Станет ли подвеска мягче после обкатки?

yuranio · 8 Мар 2017

Пересел с Тигуана 2012 г. выпуска на Тигуан II Highline. Стильно и современно, вот только комфорт за счет более жесткой подвески ухудшился. Подпрыгивает на кочках и лежачих полицейских, бьет при переезде стыков на мостах там, где прошлый Тигуан незаметно проходил неровности. Удивительно, что на тестдрайве жесткости не почувствовал. Иначе бы никогда не поменял.

На прошлом Тигуане были 16-дюймовые колеса, но новом – 18 дюймов. Дилер утверждает, что после обкатки 1-2 тысячи км. подвеска станет значительно мягче. Так ли это? Будет ли не хуже, чем на Тигуане I?

Что еще можно сделать чтобы езда стала такой же комфортной как на Тигуане I, кроме того, чтобы поменять машину? Сменить колеса на 17-ые?

alex65 · 8 Мар 2017

yuranio написал(а):
Сменить колеса на 17-ые?

на 16-ые и резину подобрать лучше стоковой.

yuranio написал(а):
Дилер утверждает, что после обкатки 1-2 тысячи

и расход упадет в 4 раза ) ага.

oleg73 · 8 Мар 2017

yuranio, эти твои ощущения только из-за 18-х тапок.
На них и старый тигуан был бы жестким.

Fasthut · 8 Мар 2017

yuranio написал(а):
комфорт за счет более жесткой подвески ухудшился. Подпрыгивает на кочках и лежачих полицейских, бьет при переезде стыков на мостах там, где прошлый Тигуан незаметно проходил неровности. Дилер утверждает, что после обкатки 1-2 тысячи км. подвеска станет значительно мягче. Так ли это?

на мой взгляд, самое простое - это накинуть 16" и прокатиться. Если лучше не станет, на мифическую прикатку надеяться не стоит, нечему там мягче становиться.
А вообще это похоже на тенденцию: я с новыми моделями Пассата и Октавии ознакомился именно по причине жесткости, и мы меняли штатные пружины на европейские, и становилось хорошо

Shmell · 8 Мар 2017

remontvw.spb написал(а):
на мой взгляд, самое простое - это накинуть 16" и прокатиться. Если лучше не станет, на мифическую прикатку надеяться не стоит, нечему там мягче становиться.
А вообще это похоже на тенденцию: я с новыми моделями Пассата и Октавии ознакомился именно по причине жесткости, и мы меняли штатные пружины на европейские, и становилось хорошо

На Тигуан 2, 16-е диски не налезут. 17-е минимум. Еще от модели покрышек зависит. У меня летние Конти Премиум Контакт 5 очень комфортные. А так, тысяч через 10 пробега, подвеска у меня стала заметно мягче.

alex65 · 8 Мар 2017

remontvw.spb написал(а):
А вообще это похоже на тенденцию: я с новыми моделями Пассата и Октавии ознакомился именно по причине жесткости, и мы меняли штатные пружины на европейские, и становилось хорошо

К нам вроде идут с ППД . Только ли достаточно замены пружин ? Аморты вроде тоже надо менять при этом . Клиренс при этом на сколько уменьшается ? Пружин ставили оригинал или оем от производителей ? Если здесь это офф топ , то лучше ответ в личку или в проф тему ( поднимали тут вопрос). Спасибо.

Fasthut · 8 Мар 2017

alex65 написал(а):
К нам вроде идут с ППД . Только ли достаточно замены пружин ? Аморты вроде тоже надо менять при этом . Клиренс при этом на сколько уменьшается ? Пружин ставили оригинал или оем от производителей ?

совершенно врено, и создаётся впечатление, что неудачно оказались подобраны характеристики пружин и амортизаторов. Для получения лучшего результата достаточно было поставить пружины с меньшим диаметром витка. Обычно покупали заменители. Клиренс не страдает

yuranio · 8 Мар 2017

Если менять пружины / амортизаторы что будет с гарантией на новое авто?

Возможно часть моей проблемы это еще и резина. У меня Nokian Nordman RS2. Посмотрю что будет через пару тысяч км и после смены резины на летнюю. Попробую также найти машинку на 17" дисках, чтобы прокатиться.

Fasthut · 8 Мар 2017

yuranio написал(а):
Если менять пружины / амортизаторы что будет с гарантией на новое авто?

а что с ней случится? Никто не запрещает Вам обслуживать машину там и так, как Вы сами сочтёте необходимым. Отказать в гарантии вам смогут только в том случае, если будет доказана, что причина неисправности именно в неквалифицированных работах или некачественных материалах.

alex65 · 9 Мар 2017

remontvw.spb написал(а):
совершенно врено, и создаётся впечатление, что неудачно оказались подобраны характеристики пружин и амортизаторов. Для получения лучшего результата достаточно было поставить пружины с меньшим диаметром витка. Обычно покупали заменители. Клиренс не страдает

Европейские пружины не только тоньше , но и меньше в длину. Кто то тут случайно ставил их и был недоволен. Чем недоволен , не написал правда. Возможно тем , что уменьшился клиренс на пару см.

Добавлено через 4 минуты

yuranio написал(а):
Если менять пружины / амортизаторы что будет с гарантией на новое авто?

Я бы не советовал этого делать без особой нужды . Можно получить еще более не устраивающий результат за собственные ( немалые) деньги. Лучше продать штатные 18-ые диски и перейти на 17-ые , подобрав к ним комфортную резину .

Fasthut · 9 Мар 2017

alex65 написал(а):
Европейские пружины не только тоньше , но и меньше в длину.

так и подбирать можно по разному. У пружины есть три геометрических размера: общая высота, диаметр пружины, диаметр витка. Подбирая пружины, я выписываю в табличку все возможные варианты, нахожу их параметры и подбираю так, что бы уменьшить жесткость без потери клиренса.

Sanx2000 · 9 Мар 2017

yuranio написал(а):
Если менять пружины / амортизаторы что будет с гарантией на новое авто?

Возможно часть моей проблемы это еще и резина. У меня Nokian Nordman RS2. Посмотрю что будет через пару тысяч км и после смены резины на летнюю. Попробую также найти машинку на 17" дисках, чтобы прокатиться.

направил предложение по 17" в личку (в почту)

yuranio · 9 Мар 2017

Sanx2000,
видимо сработает "Отправить сообщение для yuranio по электронной почте" (ссылка в профиле)
http://forum.tiguans.ru/sendmessage.php?do=mailmember&u=15395
Доступа к личке у меня нет

Sanx2000 · 9 Мар 2017

yuranio написал(а):
Sanx2000,
видимо сработает "Отправить сообщение для yuranio по электронной почте" (ссылка в профиле)
http://forum.tiguans.ru/sendmessage.php?do=mailmember&u=15395
Доступа к личке у меня нет

отправил

zaman · 10 Мар 2017

yuranio написал(а):
Возможно часть моей проблемы это еще и резина. У меня Nokian Nordman RS2. Посмотрю что будет через пару тысяч км и после смены резины на летнюю.

На летней резине априори будет жестче... поскольку зимние шины значительно мягче летних

Добавлено через 1 минуту
Тигуану нужна пневмоподвеска от Тура... какой был бы автомобиль - и клиренс и мягкость хода и спортивная "зажатость" по требованию... жаль на текущее поколение не поставили...

Shmell · 10 Мар 2017

zaman написал(а):
На летней резине априори будет жестче... поскольку зимние шины значительно мягче летних

Зависит от конкретных моделей. У меня, что летняя, что зимняя, имеют практически одинаковую мягкость-жесткость.

FIN · 10 Мар 2017

yuranio написал(а):
Что еще можно сделать чтобы езда стала такой же комфортной как на Тигуане I, кроме того, чтобы поменять машину? Сменить колеса на 17-ые?

Во народ пошел !!!!
По теме - мягче не станет
Для мягкости взять нормальную мягкую резину на 18" (а не 17 или темболее 16) и ездит кайфовать, меняя ее раз в два года

alex65 · 10 Мар 2017

FIN написал(а):
Во народ пошел !!!!
По теме - мягче не станет
Для мягкости взять нормальную мягкую резину на 18" (а не 17 или темболее 16) и ездит кайфовать, меняя ее раз в два года

Конечно . Ведь самое главное в машине это размер дисков на них. Что скажут девочки , когда с 18-х перейдешь на 17 или о ужас на 16-ые ?

Скажу по секрету - им на это глубоко все равно , мягко говоря

FIN · 10 Мар 2017

alex65 написал(а):
Конечно . Ведь самое главное в машине это размер дисков на них. Что скажут девочки , когда с 18-х перейдешь на 17 или о ужас на 16-ые ?

Не, если мягкость/валкость ходя это самое важное тогда 16", да и авто лучше другое взять и подешевле конечно

nailn · 14 Мар 2017

Блин... А я на 19" дисках заказал... Как на трамвае, наверное, поеду.

Станет ли подвеска мягче после обкатки?

Новичок

Участник

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Участник

Завсегдатай

Новичок

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Новичок

Заинтересовавшийся

Участник

Гуру

Постоялец

Участник

Постоялец

Заинтересовавшийся