x trail t32 2,5 или tiguan 2 2.0
- Автор темы Andron86
- Дата начала
IvanKomarov
Новичок
туарег после обновления диких денег стоит
да нормальный у икстрейла кузов, выглядит неплохо, в салоне места предостаточно
да, он не квадратный, но других "плюсов" у т31 вроде нет
в плане надежности машина лучше стала
VWdriver
Заинтересовавшийся
Мой путь таков (среди кроссоверов): кашкай передний привод два литра 2010-тигуан полный привод два литра 2014 - ниссан мурано в максималке 3,5 литра 2017.
В общем год я на нем отъездил. Вернее почти год. 30 января прошлого года брал.
Я так и не смог полюбить этот автомобиль и начать получать от него удовольствие. Пробег 30 тысяч за год. Машина хорошая, но после немцев не хватает ни управляемости, ни динамики (забавно, правда? Тиг правда был чипованный). В целом этот автомобиль оставляет в моей душе ровное место. Просто пусто и все. Как на каршеринге проехал. Не возникает желания на парковке, уходя, посмотреть на машину. С тигом такое было.
В общем теряю деньги, но уже внёс аванс за серебристый спортлайн с 220 конями. И жалею, что не сделал этого вместо покупки мурано.
Обратит5 внимание, кстати, мурано почти круглый год с дикой скидкой от ррц продают. А это о чем то и говорит.
В общем год я на нем отъездил. Вернее почти год. 30 января прошлого года брал.
Я так и не смог полюбить этот автомобиль и начать получать от него удовольствие. Пробег 30 тысяч за год. Машина хорошая, но после немцев не хватает ни управляемости, ни динамики (забавно, правда? Тиг правда был чипованный). В целом этот автомобиль оставляет в моей душе ровное место. Просто пусто и все. Как на каршеринге проехал. Не возникает желания на парковке, уходя, посмотреть на машину. С тигом такое было.
В общем теряю деньги, но уже внёс аванс за серебристый спортлайн с 220 конями. И жалею, что не сделал этого вместо покупки мурано.
Обратит5 внимание, кстати, мурано почти круглый год с дикой скидкой от ррц продают. А это о чем то и говорит.
IvanKomarov
Новичок
да так-то у всех брендов есть круглый год скидки от представительств) это нормальная практика совершенно
стимулирующий маркетинг или как-то так
приходишь ты взять среднюю комплектацию мурано, а уходишь с максималкой и кучей подарков - одно удовольствие же
Владимир123
Заинтересовавшийся
Сам в муках выбора. Сам немцофил. Но прокатился на рейсталинговом т32 и запал. Катал одним днём кадьяк 1,4 и 2,5 Ниссан. Никогда бы не подумал что ощущение от ниссана будут лучше. Тоже самое и тигуан 1,4. До обновления кстати Авто не впечатлил ни разу. Гнал 350 км такой родственнику. Правда у него 2 литра. И как не странно хитрила показался по ощущениям лучше. Сам поражён. Уже тестил Ниссан три раза. Есть ли смысл менять решать вам. Если так не нравится Ниссан а доплата пара месячных доходов то почему нет? Ваши бабки. Иначе это бессмысленно по моему.
New Ladoga
Завсегдатай
- Регистрация
- 15 Дек 2015
- Сообщения
- 587
- Благодарности
- 317
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Был - VW Tiguan Стал - Skoda Kodiaq
И хитрила и Колеос новый лучше по ощущениям и богаче. Но вариатор отпугивает абсолютно. Ремонт вариатора на 300-350 тыс руб круто даже на фоне, например, ремонта поршневой Тиграна.
Владимир123
Заинтересовавшийся
Так авто на гарантии. А после неё нет таких цен на ремонт.
New Ladoga
Завсегдатай
- Регистрация
- 15 Дек 2015
- Сообщения
- 587
- Благодарности
- 317
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Был - VW Tiguan Стал - Skoda Kodiaq
Это цена на вариатор для знакомого за ремонт j011 предыдущего Колеос. На нынешнем используется такой же, кроме дизеля, - там j016. Но и это модификация j011
У дилера цена - 450
Aleksandr 62
Завсегдатай
- Регистрация
- 25 Фев 2017
- Сообщения
- 805
- Благодарности
- 436
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Фольксваген тигуан 2.0 tdi
Радиатор стоял и на 31 , причём отдельный и стоял он самым первым. Это видимо от перегрева размолачивает направляющие шарики и пазы под них ( по ним конуса ползают) практически все варики приезжающие в ремонт с такой проблемой, и заклинившим поршнем в маслонасосе. Ремонт варика 100000-200000, в зависимости от степени уничтоженности, причём новых запчастей таких как конуса не существует, и коробас ремонтируется с использованием б.у.
Владимир123
Заинтересовавшийся
А зачем дилерская цена? Пока на гарантии ремонтируется и меняется дилером а потом не официалы. А там цены другие и не будут менять на новый вариатор на не гарантийный авто. Ремонт насколько понимаю сто с чем то. И какова вероятность ремонта? К сожалению у всех производителей есть вопросы. Тут было желание прикупить Дискавери 4 бу. Вот где сектанты. Один дизель чего стоит. Все знают но покупают )))
New Ladoga
Завсегдатай
- Регистрация
- 15 Дек 2015
- Сообщения
- 587
- Благодарности
- 317
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Был - VW Tiguan Стал - Skoda Kodiaq
Тут принято читать ? Я же написал - не у дилера - 300-350 ! Конкретно - поломка конусов (под замену). Понятно, если только соленоиды менять, там дешевле. Вероятность ремонта вариатора при пробеге 150 тыс - процентов 30-50. Если не: 1) буксовал 2) не любил просто ездить долго по трассе на круизе с одинаковой скоростью. Иначе ремонт будет раньше.
ВиконтСкл
Новичок
Поменял свой Форд Эксплорер на Тигун ,2 литра 220 л.с. Пока всё устраивает))) Форд сдал с пробегом 51 000 (накатал за 2 года). Прайсовая стоимость тигуана была 2 586 000, сдал форд с доплатой 276 000. Нужно было обязательно в кредит недостающую сумму, иначе скидки не было бы. Через неделю кредит закрыл. Форд брал в своё время новым за 2450000. Мастадонт огромный, заметный на дороге и на стоянке)),все внимание обращают, но впечатление, что таскаешь за собой огромную раковину, которой в полной мере не пользуешься. На втором ряду очень мало кого возил, не говоря уже о третьем ряде))). Огромным багажником один раз по назначению воспользовался. Живу в одном регионе, работаю в другом. На поездки по городу (районный центр)приходится 30%, остальное трасса М4 (из Калужской области в Брянскую). На работе все удивились моей замене и только мой хороший друг (земеля), поддержал на 100%. Он владелец Х-Трейла. Я покупал форд, через месяц он ниссан. Я всё это к чему? Человек мечтал о Тигуане, но денег хватало только на 125 л.с. в простой комплектации((,а ниссан значительно скинул цену и надарил подарков на 80 000. Вот теперь периодически просит прокатиться))). Свой ниссан тоже любит, но всё так же мечтает о Тигуане. Поездки у него такие же как и у меня (город-трасса). Земляки же)))
Владимир123
Заинтересовавшийся
Откуда статистика про 30-50%? ТЕм более на рейст усилили охлаждение. А так уже все знают что нынешние авто на гарантию. Дальше возможны варианты и у того же тигуан их не меньше. Мы говорим о новых авто.
Алексей НН
Постоялец
- Регистрация
- 25 Дек 2012
- Сообщения
- 1,282
- Благодарности
- 736
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- bmw x3 f25 3D/Т2 1.4
100% тиг. Чуть теснее. Но. На каждый день- тока тиг: и экономичнее, точнее, полный привод лучше, симпатичнее, резвее, свет+. Берите тиг
Владимир123
Заинтересовавшийся
Пусть друг прокатится на обновлённом х трейле. Даже интересно его мнение?
New Ladoga
Завсегдатай
- Регистрация
- 15 Дек 2015
- Сообщения
- 587
- Благодарности
- 317
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Был - VW Tiguan Стал - Skoda Kodiaq
1. Статистика - сервисы. Форум того же колеоса это подтверждает. Как и косвено подтверждает рынок продаж (см. пробеги).
2. Причем здесь охлаждение ?? У вас происходит физический износ конусов (при трении ремнем или цепью) при пробуксовке или движении с одинаковой скоростью - это физика.
3. Качество авто в целом падает. Но у тигуана (первого разумеется) нет проблем с коробкой от слова совсем. И есть проблема по сути с ВКГ и как следствие загаженный впуск. У версий до 13 года - с масложером. Но цена лечения поршневой - 120 тыс., впуска - 15 тыс. Разрушенный вариатор в ремонте куда более дорог. У второго тигуана разумеется статистики нет. Но понятно, что на 100 тыс нужно выкинуть мехатроник. С другой стороны, мне не понятно, умрут ли синхронизаторы коробки и соленоиды от попадания продуктов износа в саму коробку. Или появятся здесь смешные советчики со сменой масла в dsg раз в 30 тыс.
И мы говорим не о новых авто, а об авто. Если вы каждые 3 года (срок гарантии) выкидываете (готовы выкидывать) по миллиону (это падение стоимости того же колеос) - у меня вопросов нет. Вам должно быть вообще чихать на качество авто.
Последнее редактирование:
Владимир123
Заинтересовавшийся
Причём тут выкидывание миллиона? В основном люди берут новый года на 3 и пролают.
New Ladoga
Завсегдатай
- Регистрация
- 15 Дек 2015
- Сообщения
- 587
- Благодарности
- 317
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Был - VW Tiguan Стал - Skoda Kodiaq
1 Касательно "берут на 3 года": Сейчас рынок вторички стал больше рынка первички (это статистика). Это верный признак, что ваше утверждение большой части покупателей не касается. Например я езжу на тигуане уже 5 лет. И поверьте, без проблем могу купить и новый тигуан и паджеро спорт и Q5 и колеос. Но резона в этом нет в такой рыночной ситуации. И такой технической реализации автомобилей.
2. Касательно "миллиона": Если вы купили колеос за 2,5 миллионна в хорошей комплектации сейчас, то чудо, если вы через 3 года вы его продадите за 1,5. А с вариатором никто у вас его боюсь не купит. Кстати такое же опасение на вторичке и по dsg тигуана. 2,5-1,5 = 1 выкинутый млн.