xyz, наш уважаемый Дон еще в начале года объяснял, что спрос на 1.4 и 2.0 в разы перевешивает в пользу 2.0. 1.4 хотели процентов 15 клиентов. Потому и решили в целом побольше денег получить с тех, кто может отдать их за дорогую комплектацию. По идее просто 2.0 теперь собирается больше, а место 1.4 заняли дизеля. В Калуге очень небольшой ангар, где все собирается, плодить комплектации им невыгодно... Хотя ничего супер сложного в производстве 1.4 на полном приводе я не вижу. Так что здесь маркетинг сыграл свое дело...