Загорелась лампа охлаждающей жидкости

leos · 10 Дек 2013

Rom972 написал(а):
leos, долей воды дистиллированой грамм 150-200 и все пройдет.

А в чём физика процесса?

И почему именно воду, а не жидкость долить?

Rom972 · 10 Дек 2013

leos, если есть желание, купи оригинального антифриза и долей, а от добавки 150г дист. воды стоимостью 50р/л плотность и температура замерзания не изменятся

S05C · 11 Дек 2013

leos, Для начала, пора открыть капот, и посмотреть что там в расширительном бачке.

Shikombo · 11 Дек 2013

Присоединяюсь к ТС +1000, ситуация 1в1!!! Тоже грешу на пропорции антифриза, но год назад его вроде ОД менял при чистке радиаторов...хм
Уровень к этому багу отношения не имеет...
И еще вопрос...я не знал нюансов с Гы12 плюс плюс (новичек)...думал жижи только по цветам отличаются (красная, синяя и зеленая)...такой вот ЛМ можно доливать или это мопэд другой конструкции???
Ясенно при оказии замерию антифриз на морозостойкость...но мне уже кажется где то в районе датчика на морозе антифриз в желе превращается и выдает ошибку (я еще по шнурку посмотрю как это называется)...
В итоге это полностью замена ОЖ или можно малой кровью доливками исправить?

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

S.V.V · 11 Дек 2013

Shikombo написал(а):
но мне уже кажется где то в районе датчика на морозе антифриз в желе превращается и выдает ошибку

Это ж какой у вас там мороз, раз антифриз в желе превращается.))
У меня ещё заводской залит. Не менял, не доливал... (ттт) ничто и ни во что пока не превратилось.

shoffer · 11 Дек 2013

За 3 года эксплуатации долил прошлой неделе второй раз, там цена вопроса рублей 200-250, купите литрушку, будет вам счастье))

Shikombo · 11 Дек 2013

"А мужики то не знали"(с) что у меня например была проблема с вентилятором охлаждения...4 штуки за 4 года...3 штуки поменяли по гарантии, последний я ставил за свои кровные... летом постоянно кипел мотор...вот я и думаю что концентрация нарушена в сторону потери свойств на морозе

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

Pote · 13 Дек 2013

Shikombo, ТАк там засираются контакты в вентиляторе от грязи. Тут на форуме писали про это и даже был отчёт как ремонтировать. Ну а так замени антифриз - или когда кипел - вода выкипела, изменился процентный состав, долей воды. У чистого антифриза плохая темп. замерзания!!

Shikombo · 13 Дек 2013

Pote написал(а):
Shikombo, ТАк там засираются контакты в вентиляторе от грязи. Тут на форуме писали про это и даже был отчёт как ремонтировать. Ну а так замени антифриз - или когда кипел - вода выкипела, изменился процентный состав, долей воды. У чистого антифриза плохая темп. замерзания!!

Ну про вентт было актуально летом, однако прошу ткнуть носом в сабж...с наскока ненашол, сорри
Может и получится реанимировать предыдущий..
А про ожижу я тормоз в этих новых для меня "плюс плюс"...

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

arknn · 27 Дек 2013

1 в 1 тоже самое, появляется ТОЛЬКО при отрицательных температурах, после "заглушить,завести" пропадает. К уровню отношения не имеет 100%. На дисплее пишет "неисправность контроля охл. жидкости". При низком уровне совсем другое предупреждение " долейте охл. жидкость".
Я забил пока, прошлой зимой тоже самое было, но только в самые сильные морозы за 25.

Евген. · 20 Ноя 2014

Лампа уровня ОЖ

Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой, при холодном пуске авто, когда на улице минусовая температура, загорается индикаторная лампа уровня охлаждающей жидкости на приборной панели в сопровождении звукового сигнала. На приборке высвечивается надпись - *Проверьте охлаждающую жидкость! Инструкция по эксплуатации!*. Если сразу заглушить двигатель и завести вновь, то все повторится, если дать поработать 2-3 минуты заглушить и завести снова, то все приходит в норму. При плюсовой температуре и 0 гр. все в норме. Не важно, -5 или -25, время, после которого становится все ОК, неизменно - около 2 минут. Уровень охлаждающей жидкости - MAX, проверял перед пуском, сразу после пуска, на прогретом двигателе. VAG-COM молчит. Почитал соседние форумы (здесь не нашел) VW Passat, Golf, Audi, проблема была\есть, не понятно, решилась или нет. Меняли целиком расширительные бачки с датчиком, приборки, результатов не принесло. Подумал, низкая плотность антифриза и датчик врет, поменял (12 литров, кому интересно), результат не изменился... Может кто сталкивался, буду рад любому совету.
PS если такая тема есть, просьба подсказать и закрыть мою тему.

fox fox · 20 Ноя 2014

Женя, тут мнение шибко опытных эксплуататоров автомобилей надо ждать...

Евген. · 20 Ноя 2014

fox fox, ничего Саша, подожду, месяца полтора уже так катаюсь... Главное пропадает и можно двигаться на авто..

Shmell · 20 Ноя 2014

Хорошо бы узнать, по какому принципу работает датчик? Тогда и проблему было бы проще решить.

Евген. · 20 Ноя 2014

Shmell написал(а):
Хорошо бы узнать, по какому принципу работает датчик? Тогда и проблему было бы проще решить.

На вскидку, там 2 электрода, антифриз является связующим звеном между ними- проводником. Пока между электродами есть ОЖ, цепь замкнута какой то величиной сопротивления (хотелось бы узнать точную цифру, надо купить батарейку в тестер и померить на холодную и горячую). Как только уровень ОЖ падает и оголяет электроды, цепь разрывает. Я не изучал принцип работы, так сделал вывод на глаз. Но думаю не далек от истины, остальное частности, надо покопать точную информацию.

Shmell · 20 Ноя 2014

Евген.,
Если так, то я бы в первую очередь проверил контакты в разъёме. Во вторую, чистоту электродов.

Евген. · 21 Ноя 2014

Shmell написал(а):
Если так, то я бы в первую очередь проверил контакты в разъёме. Во вторую, чистоту электродов.

Сегодня утром было тепло (-2), посмотрел разъем, вроде на глаз нормальный, следов налета и коррозии не заметно. Клеммы у *мамы* вроде не разболтаны. Спирта с собой не было, протереть. Открыл бачок и провел отверткой по электродам датчика (аккуратно), если имеет место быть каким то отложениям на них, то по небольшой полоске я очистил. Завел машину и вот теперь гадаю, то ли температура не достаточно низкая, то ли был налет, лампа не не загоралась... Подожду морозов, в воскресение - 25, пон -30.

Евген. · 24 Ноя 2014

Просьба модераторам закрыть тему.
Проблема решена- помогла чистка электродов датчика уровня ОЖ, хотя визуально имели однородный цвет, без видимого налета. Проверено сегодня при -27.
Shmell, спасибо за подсказку!
fox fox, спасибо за поддержку!

mentos · 15 Янв 2015

Срабатывает индикатор неисправности системы охлаждения на сильном морозе

На сильном морозе (ниже -10..-12 градусов) при пуске непрогретого двигателя начинает мигать и пищать индикатор неисправности системы охлаждения. Если прогреть машину хотя бы чуть-чуть (контролируя температуру охлаждающей жидкости) и заново заглушить-завести, то датчик "молчит". Уровень охлаждающей жидкости в норме.
Кто-нибудь сталкивался с таким?

vlas · 15 Янв 2015

Глючит датчик в бачке. Тема здесь есть ищи.
Спасибо модератору. Он за тебя тему нашёл.

Загорелась лампа охлаждающей жидкости

Заинтересовавшийся

Модератор

Гуру

Участник

Вложения

Заблокирован

Гуру

Участник

Постоялец

Участник

Участник

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру