АИ-95 или 98 или 92

[K.Serg]

K.Serg, ну все, или уже не товарищ, или не работает (шутка)

Работает... работает. И всем говорит, что BP из Великобритании возит... (шютка)... Некоторые верят...

 

[C5_Break]

Я всегда в магазине спрашиваю - У вас мясо свежее? Мне обычно отвечают - Нет. Что Вы! Протухло неделю назад и отмочено в марганцовке...
ЗЫ. В каждой шутке есть доля правды.

А бензин на любую самую BP-(разBPшную)-АЗС возят с ближайшего НПЗ... или где дешевле (по секрету - у мну товарищ работает в поставках бензина на сеть АЗС)..

Мне когда то пришлось сотрудничать с сетью Московских бензоколонок. Видел работу "снаружи и изнутри". Имею своё видение темы.

 

[S.V.V]

мну товарищ работает в поставках бензина на сеть АЗС

Так вот кто ослиной мочой бензин разбавляет! )

Ну, или, тофарищ поставляет только бензин отличного качества на некую секретную заправку известную только ему и его товарищам! )))

 

[The_Spike]

Друзья, скажите пожалуйста, о чём эта тема?
о том как сэкономить 50 рублей с заправки полного бака или о том, какой всё-таки бензин НУЖНО или МОЖНО заливать в Тигуан.
Я что-то не заметил беспокоющихся о детонации.
Да и впечатление складывается такое, что 90% населения вообще не понимает значений абревиатур АИ (АИ-98, АИ-95, АИ-92)

Я бы удивился, если бы на лючке бензобака было бы написано требование лить только 98-й, нашлось бы куча людей отказавшихся бы от покупки такого автомобиля.
В плане выбора бензина всегда граничит маразм и логика.

Вообщем если по простому - то лейте хоть 76, но только и эксплуатируйте авто согласно залитому бензину. Тига сожрет любой бенз, подстроится, но спасибо не скажет.

По поводу нытья о плохом бензе - не заливайте в машину саляру вместо бенза, а если заправляетесь в городе, то вероятность попасть на плохой бензин практически нулевая, на данный момент все именитые АЗС продают бензин не ниже ЕВРО-4, а в большинстве своём ЕВРО-5.
Некоторые это рекоамируют и добавляют к цене. Но продавать сегодня бенз стандарта ниже ЕВРО-4 нельзя.
Риск залить палёный бензин очень не велик, нужно заехать совсем в глухое место и на неизвестную АЗС, заправиться с бочки.

 

[C5_Break]

The_Spike, А тут почти все темы - "перекатывание ваты".

 

[K.Serg]

Мне когда то пришлось сотрудничать с сетью Московских бензоколонок. Видел работу "снаружи и изнутри". Имею своё видение темы.

Поделитесь?...

Добавлено через 3 минуты

.................
В плане выбора бензина всегда граничит маразм и логика.

...........................
Но продавать сегодня бенз стандарта ниже ЕВРО-4 нельзя.
Риск залить палёный бензин очень не велик, нужно заехать совсем в глухое место и на неизвестную АЗС, заправиться с бочки.

Да это понятно.
Непонятны призывы заправляться только на Лукоиле, BP, или Татнефти...
Бензин то все равно с одной цыстерны...

 

[The_Spike]

Бензин то все равно с одной цыстерны...

ну это тоже спорно.

Речь идет скорее не о выявлении "плохого" бензина среди стандартных. Речь о выявлении максимально полезного и "вкусного" для двигателя топлива, которое как и "невкусный" бензин, может прекрасно вписываться в стандарт. Например, в топливе может быть до 15% МТБЭ, который ничем не вреден, но не очень стабилен во времени и малокалориен - горит не очень-то теплым пламенем). Из двух равных по всем прочим характеристикам топлив, я бы выбрал топливо без МТБЭ.

Может ли автомобиль на 98-м ехать "лучше", чем на 95-м? И наоборот? А на 92-м лучше чем на 98-м?
Безусловно - теплотворные свойства бензина не нормируются. Но заливать 92-й в форсированный двигатель, чтобы проверить все варианты, скорее всего, просто не получится. Остается выбирать "по ощущениям" среди заправок распространенных брендов. Чаще всего, разница хорошо ощутима. Поможет эксперимент и личный опыт.

 

[Black13]

...
Риск залить палёный бензин очень не велик, нужно заехать совсем в глухое место и на неизвестную АЗС, заправиться с бочки.

Ну не всегда. Я тут перед НГ описывал случай, когда заправился на Газпромнефти, что на улице Озерковская (МСК) и практически сразу загорелся ЧЕК. Бак перед заправкой был практически пустой, а дилер (WV Варшавка) вынес приговор, что бензин ненадлежащего качества.

Газпромнефть в ответ на мою запрос, какого фига они ослиной мочей на своих заправках барыжат, не долго думая написал, что с указанной мною АЗС взят контрольный забор и с бензином все в порядке. НО контрольный забор они взяли ровно через неделю после того, как я там заправился!

зы. так что тут скорее, как повезет, и от бренда далеко не все зависит!

 

[The_Spike]

Ну не всегда. Я тут перед НГ описывал случай, когда заправился на Газпромнефти, что на улице Озерковская (МСК) и практически сразу загорелся ЧЕК.

Причиной столь странного поведения, является несовершенство прошивок некоторых автомобилей и их восприимчивость к кислородосодержащим добавкам (оксигенатам), предназначенным для повышения октанового числа. Норма содержания таких добавок, типа распространенного эфира МТБЭ, в товарных высокооктановых топливах достигает 10-15%. Суммарная же норма массового содержания кислорода в топливе, при этом, не должна превышать 2,7%. Для стандартной стехиометрии, это добавка примерно +0,2% по кислороду на выходе. В виду этого, использование того же МТБЭ на грани допустимой нормы, это своего рода виртуальное "забеднение" смеси, которое по повышенному содержанию кислорода и начинает чувствовать датчик установленный после катализатора - именно по этому критерию он оценивает эффективность его работы.
Бензин, разумеется, полностью "товарный" - все показатели в норме.

Дальше начинается вторая часть, более прибыльная, aka сервис-кормушка: "заправился всякой дрянью!" (это универсальная фраза как для сервисмена, так и для владельца - взаимное НЛП - один "виноват", второй - поддерживает "в горе" и оба хором клянут воротил нефтебизнеса). Давайте помоем "форсунки-свечи-провода-наконечники", поменяем лямбда-зонд(!) и заменим катализатор(!) - вы ж тока что его убили наповал! А следом, часть затрато-оправдательная, капитан-очевидность рекомендует: не вздумайте там больше заправляться! Клиент перестает и... чек не горит. Бинго.
Часть третья, бонусная, "форумная": составим список заправок, где "горят чеки". Будем объезжать "бодяжников". Другие варианты - как опцион, ибо настоящая глупость не имеет границ.

Максимум реакции производителя - для некоторых "проблемных" регионов отрубается лапочка "CE" на приборке. Какие чудеса вы ждете от программистов, если многие производители нормальную поршневую не могут сделать с первого раза?!

зы. так что тут скорее, как повезет, и от бренда далеко не все зависит!

не заправляйтесь там, где говорят что ваши мечты сбываются, они ведь бензин не добывали и делать не умеют

Добавлено через 50 секунд

Бак перед заправкой был практически пустой, а дилер (WV Варшавка) вынес приговор, что бензин ненадлежащего качества.

как они проверили бензин, вы не интересовались?

 

[Black13]

The_Spike,
- от программистов чуда не жду
- это был первый (и пока последний) опыт заправки АЗС этой сети
- увы, не поинтересовался

 

[sedoy2904]

Часть третья, бонусная, "форумная": составим список заправок, где "горят чеки". Будем объезжать "бодяжников". Другие варианты - как опцион, ибо настоящая глупость не имеет границ.

Сообщение от Black13
зы. так что тут скорее, как повезет, и от бренда далеко не все зависит!
не заправляйтесь там, где говорят что ваши мечты сбываются, они ведь бензин не добывали и делать не умеют

Так давайте, действительно создадим или тему, или ветку, чтоб не "эксперементировать" с двигателями , и раскажем на каких колонках бензин хр**овый, а на каких соляра разбодяжнная!!!

 

[S.V.V]

Так давайте, действительно создадим или тему, или ветку, чтоб не "эксперементировать" с двигателями , и раскажем на каких колонках бензин хр**овый, а на каких соляра разбодяжнная!!!

А вот это может быть несколько проблематично. Я заправляюсь всего на 3-х заправках. Заливаю до полного. Выезжаю 300-500 км и опять до полного на одной из этих 3-х. Про другие заправки и не знаю ничего))

 

[:-) Rinat]

Но продавать сегодня бенз стандарта ниже ЕВРО-4 нельзя

ты из будущего что-ли?
ну как там?

 

[The_Spike]

Так давайте, действительно создадим или тему, или ветку, чтоб не "эксперементировать" с двигателями , и раскажем на каких колонках бензин хр**овый, а на каких соляра разбодяжнная!!!

опять вы про то же самое...
всё топливо будет проходить стандарты и соответсвовать своим маркам.
Но разница в поведении машины может быть от заправки к заправке, на это влияют не циферки АИ-98 или АИ-95, а состав бензина.
И всё это будут чисто субъективные оценки.
Таких тем полно и ничего полезного они всё равно не содержат.
Выбирайте сами, по своим собственным ощущениям от поведения авто.

По городу вы особой разницы скорее всего не ощутите, по трассе более вероятно, это и поведение коробки и работа двигателя. Но для этого надо быть очень внимательным и наблюдательным ко всем режимам.

 

[sedoy2904]

опять вы про то же самое...
всё топливо будет проходить стандарты и соответсвовать своим маркам.
Но разница в поведении машины может быть от заправки к заправке, на это влияют не циферки АИ-98 или АИ-95, а состав бензина.
И всё это будут чисто субъективные оценки.
Таких тем полно и ничего полезного они всё равно не содержат.
Выбирайте сами, по своим собственным ощущениям от поведения авто.

По городу вы особой разницы скорее всего не ощутите, по трассе более вероятно, это и поведение коробки и работа двигателя. Но для этого надо быть очень внимательным и наблюдательным ко всем режимам.

Ну неужели трудно понять к примеру, на обочине стоит цистерна, там тоже написано АИ-98 или АИ-95 вроде бензин, спросил и хороший и документы в порядке: заправился, отъехал и на СТО. И что в следующий раз подъедите? Уверен да не когда в жизни, и знакомым скажите что там г***но(если совесть есть), мол на ул.Бубкина типа не заправляйтесь а заправляйтесь на ул.Зубкина, там хороший бензин или соляра, проблем нет ДЕЛОВ-ТО!!!

Добавлено через 7 минут

А вот это может быть несколько проблематично. Я заправляюсь всего на 3-х заправках. Заливаю до полного. Выезжаю 300-500 км и опять до полного на одной из этих 3-х. Про другие заправки и не знаю ничего))

Ну думаю, если проблем в работе машины не было, можно сообщить типа на этих заправках фирмы хр**еннефть или фу**койль заправляться безопасно, типа топливо нормальное. Ну как-то так.

 

[The_Spike]

Ну неужели трудно понять к примеру, на обочине стоит цистерна, там тоже написано АИ-98 или АИ-95 вроде бензин, спросил и хороший и документы в порядке: заправился, отъехал и на СТО. И что в следующий раз подъедите? Уверен да не когда в жизни, и знакомым скажите что там г***но(если совесть есть), мол на ул.Бубкина типа не заправляйтесь а заправляйтесь на ул.Зубкина, там хороший бензин или соляра, проблем нет ДЕЛОВ-ТО!!!

ну наконец-то, хоть кто-то понял что я пытался здесь донести.
Всё просто:
1. не заправляйтесь из цистерны на обочине, с любыми буквами и цифрами, даже если документы в порядке.
2. выбирайте АЗС по поведению машину, но не эксперементируйте между АИ-92, 95, 98.
3. Табличку на топливном баке интерпретируйте как - заливать только 98-й, и если нет такого, то можно 95-й, пока не доехал до АЗС с 98-м.
4. Пока едешь на 95-м тапку в пол не дави и соревнования не устраивай!
5. по желанию добавьте...

 

[sedoy2904]

1. не заправляйтесь из цистерны на обочине, с любыми буквами и цифрами, даже если документы в порядке.
2. выбирайте АЗС по поведению машину, но не эксперементируйте между АИ-92, 95, 98.

1.ПОДСКАЖИТЕ ДРУЗЬЯМ ГДЕ НАХОДИТСЯ ЭТА ЦИСТЕРНА(чтоб не заправлялись)
2.ПОСОВЕТУЙТЕ ТУ АЗС(после заправки на которой поведение Вашей машины было "адекватно")

 

[The_Spike]

sedoy2904,а вы видимо читать темы не любите, реагируете только на сообщения последней страницы... вы бы прочитали мои сообщения на предыдущей странице.
и, пожалуйста, не надо писать капсом, слегка напрягает (не повышайте на меня голос )
оба ответа на ваши вопросы - это есть один ответ! просто заправляйтесь на известных АЗС, и ВСЁ!
Например - не на франшизных "типа лукойл", а на самих лукойл...
и на других именитых, современных АЗС, не важно, Роснефть, Татнефть, Башнефть, Шелл, БиПи, Аджип, Несте .... и т.д. и т.п.
На всех этих АЗС бензин гарантированно будет той марки, под которой он вам продаётся (АИ-92,95,98)
Но мощность двигателя зависит не от октановго числа бензина, вообще не от этих циферок... И двигатели ломаются не от плохого бензина (если вы заправили свой автомобиль на одной из известных АЗС а не залили ослиную мочу)...
Меня вообще удивляет простота и доверчивость современных новоиспеченных водителей, как просто "проглотить" совершенно необоснованное и ничем не подтвержденное заявление сервисников о плохом бензине. Никто из ОД никогда не скажет клиенту, что он дебил жадный, что жабу свою не подавил и не захотел заправляться правильным бензином... Или никто не признвет не совершенство своих прошивок...
Всегда просто можно свалить всё на АЗС, никто никогда не сможет доказать обратное, никто и никогда не сможет предъявить свои проблемы АЗС, в итоге пользователь остался со своей проблемой наедине, даже без единого понимания что и почему так получилось, будеть таить зло, а то и не дай бог мстить нерадивым продавцам плохо топлива...

Вернусь к началу...
Уважаемый, sedoy2904,вы лично понимаете что означают вот эти буквы и цифры АИ-98, АИ-95, АИ-92, АИ-80... Если вы эрудит, то можете припомнить АИ-93, АИ-91, а может ещё и АИ-76...

 

[sedoy2904]

Уважаемый, The_Spike, я просто предложил два варианта:
1.подсказать..
2.посоветовать...
и все... Да спасибо, можно сюда добавить объяснить(где франшизная АЗС, а где известная, настоящая) и именно на конкретных примерах.Ну объяснять, что такое октановое число думаю лишнее, да меня лично соляря интересует

 

[The_Spike]

меня лично соляря интересует

тогда я не понимаю как вы оказались в теме обсуждения бензина

1.подсказать..
2.посоветовать...

а что тут советовать? уже вроде же расжевал, а этикетка всем нравится разная, бензин на всех современных известных АЗС соответсвует качеству и не является плохим.
Проблема обычно заключается в том, что человек пытается каким-то чудом лить в форсированный турбированный двиг с высоким степенем сжатием бенз ниже АИ-98... потом возникает детонация, разрушение поршневой, и т.д. и т.п.
Т.е. 100-200 машин перед нм залили на этой же заправке бензин и уехали без проблем, а вот одному ему не повезло... понятно же почему - всему вина хреновый бензин...