os281
Гуру
- Регистрация
- 21 Сен 2010
- Сообщения
- 2,428
- Благодарности
- 767
- Адрес
- Москва, СВАО
- Автомобиль
- T&F чёрный трактор (CLJА) рестайл
Чей чип они льют?
А есть кто отчиповался на TDI 2012 года?
- Автор темы gLobster
- Дата начала
DedPihto
Участник
В продолжение своего вчерашнего сообщения (извините за много букв). Сегодня утром с приятелем решили посмотреть на выхлоп. На холостых - дыма почти не видно (правда это максимум 2500 об.). Но при резком старте черной сажи вылетает - "мама не горюй".
Теперь о главном. Днем cделал замеры отчипованного Тиги на стенде SuperFlow AWD SF-880 в компании "WINDE - Технологии мощности". Пока мастер распинал мое авто с помощью растяжек, приемщик поинтересовался - где я делал тюнинг. Ответил, что скажу после замеров. С этим он и ушел. К выхлопной трубе отводящих шлангов не цепляли (ворота ангара были открыты), вместо них прицепили какие-то датчики. Когда Тига заревел на всю - в течении 1,5-2 сек. был сильный выброс сажи метра на 2 (правда при этом авто спереди обдувалось сильным потоком воздуха. После замеров мастер дал мне распечатку с комментарием "очень достойные результаты" и разумеется спросил: где я чиповался. Я ответил и спросил - ваш чип лучше чем у конкурента? Он сказал: почти аналогичен, а Моренди, скорее - наш партнер. После этого он любезно показал мне на экране результаты их чиповки такого же Тиги: мощность - 183, к/момент - 431 (против моих: 191 и 421 соответственно). На вопрос о сильном выбросе сажи - ответил: В вашем чипе смесь зарядили по полной (см. лямбду на графике), за счет этого лошадок больше, но у нас лучше к/момент. На все технические вопросы (типа: какое масло и как часто менять, где лучше заправляться, стоит ли глушить ЕГР и т.п.) ответы были как под копирку от Маренди. После этого мастер сказал, что он сейчас позвонит на счет оформления заказ-наряда, а я могу идти в кассу. Я чуть задержался и послушал начало разговора: - Тигуан готов. -..., - 190 в Моренди. -..., У нас на последнем 183 ... И я пошел в кассу.
PS: Спасибо Моренди за проделанную работу, великолепные т/х и обещанную скидку.
Стенд и графики замеров прилагаю (сканера под рукой нет, извиняйте за качество фото).
www.ljplus.ru/img4/p/y/pyka_xaoca/stend.JPG
www.ljplus.ru/img4/p/y/pyka_xaoca/zamery.jpg
Теперь о главном. Днем cделал замеры отчипованного Тиги на стенде SuperFlow AWD SF-880 в компании "WINDE - Технологии мощности". Пока мастер распинал мое авто с помощью растяжек, приемщик поинтересовался - где я делал тюнинг. Ответил, что скажу после замеров. С этим он и ушел. К выхлопной трубе отводящих шлангов не цепляли (ворота ангара были открыты), вместо них прицепили какие-то датчики. Когда Тига заревел на всю - в течении 1,5-2 сек. был сильный выброс сажи метра на 2 (правда при этом авто спереди обдувалось сильным потоком воздуха. После замеров мастер дал мне распечатку с комментарием "очень достойные результаты" и разумеется спросил: где я чиповался. Я ответил и спросил - ваш чип лучше чем у конкурента? Он сказал: почти аналогичен, а Моренди, скорее - наш партнер. После этого он любезно показал мне на экране результаты их чиповки такого же Тиги: мощность - 183, к/момент - 431 (против моих: 191 и 421 соответственно). На вопрос о сильном выбросе сажи - ответил: В вашем чипе смесь зарядили по полной (см. лямбду на графике), за счет этого лошадок больше, но у нас лучше к/момент. На все технические вопросы (типа: какое масло и как часто менять, где лучше заправляться, стоит ли глушить ЕГР и т.п.) ответы были как под копирку от Маренди. После этого мастер сказал, что он сейчас позвонит на счет оформления заказ-наряда, а я могу идти в кассу. Я чуть задержался и послушал начало разговора: - Тигуан готов. -..., - 190 в Моренди. -..., У нас на последнем 183 ... И я пошел в кассу.
PS: Спасибо Моренди за проделанную работу, великолепные т/х и обещанную скидку.
Стенд и графики замеров прилагаю (сканера под рукой нет, извиняйте за качество фото).
www.ljplus.ru/img4/p/y/pyka_xaoca/stend.JPG
www.ljplus.ru/img4/p/y/pyka_xaoca/zamery.jpg
Последнее редактирование:
Shmikl
Гуру
- Регистрация
- 5 Авг 2012
- Сообщения
- 7,688
- Благодарности
- 12,495
- Адрес
- Краснодарский край
- Автомобиль
- Kia Ceed + Skoda Rapid (служебка)
DedPihto, я в Моренди чиповался год назад - очень доволен.
DedPihto
Участник
Меня удивили снятые в WINDE характеристики. Доже Моренди такого не обещал ...
os281
Гуру
- Регистрация
- 21 Сен 2010
- Сообщения
- 2,428
- Благодарности
- 767
- Адрес
- Москва, СВАО
- Автомобиль
- T&F чёрный трактор (CLJА) рестайл
Вот это смущает
Вячеслав 77
Постоялец
А можно подробнее про масло, интервал и ЕГР?
Shmikl
Гуру
- Регистрация
- 5 Авг 2012
- Сообщения
- 7,688
- Благодарности
- 12,495
- Адрес
- Краснодарский край
- Автомобиль
- Kia Ceed + Skoda Rapid (служебка)
У меня при нормальной эксплуатации дыма нет. Только когда вдавишь педаль в пол идет разовый, меньше секунды, выброс.andrusss написал(а):
DedPihto
Участник
Вячеслав 77,
Как сильно курочили мозги – я не видел. Блок занесли в комнату с надписью «Посторонним вход запрешен» с магнитным замком. Успел заметить, что комната выглядит как серверная на приличной фирме.
В выходные продолжал насиловать чипованного Тигу. На счет выброса сажи – уже смирился (плюсов намного больше). На холостых (тапок в пол, 2500 об.) – дыма почти нет. При обычном старте и размеренней езде по городу – тоже (со слов приятеля, который ехал сзади). При «кick down» - 2 сек. дымит как Икарус (но какой при этом разгон !!!). Также был замечен выброс сажи при резком ускорении со 120 км/ч (2000 об.) до 150 км/ч (5000 об.), но Тига при этом прет и прет дальше.
На счет схожих советов мастеров от Моренди и Винды: «чип не влияет на ресурс двигателя, использовать масло и периодичность его замены – согласно рекомендациям ОД, отключение ЕГР до 70-90 тыс.км. не актуально – проблемы с ним (при использовании удовлетворительного дизеля) могут проявиться ближе к 100000 км., рекомендуемые заправки дизеля по Москве - Газпромнефть и Лукойл.
Вспомнил, что после каждого запуска двигателя мой регистратор на лобовухе создает новый видеофайл.Во время замеров на стенде двигатель глушили несколько раз. Видео самого длительного замера с регистратора выложил на Ютубе (я в этом не понимаю, го может кому интересно).
<iframe width="640" height="390" src="//www.youtube.com/embed/d1XiG6mERqA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Как сильно курочили мозги – я не видел. Блок занесли в комнату с надписью «Посторонним вход запрешен» с магнитным замком. Успел заметить, что комната выглядит как серверная на приличной фирме.
В выходные продолжал насиловать чипованного Тигу. На счет выброса сажи – уже смирился (плюсов намного больше). На холостых (тапок в пол, 2500 об.) – дыма почти нет. При обычном старте и размеренней езде по городу – тоже (со слов приятеля, который ехал сзади). При «кick down» - 2 сек. дымит как Икарус (но какой при этом разгон !!!). Также был замечен выброс сажи при резком ускорении со 120 км/ч (2000 об.) до 150 км/ч (5000 об.), но Тига при этом прет и прет дальше.
На счет схожих советов мастеров от Моренди и Винды: «чип не влияет на ресурс двигателя, использовать масло и периодичность его замены – согласно рекомендациям ОД, отключение ЕГР до 70-90 тыс.км. не актуально – проблемы с ним (при использовании удовлетворительного дизеля) могут проявиться ближе к 100000 км., рекомендуемые заправки дизеля по Москве - Газпромнефть и Лукойл.
Вспомнил, что после каждого запуска двигателя мой регистратор на лобовухе создает новый видеофайл.Во время замеров на стенде двигатель глушили несколько раз. Видео самого длительного замера с регистратора выложил на Ютубе (я в этом не понимаю, го может кому интересно).
<iframe width="640" height="390" src="//www.youtube.com/embed/d1XiG6mERqA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Последнее редактирование:
President
Постоялец
- Регистрация
- 19 Фев 2012
- Сообщения
- 1,499
- Благодарности
- 435
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0 TDI 4Motion, Audi A1
а у меня 120 км\ч на 6 передаче примерно 2400-2500 об\мин, если не больше... а 150 км\ч и 5000 оборотов это на 5-ой передаче? или DSG стоит?
точно! У меня и без чипа при резком старте дымок пускал ) так что ничего не поменялось)
DedPihto
Участник
President, У меня стандартная АКПП. Но после чипа 100-120 км/ч по трассе - не более 2000 об. А расход топлива (по Б.К) вообще снизился на 2 литра (но об этом псевдо-снижении уже многие описались 
Azot74
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Мар 2014
- Сообщения
- 919
- Благодарности
- 340
- Адрес
- Краснодар
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0 TDI
А "волшебную коробочку" никто не ставил? http://www.racechip.ru/9562-vw-tiguan-2.0-tdi/ Есть про нее реальные отзывы. Или это по типу Педаль-Бустера (самообман)?