1.4 (150) впечатление.

[SauberF1]

Многабукаф. Как всё это работает на движках, где стоит и то, и другое ясно и так. На новых моторах, где осталась только турбина, другая геометрия, на новом 1,5 с циклом Миллера (которого в России нет) так и вообще изменяемая. Так что, думается, разницы в характеристиках сильной нет.

 

[Dale73]

Добрый вечер! Недавно приобрел себе Тигуана в комплектации CITY полный привод с движком 1.4 150. Читал, что по сравнению с прежним поколением этих моторов, на современном убрали цепь ГРМ и заменили ее ремнем. Но наш официальный дилер сегодня с пеной у рта мне втирал, что ничего не менялось и на данном моторе по прежнему цепь. Прошу меня не ругать - это моя первая машина с подобным мотором и DSG. Правду ли говорит дилер или он просто некомпетентен? Большое спасибо за ответы)

 

[kiber1975]

Dale73,

 

[Dale73]

Dale73,
Посмотреть вложение 87187

ну тогда я в шоке. Получается этот человек официальный представитель фирмы и не знает даже таких простых вещей? Кого же у нас на работу то берут((

 

[Африка]

ну тогда я в шоке. Получается этот человек официальный представитель фирмы и не знает даже таких простых вещей? Кого же у нас на работу то берут((

Вы до этого на луне жили? Некомпетенция "профессионалов" бич современной России.

 

[Dale73]

Вы до этого на луне жили? Некомпетенция "профессионалов" бич современной России.

до этого я обслуживался у дилеров КИА и Тойоты - там были свои косяки, но не знать основные параметры мотора....

 

[SauberF1]

Ну, цепь в моторе всё-таки есть, крутит масляный насос.

 

[omsk]

ну тогда я в шоке. Получается этот человек официальный представитель фирмы и не знает даже таких простых вещей? Кого же у нас на работу то берут((

Ладно менеджер, но когда сервисмен ОД, проводящий ТО не различает гидротрансформатор, DSG-6 и DSG-7, и не знает что на какой машине установлено вот это звоночек

 

[констинтин]

Мне тоже менеджер втирать при покупке, что на тигуане 1.4 обыкновенные гидротрансформаторный автомат. В салоне тойота втирать что автомобили у них вообще не убиваем до 500 тысч км. Это особенность продажников

 

[Dale73]

Добрый вечер. На моем Тигуане (1,4 150 4motion DSG6) во время остановок при удержании педали тормоза при положении селектора D на руль идет легкая вибрация. При положениях P и N вибрация отсутствует. Машина новая, проехала смешные 200 км. Это так положено или мне стоит задать вопрос ОД? Извините если задаю вопрос не в той теме)

 

[Астрахань]

На моем Тигуане (1,4 150 4motion DSG6) во время остановок при удержании педали тормоза при положении селектора D на руль идет легкая вибрация.

В этот момент посмотри на тахометр. Если там будет в районе 1000, то нажми на педаль тормоза чуть сильнее. При этом стрелка тахометра опустится до 750 и вибрация пропадёт. Это как вариант, у меня было именно так. Я сделал вывод, что при лёгком нажатии на тормоз машина стоит на месте, а сцепление до конца не разрывается - отсюда вибрация. Особенность DSG.
Может быть я не прав, но попробуйте.

 

[Dale73]

В этот момент посмотри на тахометр. Если там будет в районе 1000, то нажми на педаль тормоза чуть сильнее. При этом стрелка тахометра опустится до 750 и вибрация пропадёт. Это как вариант, у меня было именно так. Я сделал вывод, что при лёгком нажатии на тормоз машина стоит на месте, а сцепление до конца не разрывается - отсюда вибрация. Особенность DSG.
Может быть я не прав, но попробуйте.

жму до упора, обороты падают ниже 1000. Все равно легкая вибрация присутствует

 

[Астрахань]

Тогда дорога к ОД....

 

[gundos]

зачем?
вибрация есть полюбасу..
просто она незначительна и многие не замечают её

 

[Астрахань]

Я думаю, что человек пишет не о той вибрации которая допустима...

 

[Dale73]

Я думаю, что человек пишет не о той вибрации которая допустима...

нет) вибрация довольно легкая. Просто на нейтрали ее нет вообще, вот я и забеспокоился. У меня раньше таких коробок и моторов не было как бы

 

[maluta]

Dale73, Вибрация небольшая есть, и мгновенный расход топлива в режиме D немного больше, чем в N. Наверное, через небольшой зазор между дисками сцепления через масло часть крутящего момента передаётся от двигателя на трансмиссию.

 

[Nick_yar]

Также есть небольшая вибрация в драйве и на стоящем авто, на нейтрали пропадает. Надеюсь, ничего страшного

 

[SauberF1]

Вибрация проявляется в некоторых режимах. В основном при включённом кондиционере и/или перегретой (холодной) коробке. Она есть и это "особенность". Ничего страшного в этом нет. Также, судя по всему, при включённом драйве всё же есть некоторый преднатяг в пакете фрикционов. В программе самообучения довольно мутно написано про т.н. creep-регулирование. Короче, проявляется не всегда, является нормой. Видимо, в случае включения кондиционера или масла вне комфортного для коробки режима, а также на определённых оборотах мотора где-то возникают резонансы, динамику системы недосчитали в том плане, что эти частоты попали на условно штатные режимы вроде работы компрессора климатической системы.

 

[lentjai]

На холодную (первые 15 минут езды) дсг6 при томожении (например на светофоре) сильно пинается с 3 на 2, что сам телом немного вперед клюешь. После 15 минут переключение при торможениии становится более плавным, а после 20 минут вообще не ощущается. Сталкивался кто?
У диллера был, на горячем авто ездили минут 15, но, конечно же, не смогли воспроизвести.