знакомая ситуация. У меня в прошлую зиму было нечто подобное, только резина была зимней. Скорость была не больше чем у тебя. Резко на меня снесло инкассаторскую машину на узкой дорожке. Я тормоз в пол, а машина неумолимо и медленно ехала прямо на броневичок. Остановил я в нескольких дециметрах
SMax
Гуру
Во-во, я точно также этой зимой чуть снегоуборку аналогично не торпедировал под хруст АБС и полное нежелание замедляться при скорости не больше 20 км/ч ))))
Ручник помог
SAABer
Новичок
да вот не факт, я всегда привык тормозить плавно и заранее, (только в экстренных случая резкое торможение), однако проезжая мелкие неровности и притормаживая на них в момент отрыва колеса (мои субъективные ощущения) от дороги включается АБС и практически всегда происходит описанный глюк.
Происходит на покрытии типо "стиральная доска" когда такое покрытие только под одной стороной автомобиля.
Происходит на покрытии типо "стиральная доска" когда такое покрытие только под одной стороной автомобиля.
prom99
Участник
- Регистрация
- 16 Май 2012
- Сообщения
- 408
- Благодарности
- 51
- Адрес
- Кемерово
- Автомобиль
- Trend&Fun 1.4TSI MT 2012
В США выигрывают суды люди, которые включают круиз и уходят из-за руля и люди которые сушат домашних животных в микроволновке. Ну вот такое у них правосудие. А у нас другое правосудие, ты должен доказывать, что не баран. Но зато тебя не посадят на 10 лет за то что ты случайно взглянешь на какую-то полуобнаженную тетку на улице, а она на тебя в суд за домогательства. Или твой ребенок заплачет, а на следующий день придут люди и отберут ребенка. У всех свои заморочки.
Добавлено через 1 минуту
Глюк ловится не только при резком торможении, но и при плавном тоже. Так что ждем от VW погоды и надеемся что нам все починят. А пока треплемся о том о сем.
Но помним, что если словили глюк резко отпускаем и вновь нажимаем тормоз.
Последнее редактирование:
TEMPER
Участник
Много выше сообщений я отписывался про умение держать под контролем автомобиль, на основе контраварийной подготовки в любых дорожных ситуациях и в частности используя искусственное ABS, т.е. кратковременные нажатия ногой на тормоз. Многие меня захаили, наверное потому что более профессиональны в части вождения
На днях словил глюк обсуждаемый в этой теме на неровной поверхности, т.е. как многие описывают, педаль стала каменной и сработала ABS, но слава Богу как меня и учили предпринял способ указанный выше. Педаль разблокировалась и автомобиль нормально оттормозился. Проблема есть конечно и её надо решать, особенно проблема представляет угрозу для неопытных водителей или водителей считающих себя опытными!
На днях словил глюк обсуждаемый в этой теме на неровной поверхности, т.е. как многие описывают, педаль стала каменной и сработала ABS, но слава Богу как меня и учили предпринял способ указанный выше. Педаль разблокировалась и автомобиль нормально оттормозился. Проблема есть конечно и её надо решать, особенно проблема представляет угрозу для неопытных водителей или водителей считающих себя опытными!
Вот и я о том же. Главное вовремя сориентироваться и быть всегда в полном контроле над дорожной ситуацией.
Алексей Витальевич
Участник
Бывает, что на это просто не остается времени.