Маслоотделитель: чистка, замена

raror · 5 Авг 2016

У меня после этой съемки по вылазили ошибки по трем горшкам - пропуск зажигания, сегодня снимал логи и заметил, время как раз совпадает...

raror · 6 Авг 2016

titanik написал(а):
Alrock, А не антифриз ли это в масле? Уровень охлаждайки не падает, в бачке не бурлит?

raror написал(а):
Блин заразили своими замерами, решил я то же видео снять как у меня листок притягивает, мембрана целая, масло долил за 8 т.км. 2,2 литра. Разряжение чувствуется, аж пробку обратно затягивает... Масло еще не менял, скоро поеду на замену. Если стягиваю со впуска патрубок который идет с маслотделителя то движок сразу глохнет

https://www.youtube.com/watch?v=WynoqXn4eeY&feature=youtu.be

А то что так пробку засасывает, т.е. в движке разрежение хорошее, это плохо или хорошо?

Просто наткнулся вот на такой пост - http://www.passat-club.ru/forum/threads/36490-1.8TSI-не-едет...

В ОД я сегодня был ничего не нашли, как и предполагалось.Но при осмотре обратили внимание на следующее:

Сильно присасывает маслозаливную пробку, при попытке её открыть на хх.

Выше сказанное наталкивает на мысль не является ли виновником клапан ВКГ.

Имея дырку в мембране клапана ВКГ мы имеем соединение зоны нагнетания и зоны всасывания турбины. Отсюда и большое тактирование N75.

У кого будут мысли как подтвердить или опровергнуть мои суждения.

liubov · 6 Авг 2016

Ребята у кого последняя ревизия стоит... масло в трубке которая идет от маслоотделителя должно быть?

And RU · 7 Авг 2016

liubov написал(а):
Ребята у кого последняя ревизия стоит... масло в трубке которая идет от маслоотделителя должно быть?

У меня есть.

titanik · 7 Авг 2016

liubov, У меня всегда было на всех ревизиях)

Добавлено через 5 минут
raror, Сильно не сильно это ощущения. В двигателе должно быть определённой величины разряжение, которое и регулируется большой мембраной.
При дырке в мембране разряжение повышается, т.к она не присасывается на сколько положено к седлу отверстия. Но вот связывать это с наддувом я бы не стал ниразу.
Не вижу прямой связи...может плохо смотрю?)
И потом, при дырке в мембране у тебя повалятся ошибки и пропуски зажигания. Тут уже будет не до замеров разгона и давления турбины, откаты обрежут всю мощу)

raror · 7 Авг 2016

Может повышенный расход масла как то связан с большим разряжением в двигателе? Почему у одних владельцев с момента покупки масло уходит 300 мл., а у других по 2 литра на 7 тыс. км?

titanik · 7 Авг 2016

raror, Отколупнуть крышку на МО и посмотреть. 5 минут под пивас.)

raror · 7 Авг 2016

Это надо снимать МО, на машине отколупнуть не получается. Ее и на столе со снятым с машины МО снять не так просто - я при снятии даже одну клипсу сломал.

titanik · 7 Авг 2016

raror, Это патамушта технологию надо знать или дотюмкать.
Раскрою секрет снятия крышки без снятия МО.
Когда отгибаешь по очереди усики защёлок подпихивай туда обычные зубочистки.
Только тссс...никому больше, пусть мучаются)

Kizilkum · 10 Авг 2016

думаю я разобрался с дрыганьем двигателя.
во всяком случае у меня именно так:
если двигатель холодный или теплый, при открывании крышки двигатель начинает сильно колбасить и он пытается заглохнуть, но не глохнет.
если двигатель сильно горячий (только приехал), то колбасит очень незначительно, практически не заметно.
но в любом случае пробку заметно присасывает

titanik · 10 Авг 2016

Kizilkum, И как ты разобрался с дрыганием? Дрыгается?)))

Kizilkum · 10 Авг 2016

ну я ж написал
желающие могут проверить у себя.
будет статистика

raror · 10 Авг 2016

Kizilkum написал(а):
думаю я разобрался с дрыганьем двигателя.
во всяком случае у меня именно так:
если двигатель холодный или теплый, при открывании крышки двигатель начинает сильно колбасить и он пытается заглохнуть, но не глохнет.
если двигатель сильно горячий (только приехал), то колбасит очень незначительно, практически не заметно.
но в любом случае пробку заметно присасывает

ну и...? Так в чем причина?

Kizilkum · 11 Авг 2016

raror написал(а):
Так в чем причина?

ясно же что причина в подсосе воздуха.
я писал о том почему результаты дрыганья у всех разные.
у кого то сильно у кого то слабо

Sema161 · 14 Авг 2016

Подскажите, как узнать надо чистить/менять маслоотделитель?

titanik · 14 Авг 2016

Sema161, Чистить точно там почти нечего. А как проверить, не ленись и посмотри 2 предыдущие страницы топика)). Там даже видео народ запиливал.

39rus · 18 Авг 2016

Месяц назад я поменял таки свою версию "Е" на "АD". Сейчас проехал чуть больше 5.000км, расхода масла нет. Был расход 400-500мл. на 7.500км (по причине несвоевременной замены воздушного фильтра, повредилась мембрана).

Alrock · 20 Авг 2016

Поменял МО. Взял с Авито за 1000р. С убитой в ДТП октавии с пробегом 15ткм. Выхлопом из горловины не несет больше. При открытии крышки двигатель прибавляет обороты, раньше пытался глохнуть и дергался. За 700км пробега втч по трассе с отжигом, масло ни грамма не ушло.

liubov · 20 Авг 2016

а какую ревизию?

Alrock · 20 Авг 2016

Ревизия Е. Но это в качестве эксперемента. В планах AD в ближайшем будущем.

Маслоотделитель: чистка, замена

Гуру

Гуру

Гуру

Участник

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Заблокирован

Гуру

Заблокирован

Гуру

Заблокирован

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник

Участник

Гуру

Участник