Повышаются обороты двигателя 2.0 TDI

President · 9 Июн 2013

all_X написал(а):
абсолютная неккомпетентность ОД

меня бесит только это))
А по поводу датчиков парктроника, думаю, что из-за выхлопа, у меня частенько попискивает без видимых причин второй слева, как то не напрягает)

Dupont · 9 Июн 2013

all_X написал(а):
да ну он, скорее всего.

Как он меня задолбал, глючит с новья. Я уж думал у меня одного такое. Глюк плавающий и большую часть времени он работает нормально, больше всего раздражает писк при движении назад. Как-нибудь предъявлю диллеру.

Кстати, насчет режима прогрева. Заметил что спорт режим у коробки вообще не активен, то есть машина не только не включает первую передачу, но и переключается в чисто драйвовских диапазонах.

all_X · 10 Июн 2013

Dupont написал(а):
Заметил что спорт режим у коробки вообще не активен, то есть машина не только не включает первую передачу, но и переключается в чисто драйвовских диапазонах.

Да-да, именно так и есть. Движка крутится гораздо сильнее, чем в обычном (нормальном) режиме работы.
Мало того, я заметил ещё одну особенность, это уже на уровне восприятия: когда глушишь машину с повышенными оборотами - двиг как бы сразу затихает, а когда с нормальными - он ещё чуток тарахтит (1 сек, примерно), после того как ключом выключишь его. Как бы по инерции ещё тарахтит совсем немного.
Может, это меня и глючит уже, не уверен.

Lurcher · 10 Июн 2013

Это вас глючит))
в пятницу стрелка уровня топлива дошла до красной зоны, приехал домой тоже поднялись обороты... подождал 2 минуты, не прошло- вырубил... в субботу выехал, пока ехал до заправки опять поднялись. на заправке заглушил, заправился - завел и все стало нормально, проехал 30 км и нету повышенных оборотов

Астрахань · 16 Июн 2013

Лучше бы и не читал эту ветку. Раньше не обращал внимания, а теперь точно -холостые около 1000. Причём при пуске норма, а после непродолжительной езды становится под 1000. Остановился, завёл - нормально, проехал - опять 1000.
Может быть так и было, но я не обращал внимания. Отключал нагрузку (климат и прочее), не помогает. Машина проехала всего 5 тыс.

nvorobey · 16 Июн 2013

Астрахань написал(а):
Причём при пуске норма, а после непродолжительной езды становится под 1000. Остановился, завёл - нормально, проехал - опять 1000.

Было один раз, при езде по городу, но проехав по трассе 20 км обороты на холостом ходу вернулись на место. Пробег 3500км.

Астрахань · 16 Июн 2013

Хотите сказать, что не стоит заморачиваться?

President · 16 Июн 2013

Астрахань написал(а):
Хотите сказать, что не стоит заморачиваться?

Именно, так у всех ))

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

Астрахань · 16 Июн 2013

Спасибо. Буду спать спокойно!!!

all_X · 16 Июн 2013

Астрахань, ну вы сначала проедьте на высокой скорости километорв 5-10, после этого обороты придут в норму (850 об/мин на холостом ходу) и потом уже спите спокойно. И так примерно каждые 1000-1200 км. Удачи!

President · 16 Июн 2013

all_X написал(а):
Астрахань, И так примерно каждые 1000-1200 км. Удачи!

Чуть не соглашусь с этой фразой, т.к. видимо зависит от стиля вождения чтоль или ещё чего, у меня с последнего повышения оборотов прошло 150 моточасов и 3,5 тыс км. Как то так! Зависимость так и не вывел, но если иногда давать просраться движку, то повышаются реже, лучше это или хуже - хз ))

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

Астрахань · 16 Июн 2013

all_X написал(а):
вы сначала проедьте на высокой скорости километорв 5-10, после этого обороты придут в норму

all_X, Вы знаете, у меня пробег подходит к 6000 км., из них самое большое 500 км. я проехал по городу (с маленькой скоростью), а всё остальное по трассе в направлении к Краснодару. На трассе 90 -100 км/час, ну и как раз в дороге и заметил, что обороты ХХ в районе 1000. В чём проблема?

Добавлено через 4 минуты
Ну вот эта проблема меня не очень сильно волнует, расход топлива отличный и всё функционирует. Волнует другое - Почему у меня при замене масла в двигатель поместилось почти 5 - ть литров масла до верхней отметки щупа?
Зайдите в соответствующую тему и ответьте мне на заданный вопрос.

-xxx- · 16 Июн 2013

С недавнего времени обороты начали подскакивать все чаще... уж не знаю с чем это связано, с жарой ли и с кондиционером, с режимами ли работы, но щас проехал до Крыма 2ткм и за поездку выскочил чек по ерг... Может взаимосвязано? Засраная др.заслонка и егр?

vov4iik · 16 Июн 2013

-xxx-, Может стоит проверить уровень зарядки у гены,у меня так же начиналось,почистили клейму минуса под воздушным фильтром и все в норме

President · 16 Июн 2013

-xxx-, у Вас двигатель CBAB, у меня на CLJA на первой же тысячи км повысились, тогда подумал что чего-нить притирается, а потом начало повторяться с переодичностью. ЕГР не смотрел, а дроссель смотрел, довольно таки чисто было при последнем повышении оборотов (пробег был 11500 км), с того момента накатал ещё 2,5 тыс

all_X · 17 Июн 2013

President написал(а):
Зависимость так и не вывел, но если иногда давать просраться движку, то повышаются реже, лучше это или хуже - хз ))

Да, думаю от стиля езды сильно зависит. У меня, в основном, городской пробег с небольшой средней скоростью движения и поэтому часты повышения оборотов. Собственно, на трассу-то я только и выезжаю, что бы обороты привести в порядок.

Добавлено через 1 минуту

Астрахань написал(а):
Ну вот эта проблема меня не очень сильно волнует, расход топлива отличный и всё функционирует. Волнует другое - Почему у меня при замене масла в двигатель поместилось почти 5 - ть литров масла до верхней отметки щупа?

Где-то здесь читал, что должно влазить 4,7 л при змене на дизеле. Не парьтесь, вы же писали, что в канистре осталось 200-300 мл. - как раз.

Lurcher · 17 Июн 2013

all_X написал(а):
Где-то здесь читал, что должно влазить 4,7 л при змене на дизеле. Не парьтесь, вы же писали, что в канистре осталось 200-300 мл. - как раз.

на ТО ОД залил окол 4.4 литра... оставшиеся 0.6 л были в бааночке в багажнике...

ZZZ · 17 Июн 2013

-xxx- написал(а):
выскочил чек по ерг... Может взаимосвязано? Засраная др.заслонка и егр?

Еду по городу 50-60 за бортом +24 кондей выключен, обращаю внимание ХХ 1000, расход выше чем обычно, приезжаю паркуюсь открываю капот, вентиляторы работают, ТРК и катализатор перегреты (аж щелкают из за неравномерного температурного коэффициента деталей из разных материалов) как будто только что адски отжигал в пол.
Создается впечатление, что каким то образом блок управления чувствует состояние катализатора на противодавление и решает пора подлить топлива на выпуске как при регенерации сажевого. Ну не мог я так нагреть двигатель за 20 км. пробега пердячим паром по городу. Заметил такое за 20 тыс пробега впервые.
На морде стоит антимоскитная сетка т.е. пуха она точно не пропустит. Была у меня на предыдущем авто тема: пух через интеркулер пролетал и... оседал основном радиаторе снаружи смотришь все чисто, но стоило заглянуть в бутерброд, благо там весь пакет крепился на двух болтиках, а там такая жопа.

aod1975 · 8 Июл 2013

Вчера вечером поймал так сказать, после 100 км бодрого пробега по трассе 120-140 км.ч въехал в населенный пункт и привет глюк.На парковке минут 10 молотил не упали обороты(воняет горячим двиглом явно), вкл.выкл кондея и перезапуск двигателя проблемы не сняли. Утром тоже самое(прбег до работы 50 км).Возле работы постояла с час на мойке все прошло.Чудеса.
Пробег на вчера 15200 км.Сегодня как раз на ТО 1 еду, спрошу конечно но сильно сомневаюсь на конструктив.

-xxx- · 8 Июл 2013

Периодически замечал рост холостых оборотов. С жарой это стало происходить чаще. Как итог - нагрел двигатель до 120 градусов на крутом серпантине. Заметил что иногда не крутится малый вентилятор когда молотит большой, хотя раньше они всегда работали вместе. Причем иногда малый вентилятор все-таки включался, но происходило это после глушения двигателя. Ваг-ком показал периодическую ошибку по вентилятору №2. По приезду домой снял, разобрал и промыл вентиляторы, разобрал и очистил все радиаторы. Теперь холостые не растут и температура двигателя не поднимается выше 100град.

Повышаются обороты двигателя 2.0 TDI

Постоялец

Завсегдатай

Завсегдатай

Участник

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Постоялец

Гуру

Завсегдатай

Постоялец

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Участник

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру