АИ-95 или 98 или 92

[vanj]

Rufast, да, именно в поведении, разгоне разницы не увидел, а что 92 - гробит, так не обьяснишь, в ответ типа он хороший, а 95- бодяжный 92-й, ну дак не понимают, что каким бы он суперчистым не был, он все равно 92, и детонация на нем, как на 92, а на 95 ее нет, или меньше на несколько порядков, потому каким бы он бодяжным не был, а октановре число никуда не денешь, да и детские призказки это все про бодяжный 95, это с 90-х годов тянется, а народ все верит....
Просто забыли все как в совкое время переводили машины на бОлее низкокачественное топлива, как с прокладками под головку извращались, и тд и тп, а сейчас в современный (привередливый) мотор с высокой степенью сжатия просто так хренакнули низкооктанового топлива, и думают все чики -пуки.

 

[:-) Rinat]

Я вообще с трудом понимаю зачем заливают 92

как зачем? он дешевле и типа нет присадок - заботливые

 

[Rufast]

как зачем? он дешевле и типа нет присадок - заботливые

Глупости говоришь. Оперируешь понятиями десятилетней давности, что якобы 95-й бензин получают из 92-го путем добавления присадок, повышающих октановое число.
Сейчас это только на нонейм заправках присутствует. 95-й - это не модернизированный 92-й - это 95 изначально. Он из ректификационной колонны уже выходит таким, а присадки в нем не для этого.

 

[petrb]

Глупости говоришь. Оперируешь понятиями десятилетней давности, что якобы 95-й бензин получают из 92-го путем добавления присадок, повышающих октановое число.
Сейчас это только на нонейм заправках присутствует. 95-й - это не модернизированный 92-й - это 95 изначально. Он из ректификационной колонны уже выходит таким, а присадки в нем не для этого.

Я думаю это был сарказм...
А вообще мне кажется не зря на крышке бензобака пишут что лить. Вы же в стиральную машину соду вместо порошка не кладете... (Это ко всем участникам темы)

 

[Cons]

Глупости говоришь. Оперируешь понятиями десятилетней давности, что якобы 95-й бензин получают из 92-го путем добавления присадок, повышающих октановое число.
Сейчас это только на нонейм заправках присутствует. 95-й - это не модернизированный 92-й - это 95 изначально. Он из ректификационной колонны уже выходит таким, а присадки в нем не для этого.

Про ректификационную колонну - выдумка человека незнакомого с производством бензина. В производстве бензина принимают не одна, а многие фракции на выходе из разных колонн. Как правило получение продукта происходит на блоке смешения. Там же добавляются присадки. Если октановое число по рецептуре смешения позволяет получать 95й бензин, то его делают так. А если не позволяет, то добавляется МТБЭ.
Так вот, многие заводы, с учетом требований Евро 5 (сильное ограничение по содержанию высокооктановой ароматики), на выходе имеют 92й бензин. И добавление МТБЭ позволяет получить нужный конечный продукт. Его по нормам разрешается до 15% емнип.
Так что эта байка из 90х имеет реальную жизнь)

 

[Rufast]

Cons, ну не начинай лекцию по переработке нефти. Понятно, что процесс не из разряда взял горелку, подогрел нефть и собрал на разных уровнях разные фракции.
Я просто к тому, что уже 95-й давно не бодяжат из 92-го в промышленных масштабах.

 

[Cons]

Я просто к тому, что уже 95-й давно не бодяжат из 92-го в промышленных масштабах.

выше про получение 95го на "многих заводах" я уже написал. Но я никого не призываю лить 92й в наши моторы, это очень для них губительно.
Я хочу сказать, что присадки в бензине - это нормально, это вполне допустимо.

 

[Jagdflieger]

присадки в бензине - это нормально, это вполне допустимо.

Совершенно верно, если компоненты качественные и технология соблюдена, ничего плохого из этого выйти не может. Байка "из 90-х" имеет реальные корни, но чаще всего неправильно интерпретируется применительно к нынешним реалиям

 

[Rufast]

Я хочу сказать, что присадки в бензине - это нормально, это вполне допустимо.

Собственно и я того же мнения. Просто некоторые староверы до сих пор считают, что присадки в бензе исключительно для поднятия октанового числа.

 

[Анатолий-Дон]

Здравствуйте! Моему Тихону чуть больше года, в нашем славном городе заправляюсь только на Башнефти, 95-м, иногда-98-м. Разницы особой нет. Но с недавнего времени все заправки Башнефти в нашем регионе переходят под бренд Шелл, и скоро будет продаваться на них вместо 95-го и 98-го - V-POWER. На своём сайте ШЕЛЛ хвалит эту марку бензина,уверяя,что содержащийся в ней комплекс присадок улучшает работу двигателя и увеличивает его ресурс. Я в поисках истины позвонил официалам Фолькса в Москву,тамошний специалист не рекомендовал использовать эту марку бензина, официалы в Ростове(ремцех) сами в неведении, с настороженностью ждут пробных поездок на этом топливе, на мой запрос по этому же вопросу в концерн Фольксваген в Дойчланд пока ответ не пришёл. Подскажите,кто-нибудь лил себе в бак этот V-POWER? Не опасно ли постоянное использование этого бензина?

 

[:-) Rinat]

Не опасно ли

в чем может хотя-бы теоретически заключатся опасность?

 

[Alex78]

По ощущениям на 95 субъективно расход больше, ненамного, но лишних 30 км на полбака по городу точно...в понедельник с утра заехал на заправку, до этого внимания не обращал, посмотрел на цены 98-38,65, 95-35,15, 3,50 разница, заправил полбака 95, чувствую, что бенз уходит быстрее...буду дальше лить 98. Субьективно по резвости разницы нет...

 

[Анатолий-Дон]

в чем может хотя-бы теоретически заключатся опасность?

Где-то в интернете народ рекомендует лить 1 бак V-POWERа через 3 бака обычного 5-го или 8-го. Якобы слишком высокие очищающие свойства этого топлива как-то убивают двигатель. Кто нибудь ездил на топливе ШЕЛЛ?

 

[:-) Rinat]

как-то убивают двигатель

как ?

 

[Jagdflieger]

как ?

Я не думаю, что на этот вопрос будет дан ответ, в принципе

 

[titanik]

Анатолий-Дон, Я восьмой год (2 машины) езжу на Шелле и именно на V-power. Тиг пятый год ест только 98-й. НЕ V-Power-а у Шелла 98-ого не бывает, по крайней мере в Питере.

 

[ktn]

Я тоже езжу на Шелле V-Power 98, правда пробег всего 7 тыс. км.

 

[Romon]

Я на луке 98 езжу. Свечи за 30 тыс. В порядке. 95 только на трассе так как 8 го трудно найти

 

[vanj]

Здравствуйте! Моему Тихону чуть больше года, в нашем славном городе заправляюсь только на Башнефти, 95-м, иногда-98-м. Разницы особой нет. Но с недавнего времени все заправки Башнефти в нашем регионе переходят под бренд Шелл, и скоро будет продаваться на них вместо 95-го и 98-го - V-POWER. На своём сайте ШЕЛЛ хвалит эту марку бензина,уверяя,что содержащийся в ней комплекс присадок улучшает работу двигателя и увеличивает его ресурс. Я в поисках истины позвонил официалам Фолькса в Москву,тамошний специалист не рекомендовал использовать эту марку бензина, официалы в Ростове(ремцех) сами в неведении, с настороженностью ждут пробных поездок на этом топливе, на мой запрос по этому же вопросу в концерн Фольксваген в Дойчланд пока ответ не пришёл. Подскажите,кто-нибудь лил себе в бак этот V-POWER? Не опасно ли постоянное использование этого бензина?

А разве бензин не строго ГОСТирован?, странно как то мне почему то думается что в ассортименте должны быть бензы соответствующие каким то требованиям, в конце концов можно сертификат запросить, почитать, и именно его переслать производителю для вопроса о соответствии Вашему автомобилю, а то все эти вопросы на уровне просто пообщаться, ведь если у Вас будет безальтернативная заправки, и письмецо от производителя, одобряющее использование данного бензина, то вопросы по гарантии и бензину снимутся автоматически, да и сами можете сопоставить данное топливо с гостированными марками.

 

[salex-020]

Собственно и я того же мнения. Просто некоторые староверы до сих пор считают, что присадки в бензе исключительно для поднятия октанового числа.

Ну если "бодяжат" то реально так и есть! А если нормальный бензин - то он конечно имеет в своём составе допустимые Стандартом присадки. (Не для поднятия окт.числа разумеется)

Добавлено через 15 минут
Господа, Друзья, Товарищи и Человеки! Конечно же 92-ым заправляться Тигуановодам, Тигроводам и просто Тиговодам НЕРЕКОМЕНДУЕТСЯ!!!
Ну не для этого вы такую машину покупали, чтоб гробить её 92-й смесью!
Поверьте, не настольо уж и дорог 95 (и даже 98) от 92-го, чтоб губить заведомо дорогостоящий движок! Я, кстати подсчитал расходы за год, и разница составила копейки!!! Думаю преждевременный ремонт не оправдает псевдоЭкономия.
Всё "Имхо".
Т.е. моё личное мнение. Извините.
С уважением к клубу.