А есть кто отчиповался на TDI 2012 года?

[Vortex163]

Угу, Самара до Вас Ревотехников не дотягиваем но будем стремиться..

У тебя получается сейчас все уперлось только в прошивку? Прост показатели несоответсвуют апгрейду, потенциал то огого

 

[lasko]

вот именно...потенциал есть, хотелось понимания, что есть...будем двигаться вперед:bp: От Мордвы привет Самаре:az:

 

[Vortex163]

вот именно...потенциал есть, хотелось понимания, что есть...будем двигаться вперед:bp: От Мордвы привет Самаре:az:

И вам превед Губернатор ваш у нас осел конкретно, на второй срок собрался

 

[lasko]

Приезжай в гости Встретим!...ну у Меня тоже фамилия в авторитете:ay:

 

[lasko]

С новой прошивкой придется подождать...чел ушел в отпуск на целый месяц, печалька Был интерес еще раз запрыгнуть на стенд, но другого провайдера ну вот сомнения терзают, а надо ли сейчас...

 

[all_X]

С новой прошивкой придется подождать...чел ушел в отпуск на целый месяц,

Это с Динатека человек ушёл в отпуск?
А то я думал в середине августа посетить Москву по вопросу глушения ЕГР.

 

[lasko]

нет С Динатеком мои отношения закончились...

 

[andrusss]

Петр?

 

[lasko]

да, не отказал, правда с Тигуанами он не работал, готовой прошивки нет, будем пилить после отпуска

 

[andrusss]

Мне тоже его советуют, типа с Аметом иногда проблемы возникают а с Петром типа все всегда гладко, вот думаю ..

 

[lasko]

давай, Я попробую, а потом Ты следом Я много обращался в разные конторы...нет понимания у всех коммерческие проши, если что то индивидуальное...все затык

 

[Dr.FIRE]

Добрый день! Проштудировал тему от корки до корки, но так и не смог прийти к выводу - за счет чего повышается мощность и момент при чиповке у именитых контор? Увеличение давления наддува, обогащение смеси, подаваемой в цилиндры, или еще что-то? Или все вместе взятое?

З.Ы. Тоже задумываюсь о чиповке, а также хочу отключить EGR. У меня дизель CLJA, выпуск май 2011 года - в чем особенности чиповки моего блока, я так понимаю 2011 модельного года?

З.З.Ы. Никакого доп.тюнинга, в плане железа не планирую, просто хочу немного освежить впечатления от авто, т.к. уже 3 с лишним года проездил - хочется немного азарта для езды по городу, ну и иногда для более уверенного обгона на трассе (отжигать не планирую, т.к. самая большая скорость, с которой езжу по трассе - 120 км\ч, очень редко 130 км\ч) - посоветуйте, спецы чип-тюнинга, какую из именитых кантор выбрать, чтобы сделали нормальный чип, без экстремальных нагрузок на двигатель, ну и также с нормальными динамическими характеристиками (не самую злую прошивку и не самую мягкую)...

З.З.З.Ы. Видел тут на форуме появилась новая кантора - S-Chip, кто что может сказать по поводу данной канторы по чиповке? Цены у них уж слишком низкие по сравнению с другими...есть ли кто, отчиповавшийся у этих ребят? Если есть, то как впечатления?

.....Огромная просьба - не отправлять читать другие темы по чиповке, т.к. я прочитал все темы, которые нашел про чип дизеля, а читать темы про чип REVO, APR и Morendi считаю нецелообразным ввиду того, что там 80-90% отчиповавшихся - бензинки и про дизель почти ничего не сказано (т.к. станиц по 50 я в этих темах все-таки осилил)...

 

[L_Mikhail]

.....Огромная просьба - не отправлять читать другие темы по чиповке, т.к. я прочитал все темы, которые нашел про чип дизеля, а...

... а в тему "Где можно заглушить клапан EGR" можно? )) там есть ответы на ваши вопросы, отзывы, рекомендации и прочее!

 

[Dr.FIRE]

... а в тему "Где можно заглушить клапан EGR" можно? )) там есть ответы на ваши вопросы, отзывы, рекомендации и прочее!

Эту тему я тоже читал и не только эту, про ЕГР вроде есть еще одна...! Но у меня вопрос в первую очередь был про чип-тюнинг...ЕГР можно отключить и в другом месте, необязательно там, где чип-тюнинг делать...у меня вопрос про отключение ЕГР совершенно второстепенный...так что прочитайте мой пост выше еще раз и если есть возможность - то ответьте пожалуйста конструктивно, буду очень благодарен!!!

А в первую очередь меня интересует -
1) за счет чего увеличивается мощность\кр.момент после чипа,
2) а затем - в какой конторе самый адекватный чип (в смысле с идеальным балансом - мощность, экономичность, надежность двигателя)...
...3) а также - тема эта называется - А есть кто отчиповался на TDI 2012 года?, но у меня 2011 модельный год, если я правильно понимаю (т.к. выпуск авто май 2011), здесь много говорилось про защиту блока и т.д. на 2012 м.г. и сложности из-за этого с его чиповкой...а про 2011 темы нет...кто что может сказать?

 

[Samm]

Эту тему я тоже читал и не только эту, про ЕГР вроде есть еще одна...! Но у меня вопрос в первую очередь был про чип-тюнинг...ЕГР можно отключить и в другом месте, необязательно там, где чип-тюнинг делать...у меня вопрос про отключение ЕГР совершенно второстепенный...так что прочитайте мой пост выше еще раз и если есть возможность - то ответьте пожалуйста конструктивно, буду очень благодарен!!!

А в первую очередь меня интересует -
1) за счет чего увеличивается мощность\кр.момент после чипа,
2) а затем - в какой конторе самый адекватный чип (в смысле с идеальным балансом - мощность, экономичность, надежность двигателя)...
...3) а также - тема эта называется - А есть кто отчиповался на TDI 2012 года?, но у меня 2011 модельный год, если я правильно понимаю (т.к. выпуск авто май 2011), здесь много говорилось про защиту блока и т.д. на 2012 м.г. и сложности из-за этого с его чиповкой...а про 2011 темы нет...кто что может сказать?

Меняют топливную карту, плюс надув увеличивается вот и выходит увеличение мощности... По поводу баланса в динотейк дорога и егр за одно нормально отключат.

 

[Dr.FIRE]

По поводу баланса в динотейк дорога и егр за одно нормально отключат

А есть тема про чип от Динотейк, а то что-то не нашел?

 

[L_Mikhail]

А есть тема про чип от Динотейк, а то что-то не нашел?

А говорили читали тему про ЕГР.
Я и не стал коротко и своими словами, т.к. в этой теме есть все от практиков. Зачем отключать, почему в Динатек, что за чип у них, отзывы реальных пользователей. Обратите внимание на посты ZZZ. Он все подробно объясняет.

 

[Dr.FIRE]

Да давненько я эту тему читал...позабыл немного, сейчас опять начал, только страниц 15 прошел, завтра продолжу...но просто чем больше читаю, тем больше путаница, а также в основном все, кто чиповал дизеля - у них авто 2012 м.г., а у меня 2011. Я хотел поинтересоваться именно у тех, у кого 2011 м.г., чтобы понять - есть ли разница в сложности чиповки, отключении ЕГР и т.д.

Зачем отключать

зачем отключать - я не только из этой темы понял, я еще кучу инфы просто перерыл в инете на эту тему, с людьми, разбирающимися в теме общался и принял для себя окончательное решение, что отключать буду...Я в принципе в первую очередь хотел поинтересоваться - нужно ли мне в моем случае прошиваться в Morendi или REVO? Всмысле не слишком ли у них агрессивные прошивки для моих потребностей, т.к. в этой теме отписывались комрады, прошивавшие дизель в этих конторах - и судя по их отзывам, авто стали довольно агрессивными, что можно и поотжигать, с нормальным соответственно увеличением расхода и нагрузок на двигатель\коробку\трансмиссию...а про тему с ЕГР спасибо - если честно не знал, что в ней еще и про чип дизеля...как же все запутано

P.S. А если б все сам знал - то и не спрашивал бы, просто от дальнейшего изучения всей этой темы уже не первый месяц понимание заканчивается и остается только каша в голове...

 

[ZZZ]

принял для себя окончательное решение, что отключать буду...

Является ли отключение EGR тюнингом наверное да. Но так как есть отдельная тема решили не смешивать просто "мощностной" тюнинг с "замороченным" дабы не читать посты зачем это надо, и так хорошо, EGR нужная вещь и пр.
В теме отключение EGR людям не поддерживающим по разным причинам это действие быстро объясняют, что нефиг здесь делать.
На данный момент проверенные прошивки с программным отключением EGR имеют V-Tech и Dynatek.
Так что если решились отключать вэлкам, ждем в другой теме, там же обсуждаются нюансы связанные с механической доработкой после программного отключения.

 

[Dr.FIRE]

Является ли отключение EGR тюнингом наверное да. Но так как есть отдельная тема решили не смешивать просто "мощностной" тюнинг с "замороченным" дабы не читать посты зачем это надо, и так хорошо, EGR нужная вещь и пр.
В теме отключение EGR людям не поддерживающим по разным причинам это действие быстро объясняют, что нефиг здесь делать.
На данный момент проверенные прошивки с программным отключением EGR имеют V-Tech и Dynatek.
Так что если решились отключать вэлкам, ждем в другой теме, там же обсуждаются нюансы связанные с механической доработкой после программного отключения.

спасибо, я щас уже где-то до 40 страницы дошел, читаю второй раз, очень медленно, внимательно и с осмыслением...я смотрю Вы там самый осведомленный в теме EGR, так что буду знать, кому задавать вопросы, когда осилю полностью тему!!!