График с откатами зажигания 2.0 CZPA (180)

nikonist · 6 Июн 2019

По аналогии с этой темой для двигателя 220 л.с. создал аналогичную в нашем разделе для 180. Дополнение своими измерениями приветствуются

Итак график реального движения по загруженной 2-х полосной загородной трассе в режиме D, присутствуют несколько резких разгонов с кратковременным переходом в спорт-режим (периодические откаты до-3). Начиная с 8-й минуты движение преимущественно в затяжные подъемы в натяг на 7-й передаче (присутствуют несколько значений -4,5).
Бензин 95 с местной заправки Лукойл, наружная температура +25, солнечная погода.

По сети гуляет информация, что для ваговских TSI до минус 3-4 это норма, кратковременные до 5-6 тоже, после -6 нужно напрягаться и для начала менять заправку или повышать октановое число бензина.

Позже если будет время заправлюсь 98 (он в моих краях только на Татнефти) и сниму заново логи. Буду рад если кто-либо будет проводить подобные измерения и развивать тему дальше

snv1511 · 6 Июн 2019

Еще бы знать как такой график снять

nikonist · 6 Июн 2019

До этого сегодня уже снимал 15-и минутный лог, но потом подумал, что если добавить скорость и ускорение, то будет наверное информативнее, но этот лог тоже выложу.
Та же трасса, но несколько раньше по времени, температура воздуха +25:

Максут30 · 6 Июн 2019

Поддержу!

nikonist · 6 Июн 2019

snv1511 написал(а):
Еще бы знать как такой график снять

Снимал с помощью OBDeleven.
Заходим в "Блоки управления" - Электроника двигателя (01) - Измерения - Графики - добавляем значения которые хотим записать - включаем запись лога - когда надоест выключаем запись лога - сохраняем - дальше я лог отправляю из OBDeleven себе на почту - он приходит в формате csv. Далее на ноуте уже открываю сначала с помощью блокнота, заменяю все точки на запятые (иначе многие значения Excel по умолчанию в даты переведет) ну и дальше делаем график в Excel. Т.е. изначально простенький график мы можем увидеть только в самом приложении OBDeleven, а чтобы его увидеть на компе (для удобочитаемости например) нужно всё строить самому в Excel

Лепигрин · 6 Июн 2019

Для VCDS/Васи диагноста (я не знаю видит ли он czpa). Открываем двигатель (engine), настраиваемые группы (adv. measur. Values), в правой части накидываем engine speed (через поле поиска вверху быстрее), selected gear, vehicle speed (это скорее для себя, на график лучше не выносить), timing retardation (по всем 4м цилиндрам). Включаем режим Турбо в левом окне, кнопка Log, start, едем.

В идеале 1-2 раза выкрутить 3 передачу в режиме М (скорость будет за 120!), и внатяг на 6-7 передаче тысяч с 1500 до 2500-3000 оборотов (на 7й скорость тоже будет высокая). При этих режимах откаты проявляются чаще и сильнее всего.

nikonist · 6 Июн 2019

Лепигрин написал(а):
внатяг на 6-7 передаче тысяч с 1500 до 2500-3000 оборотов (на 7й скорость тоже будет высокая). При этих режимах откаты проявляются чаще и сильнее всего.

Вы абсолютно правы, я кстати думаю что это тоже одна из причин прогаров поршней и клапанов на старом двухнаддувном 1,4 л серии ЕА111, писал об этом ещё в 2011 году

Этот двигатель у которого с холостых работал механический компрессор был очень тяговитым и многие шли в затяжные подъемы на 6-й передаче - тянет ведь как троллейбус! (Есть в той печальной теме такие сообщения, люди переходили на 5-4 передачу когда уже двигатель чуть ли не глох, тянули до последнего). Детонация в этих режимах действительно страшное дело, тем более те Тигуаны продавались только с механикой. Но это не для этой темы, сорри за оффтоп.

Добавлено через 7 минут
Кстати во втором логе речь конечно же идёт тоже про CZPA, но я график подписал CZDA, только сейчас это увидел, тупанул

Лепигрин · 6 Июн 2019

nikonist, у меня Тиг в подписи как раз такой. Аж проверить захотелось, но не могу из-за левой ноги за механику сесть

(

nikonist · 6 Июн 2019

Лепигрин, выздоравливайте:az:

PS Кстати народ, обратили внимание как гуляет реальная температура ОЖ? Кто не знал стрелка стоит на 90 при реальной температуре ОЖ от 75 до 110 градусов почти на всех Вагах. Это сделано чтобы не нервировать водителя колебаниями этой самой стрелки

Вот вам и наглядное подтверждение.

skyrat · 6 Июн 2019

Интересно на 98/100 увидеть, пока не купил шнурок что бы самому проверить.
Сейчас у нас жарко до 36 по БК доходит, машина на АИ100 едет отлично.

nikonist · 6 Июн 2019

skyrat написал(а):
Интересно на 98/100 увидеть

98 брендовый только Челны, Уфа, Самара, Казань, мне до них далековато, что 100 бензин есть узнал только здесь на форуме. Местному 98 с Татнефти я не особо доверяю (вроде Ярославский), на Йети свечи красные от него были...

Лепигрин · 6 Июн 2019

nikonist, друг ездит на Z4 (когда ездит к родне) - тоже вашему 98 с Татнефти не доверяет, детонация на 1й карте начинается (у него какой-то чипбокс стоит), чего на московском бензине не происходит.
В том, что он Ярославский немного сомневаюсь, в Москве на Ярославский нареканий не встречал.

nikonist · 6 Июн 2019

Лепигрин, у Татнефти диздопливо Танеко сейчас очень хвалят, считай НПЗ под него всё, оборудование новое. Про бензин не знаю, у нас местные на Татнефти бензином не заправляются, хотя знаю что в Москве и Питере Татнефть котируется. Возможно предубеждение после 2000-х годов, такая параша там была... По крайней мере у нас здесь. Осадок до сих пор. Да и работал в Татнефти 7 лет в начале карьеры... Сорри за оффтоп.

nikonist · 8 Июн 2019

Та же трасса, в том же месте!!!, но чуть прохладнее, +20, бензин 98 Танеко (Татнефть), оказывается с весны уже на нижнекамском НПЗ начали делать 98

Как обычно первый график полный, второй сокращенный в другом масштабе, обороты коленвала по правой оси, всё остальное по левой:

Разница видна невооруженным взглядом

Думаю разница в температуре в 5 градусов не объяснит практически полное отсутствие откатов, в общем хороший 98 это вещь!:ay:

ayk60 · 8 Июн 2019

Чего же он тупит то на 100 лукойловском, по сравнению с их же 95?

nikonist · 10 Июн 2019

Паспорт качества на 98 бензин из теста выше (на Лукойл 95 не фотографировал)

skyrat · 10 Июн 2019

nikonist,
Паспорт какой то неполный, не указали эфиры. Судя по кислороду солидная доля МТБЭ разбавили им 95 или 92.

serg92653 · 31 Дек 2019

nikonist написал(а):
на Йети свечи красные от него были...

Не дай Бог у нас будут красные свечи... попадос на катализатор и лямбда-зонды дорого обойдется... я так понимаю, на сегодняшний день чип-тюнинг с переводом на Е2 пока еще не предвидится?

Skv42 · 31 Дек 2019

serg92653 написал(а):
чип-тюнинг с переводом на Е2 пока еще не предвидится?

Ну почему есть и был. Могу дать координаты в Краснодаре. Сам всё не могу выбрать время выбраться и откатится до Е2. Правда собираюсь у них и передние тормоза на 340е перевести и пошаманить с подвеской.

serg92653 · 31 Дек 2019

Ого... Неужели MG уже делают? У меня стоит MG1CS001
Если не сложно, то дайте координаты - буду очень благодарен!

График с откатами зажигания 2.0 CZPA (180)

Гуру

Вложения

Участник

Гуру

Вложения

Постоялец

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Вложения

Гуру

Гуру

Вложения

Гуру

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся