Дизелисты, все сюда!!!

Senik · 7 Ноя 2008

Господа, давайте здесь собирать всю информацию, касающуюся дизеля, особенно прошу присоединиться зарубежных одноклубников, уже владеющих данными машинами, на мой взгляд, было бы полезно уже на стадии ожидания знать некии особенности этих моторов. Да и потом, впоследствии не плодить никчёмные посты вроде: что за запах , что за звук и т.д.
Немного о себе -- эксплуатирую дизельный автомобиль с 1998 года, интересно, может на форуме есть ещё такие же упёртые приверженцы солярки...

DimPin · 7 Ноя 2008

Senik написал(а):
интересно, может на форуме есть ещё такие же упёртые приверженцы солярки...

Я такой, но в классе машин типа Туарега. Там разница в расходе по сравнению с бензином более ощутима. И по моим подсчетам (у меня отец ездит на дизельном Туареге), ТО выходит для дизельного Тура бесплатное по сравнению с бензиновым, т.е. экономия на горючке составляет примерно стоимость ТО. Вот так то

А ну конечно забыл, что момент дизеля дарит незабываемые очучения

Vist · 7 Ноя 2008

Таких у нас раз-два и обчёлся!Я про Тиги!

OlegATor · 10 Ноя 2008

Тоже дизель жду, своим первым автомобилем считаю дизельную чешскую АВИА на которой работал в 1987 году. Тогда ДТ в талонах на заправках суровые мужики на КраЗах продавали за 1 рубль 100 литров

.

КАПЕЦ · 10 Ноя 2008

Жду дизель. Блин на этой неделе думаю что дождусь я.
Хотел тоже типо такой темы создать.

По дизелю знаю что нельзя доводить бак до полного опустошения. должно треть оставаться. это на тигуане тоже так?

tig0001 · 10 Ноя 2008

КАПЕЦ написал(а):
Жду дизель. Блин на этой неделе думаю что дождусь я.
Хотел тоже типо такой темы создать.

По дизелю знаю что нельзя доводить бак до полного опустошения. должно треть оставаться. это на тигуане тоже так?

заправляю всегда полный бак.
чаще всего заправляюсь тогда когда комп обещает покатать меня ещё 50-100 км (он пикает время от времени, а это раздражает),
но бывает и при 20км.

судя по докам, резервный запас - 7 литров.
а это ещё + >100 км.

что плохого будет если вдруг будет полный ноль?

DimPin · 10 Ноя 2008

tig0001 написал(а):
что плохого будет если вдруг будет полный ноль?

Может хапнуть воздуха, который замучаешься выгонять из системы.

Serj91 · 10 Ноя 2008

DimPin написал(а):
Может хапнуть воздуха, который замучаешься выгонять из системы.

Не только. Насосы погружного типа (в бензобаке) охлаждаются бензином и чем его меньше, тем больше нагрев насоса. Ресурс его и т.д. У дизелей еще и давление подачи топлива выше, насос с большим напрягом работает. Оттого и эти рекомендации по заполненности бака.

Васильич · 10 Ноя 2008

Дизелисты, встречайте:http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2008/11/10/1430208

Slonyk_Igor · 10 Ноя 2008

Дизелисты! Что то начал перед покупкой метаться в выборе движка... Думаю единственное сильно препятствие - небольшая крейсерская скорость на трассе. Напишите плиииз, какие обороты движка на 140 и 160 км/ч?

DimPin · 10 Ноя 2008

Васильич написал(а):
Дизелисты, встречайте:http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2008/11/10/1430208

Ну распиарили, уже в двух темах

Васильич · 11 Ноя 2008

DimPin написал(а):
Ну распиарили, уже в двух темах

:bp::bp:

КАПЕЦ · 13 Ноя 2008

а как с прогревом? обычно пару минут прогреваю? как быть с дизелем?

Васильич · 14 Ноя 2008

КАПЕЦ написал(а):
а как с прогревом? обычно пару минут прогреваю? как быть с дизелем?

Дизель на ХХ прогреть до рабочей температуры НЕВОЗМОЖНО. Для этого там и ставят автономки (типа Вебасто).

КАПЕЦ · 14 Ноя 2008

ну а если их нет?
я помню еще когда было мне лет 15. ехали мы на нашем автобусе хюндай н-100 в румынию. тогда нехилыйснег был и дороги перекрыли. я пошел прогревать машину. ну завел я и завтыкал в телефон. (автобус дизель) и незаметил как нажал на педаль. обороты возросли до 3000. через 5 мин машина прогрелась))))

Терми · 14 Ноя 2008

Эксплуатирую дизеля около 10 лет, начинал с пассатов в-2, был простой и турбо, расход по трассе был 5 литов, был форд , мерсы и сейчас есть транспортер 2,5 . Прошел все, и примерзал при - 11, и подогревы мастырили разные, проблема одна, качество солярки, и переход на зимнюю!!!!!! вот с зимней соляркой проблем года триназад не было, во время завозили, а вот впрошлом году, когда она сильно скакнула в цене, то на Украине торговали летней почти до самого нового года, хорошо морозов не было. Дизель нравится за умеренный расход, неприхотливость, на старых машинах пыль в палец-норм, почти никогда не открывал капота от то до то, не было проблем с карбюраторами, жиклерами, пока бензиновые друзья дружно что то регулировали под капотами, я просто ездил. Сейчас все почти выровнялось, осталась проблема с топливом(зимнее-летнее) , но умеренныйрасход все ж радует больше. А на полном баке всегда предпочитал ездить зимой, врод меньше конденсата в баке образовывается, ну про сухой бак разговоров не веду- всегда вредно.

Slonyk_Igor · 14 Ноя 2008

Сегодня общался с другом из Николаева - первый в Николаеве Тигуан. У него дизель. Говорит - все классно: и тяга и расход. Но есть одно "но" - сажиевый фильтр! Когда он засоряется, то сжигает всю ерунду, что осталась в нем - результат дым и гарь как от Камаза! Кто что скажет?

Vist · 14 Ноя 2008

НА всех так бывает

tig0001 · 14 Ноя 2008

дыма и гари пока не наблюдаю

КАПЕЦ · 17 Ноя 2008

Скажи где он его покупал?

Дизелисты, все сюда!!!

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Гуру

Гуру

Заинтересовавшийся

Участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Новичок

Завсегдатай

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Новичок

Гуру

Участник

Заинтересовавшийся