1.4 (150) впечатление.

[grinman]

У Вебасто не минусов. На предыдущей машине Шкода Ети заводской установки стояла. Пользовался 5 лет, каждый зимний день по 2 раза. Аккумулятор не менял, там в штате стоял повышенной мощности, 72 или 75 ампер часов. На пятой зиме умерла помпа Вебасто. Замена стоила около 10000 руб. с работой. Но это того стоит. Програмирование времени запуска, длительность работы. Короче вещь классная. Завод движка при -25 - -30, как летом в прогретом салоне.
Сейчас Вебасто отсутствует, как то совсем напрягает отсутствие. К хорошему привыкаешь быстро, а вот отвыкаешь долго.

 

[Mitrey]

У Вебасто нет минусов.

У Вебасто один минус - это, когда её у тебя нет!!!

 

[Масян]

У Вебасто не минусов. На предыдущей машине Шкода Ети заводской установки стояла. Пользовался 5 лет, каждый зимний день по 2 раза. Аккумулятор не менял, там в штате стоял повышенной мощности, 72 или 75 ампер часов. На пятой зиме умерла помпа Вебасто. Замена стоила около 10000 руб. с работой. Но это того стоит. Програмирование времени запуска, длительность работы. Короче вещь классная. Завод движка при -25 - -30, как летом в прогретом салоне.
Сейчас Вебасто отсутствует, как то совсем напрягает отсутствие. К хорошему привыкаешь быстро, а вот отвыкаешь долго.

У оф Вебасто акция сейчас. 25 тр кажется

 

[Mitrey]

У оф Вебасто акция сейчас. 25 тр кажется

Да, я ставил по акции. 25 само устройство + 9 за установку. Здесь отписывался в этой же теме ранее http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1733917&postcount=532

 

[Vit13]

Проблем с прогревом Тиги я ещё не испытывал ни разу и морозы уже были, и ноль, и плюсовая температура... возможно, потому что у меня никогда небыло Вебасто и я на себе не испытал его минусы и плюсы, так сказать не с чем сравнить на собственном опыте, но я за автозапуск!

Спасибо за информацию, буду делать автозапуск, иной раз даже летом запускаю чтобы охладить салон!

 

[labdubdreg]

Проехал почти 3 000 в режиме обкатки. Больше 3к оборотов старался не давать. Не нравится только тупняк небольшой педали газа, ну и отстреливающая подвеска. Остальное всё нравится. На динамику пожаловаться не могу пока. Скоро поеду в Ярославль с 3 пассажирами, вот и проверю

Докладываю Все написанное - личное мнение. На мой взгляд, действительно не хватает динамики, если ехать вчетвером + полностью загруженный багажник. Нажимаешь педаль газа (не до кик-дауна), и никакого ускорения, только медленный разгон/обгон. Поэтому, обгонял только на спорт режиме, и только когда была куча времени на это. Когда едешь один или вдвоем, ну или хотя бы без загруженного багажника, динамики хватает. Но уверенней и комфортней обгон происходит только при спорт режиме... Как-то так. Но нисколько не жалею, что взял 150 лошадей

 

[OlegRechts]

Все правда. Динамика при наличии двух человек в салоне и при полной загрузке ощутимо отличается......Впрочем, как и на любой другой машине в данной "весовой категории" по движкам.

 

[Deman]

Забрал сегодня своего красавца. По моим личным ощущениям динамика именно то, что надо для этого авто! Чинно, благородно, неспешно))) Не располагает он меня к отжигу)))

 

[tihiy73]

Забрал сегодня своего красавца. По моим личным ощущениям динамика именно то, что надо для этого авто! Чинно, благородно, неспешно))) Не располагает он меня к отжигу)))

поздравляю!!!

 

[OlegRechts]

Забрал сегодня своего красавца. По моим личным ощущениям динамика именно то, что надо для этого авто! Чинно, благородно, неспешно))) Не располагает он меня к отжигу)))

Поздравляю. Но, как известно, "аппетит приходит во время еды"

 

[ural8]

Ударили первые настоящие морозы, сегодня было -20. Че-то как холодно в салоне, вам не кажется? Долго прогревается салон, воздух...ну совсем не горячий при температуре ОЖ 90 градусов.

 

[labdubdreg]

при температуре ОЖ 90 градусов

Это Вы по стрелке на приборке определяете? Просто есть подозрение, что когда стрелка показывает 90, то там еще нет такой температуры

 

[ural8]

Это Вы по стрелке на приборке определяете? Просто есть подозрение, что когда стрелка показывает 90, то там еще нет такой температуры

А как еще определить?(стесняюсь спросить)

 

[Mitrey]

Ударили первые настоящие морозы, сегодня было -20. Че-то как холодно в салоне, вам не кажется? Долго прогревается салон, воздух...ну совсем не горячий при температуре ОЖ 90 градусов.

У меня жарит нормуль печка, тёплая машинка получилась. Морозы и минус 27 уже проехали с ней, хорошо топит никаких нареканий.

 

[Vadim omsk]

Машинка на самом деле теплая. Климат почти всегда в режиме Авто. Правда, морозов ниже -15 еще не было.

 

[Sang]

Устал читать... я так понимаю реальную динамику так никто и не замерил? Реальная динамика, это когда с включеными ASR и ESP в D просто газ в пол. Програмка "авто ускорение" показала 10,9сек до 100км.ч. (пробег 4600км, привод передний, резина зимняя, -9С за бортом, предварительно не "зажигал", полный бак АИ-100, один человек в салоне). Спортейдж (2,0 АКПП 2015года с пробегом 30000км) едет вровень (условия те же).
Так что тешить самолюбие паспортными 9,2сек разгона не стоит, такого показателя достигнуть можно только трогаясь с лаунча предварительно отключив ASR.

 

[Serjio 65]

Так что тешить самолюбие паспортными 9,2сек разгона не стоит,

А кому оно надо ?

 

[Deman]

Устал читать... я так понимаю реальную динамику так никто и не замерил? Реальная динамика, это когда с включеными ASR и ESP в D просто газ в пол.

почему в D, а не в S?

п.с. у Вас передний привод, пробуксовок не было?

 

[Sang]

почему в D, а не в S?

п.с. у Вас передний привод, пробуксовок не было?

Между D и S разница только во время движения (в S переключает позже), а в режиме "тапка в пол" паритет (да и весь смысл был в том, что бы смоделировать гражданский режим неподготовленного старта со сфетофора - так же будут стартовать все вокург). В S цифры те же - 10,9с...
Буксует безбожно по-моему аж до третьей передачи... но и спортейдж шлифует мама не горюй.

P.S.Привод передний

 

[ketsan]

А смысл замеров, если у вас постоянная пробуксовка, так можно и в 20 секунд не уложиться.
Я на тесте ездил на спортаге 2.0 акпп и тигуане 1.4 150л.с. Так вот, тигуан, мягко говоря, гораздо резвее.