1.4 (150) впечатление.

[drakosha]

Тема про 1,4(150) про полный привод ни слова, машина таже Тигуан2 или я что то не то сравнил я вам и не навязываю переднеприводную и да мазда с 2,5 литровым двигателем едет также как Тиг 1,4 Так что объём не решает

Добавлено через 1 минуту

Разница в турбине и соответственно развиваемом моменте, на мазде же атмосферник 2.5. Я с сузуки 2.4 пересел, при том что тига на 100кг тяжелее, по пасспорту у сузуки 11.2 до сотни, у тиги 6.5. Хотя объем двигателя чуть меньше даже, а уж размер двигателя... Тиговский 2.0 кажется малявкой по сравнению с сузуковским 2.4

 

[Syroedov]

Нафига они так сделали непонятно, шестеренок чтоль других не было

Это такое тонкое издевательство над потребителем: "Ага, ты хочешь обматуть систему и не брать ДСГ? Ну тогда на тебе вот такую механику, езди. А мы посмеемся"

 

[nikonist]

Это такое тонкое издевательство над потребителем: "Ага, ты хочешь обматуть систему и не брать ДСГ? Ну тогда на тебе вот такую механику, езди. А мы посмеемся"

Зато начиная с 3-й передачи у вас тяга заметно лучше чем у 1.4 4х2 или 4х4 DSG
Ну это как слабо утешение...

 

[Ramil33]

Разница в турбине и соответственно развиваемом моменте, на мазде же атмосферник 2.5. Я с сузуки 2.4 пересел, при том что тига на 100кг тяжелее, по пасспорту у сузуки 11.2 до сотни, у тиги 6.5. Хотя объем двигателя чуть меньше даже, а уж размер двигателя... Тиговский 2.0 кажется малявкой по сравнению с сузуковским 2.4

Полностью с Вами согласен, поэтому и написал, что объем движка не решает как машина будет ехать на больших скоростях

 

[kiber1975]

Мне тут стало интересно. Я решил выйти на фото приборок для 1.4 150 полный привод для DSG и МКПП расчётным методом:

Спойлер

использовал инфу:

Спойлер: DSG+МКПП

Syroedov,

Модель коробки: THM
Главная пара 1-4 передач 73/16=4,5625
Главная пара 5-6 передач 73/21=3,47619

I передача 49/13=3,77
II передача 48/23=2,09
III передача 47/32=1,47
IV передача 37/34=1,09
V передача 41/37=1,11
VI передача 31/34=0,91

набросал всё Excel, получилась довольно правдивая картина:


Файл Excel

 

[Iceman]

Тема про 1,4(150) про полный привод ни слова, машина таже Тигуан2 или я что то не то сравнил я вам и не навязываю переднеприводную и да мазда с 2,5 литровым двигателем едет также как Тиг 1,4 Так что объём не решает

Добавлено через 1 минуту


Конечно разница в массе по этому 1,4 так едет)))

Оставьте уже в покое мазду она быстрее 1,4 уже давно доказано Авторевю

Добавлено через 3 минуты

Полностью с Вами согласен, поэтому и написал, что объем движка не решает как машина будет ехать на больших скоростях

Вообще изначально шла речь о поведение 2 литра т1 в сравнении с 1,4 т2. В этом сравнении объём решает

 

[drakosha]

Полностью с Вами согласен, поэтому и написал, что объем движка не решает как машина будет ехать на больших скоростях

На малых тоже, турбина дает вам динамику и тягу с низких оборотов, чего нет у атмосферников.

 

[nikonist]

Я решил выйти на фото приборок для 1.4 150 полный привод для DSG и МКПП расчётным методом:

:ay::ay::ay:
Благодаря вашей табличке нашел ошибку у авторевюшников - накосячили они с примечаниями для DSG-6! - Для 5-й передачи используется всё же главная пара №2, соответственно и общее передаточное отношение на 5-й передаче для DSG будет иное. Исправить бы табличку:az:

Для любознательных товарищей с инженерным мышлением еще будет очень интересна вот эта тема на форуме Кодьяка - https://skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=478

 

[СергейАлексеевич]

kiber1975,
Что то как то не так. У меня при скорости ровно 100 км/ч, а по GPS это 94-96 км /ч это ровно 2000 оборотов/мин.

Добавлено через 1 минуту
kiber1975,
У меня 1.4 150 л.с ДСГ 4*4, колёса штатные 235/55 Р18

Добавлено через 1 минуту
kiber1975,
Хотя согласен 10%погрешность ни кто не отменял

 

[Syroedov]

kiber1975, судя по подписи в профиле, у Вас тоже 1,4/150 на МКПП? Поделитесь, какой крейсерской скорости придерживаетесь по трассе? Есть при при этом расход масла?

 

[nikonist]

Остальные передачи для DQ-250 тоже косячные, т.к. вот это:

относится и к DSG6 тоже, а не только к механике как они указали.
Должно получится примерно следующее:

 

[kiber1975]

kiber1975, судя по подписи в профиле, у Вас тоже 1,4/150 на МКПП? Поделитесь, какой крейсерской скорости придерживаетесь по трассе? Есть при при этом расход масла?

За городом 110-120 км/ч, на автомагистрали 160 км/ч.
За 1.5 года израсходовал грамм 600 доливочной литрушки. Было одно ТО. Общий пробег 12000 км.

 

[nikonist]

kiber1975, Спасибо! Оперативно вы всё подправили:ay::az:

По табличке хорошо видно, что если до 3-й передачи общие передаточные отношения DSG и МКПП для 4х4 плюс-минус практически те же, то начиная с 4-й у передачи у DSG уже более растянуты. И фактически по тяге 5-я передача у DSG по тяге и оборотам соответствует 6-й у МКПП

 

[Kazan]

А что с маслом то париться пока на гарантии?
Ни в коем разе не совет, лично моя позиция такова:
Сломается даже хорошо, пусть сделают пока гарантия.
Я после лад, уже никак лет 15 вообще масло не смотрю ( знаю, знаю последствия и в курсе историй ужастиков).
Зато спокойно и не парюсь а все случаи жизни не предусмотришь же.

Добавлено через 3 минуты
Однако с сервисами правило жесткач: даже если и далеко после гарантии то только к дилеру. Положено масло через 15 или сколько там у дилера - так и делаю, ни раньше ни позже.
Машины с новья Прада 270 тыс км и Тиг около 170 никаких сюрпризов, все работы у дилера, делали там конечно что то но без эксцессов

Добавлено через 45 секунд
Это были эти машины, продал пару лет назад

Добавлено через 6 минут
Единственный ублюдок мне попадался так это авео,году в 2010м где то, но это ближе к ладе уже. Он сыпался как пирамида мавроди, причем с новья

 

[SauberF1]

А как можно не угадать, если у него момент на 70 Нм больше, это более чем на четверть Тут банальная физика, на динамические харрактеристики момент очень сильно влияет.

Бензин залить разный, и вся разница нивелируется.

 

[Jora_1]

Бензин залить разный, и вся разница нивелируется.

Судя по тестам уважаемых автоизданий, разница в мощности и моменте при разных бензинах, как правило, колеблется в пределах 3-5%, а не на четверть, как в случае с 1,4 и 2,0.
Хотя лично мне как владельцу 1,4 хотелось бы верить в иное

 

[drakosha]

Бензин залить разный, и вся разница нивелируется.

Ну про нивелирование разницы это вы слишком, вот реально 3 месяца езжу то на 95 луке, то на 100ке(лук и гпн) ну не чувствую я этой разницы, хоть в городе, хоть на трассе. У вас случаем нет ссылок на тесты, например разгона 0-100 на разном топливе, я бы сам попробовал, но приборчика нет, а телефоном замерять боюсь не так точно будет.

 

[Alextum]

Ну про нивелирование разницы это вы слишком, вот реально 3 месяца езжу то на 95 луке, то на 100ке(лук и гпн) ну не чувствую я этой разницы, хоть в городе, хоть на трассе. У вас случаем нет ссылок на тесты, например разгона 0-100 на разном топливе, я бы сам попробовал, но приборчика нет, а телефоном замерять боюсь не так точно будет.

Вот тут товарищ замерял.

 

[СергейАлексеевич]

drakosha,
И не почувствуете. Я как не мерил, и по городу и по трассе, при одинаковом маршруте искатывал и несколько баков, а разницы ни на ёту. Ни в расходе не в динамике. Самый обычный эффект плацебо. Если бы динамика улучшилась расход бы падал, а тут херушки. А что такое детонация знаю не по наслышке(все русские машины ездили у меня на двух прокладках, чтобы низкооктанку лить из лужи), если словил детонацию любой поймёт, а её тоже нет.

 

[nikonist]

У вас случаем нет ссылок на тесты, например разгона 0-100 на разном топливе, я бы сам попробовал, но приборчика нет, а телефоном замерять боюсь не так точно будет.

Вот тут например, правда там не Тигуан и 95 с 92 сравнивали:
https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/arkazm#!page=2

Мы повторили замеры на «девяносто втором», но за бортом было всего *14—18 градусов тепла — и расход вырос только на 0,2 л/100 км, а максимальная скорость упала на 2—3 км/ч. Однако мы бы не рекомендовали лить *АИ-92 в эти машины — особенно в те, что с турбомоторами, и в жару. Риск прогара поршней и прочих неприятностей точно не стоит экономии четырех—пяти рублей на каждом литре.