Аккумулируем информацию по клапану вестгейта

[Reventon]

У меня нормально воспроизводится. Судя по видео ничего сложного по установке хомута нет, думаю гаражные умельцы возьмутся. Вот только уйдут ли провалы при разгоне?

Нет конечно, она только дребезг устраняет. Сначала тему перечитайте, если у вас причина именно в этом механизме, то решение там описано.

 

[titanik]

evgen66,Ещё раз внимательно читаем TPI. Там речь только о звуке, который появляется после некоторого пробега турбины. Звук издаёт изнашивающаяся головка тяги вкупе с болтающейся тарелкой заслонки вестгейта. Как убрать этот звук ваговцы знают, молодцы. Что делать с износом головки в 2-3-4 мм и постоянно открытой калиткой они знать не хотят - меняйте турбину.
Укол в костыль эта пружинка.

 

[Reventon]

они знать не хотят - меняйте турбину

на K04

 

[titanik]

Reventon,Увы, там точно такая же конструкция, разве что добавлены гаечки для регулировки преднатяга (конструкция аналогичная узлу на турбине мотора 1,4). И изнашивается точно так же(
Без керамических вкладышей в этом узле ничего путного и надёжного там не придумать.

 

[Reventon]

Reventon,Увы, там точно такая же конструкция, разве что добавлены гаечки для регулировки преднатяга (конструкция аналогичная узлу на турбине мотора 1,4). И изнашивается точно так же(
Без керамических вкладышей в этом узле ничего путного и надёжного там не придумать.

Что за керамические вкладыши, где почитать?)

 

[titanik]

Reventon,Это мои розовые мечты))) Пары скольжения в этом месте нужно делать керамическими.

 

[Reventon]

titanik, а ну схематично набросайте как вы себе это представляете? Мне тоже интересно стало, страна большая, на заказ думаю можно че-нить намудрить)
Но в любом случае будет узкое место, интересная инженерная задачка)

 

[Sanchez10]

titanik, можешь подсказать как турбину снять, а то денег просят много за снятие и установку обратно, неужели настолько сложно её снять?

 

[titanik]

Reventon, Художник из меня как из Г..пуля))) А чертить по ЕСКД лень)

Sanchez10, Ну ты спросил))) Снять поставить турбину по Эльзе часа 4 как минимум у опытного мастера, который автоматически знает что где и как. Сам провозишься целый день гарантированно. А так, в принципе, ничего сложного...крути гайки да крути)

Не смогу я описать процесс. Когда я что то делаю в первый раз и мне нужно что то снять, то я просто откручиваю всё, что по моему мнению мешает снятию. Иногда ошибаюсь и откручиваю лишнего)
Можно ещё книжку по ремонту Тиги почитать, но обычно там всё по уставу описано.
А турбину можно снять через верх. Эльза говорит о снятии через низ с полным разбором подрамника, части выхлопа и пр...

 

[evgen66]

интересно, а если новый актуатор с тягой купить, на долго этой конструкции с не сильно разбитым отверстием на "хвостовике" калитки хватит? На алишке каких тока нету и с регулируемым зазором и с пружинами с разными усилиеми да, там будет элипс, но штырь на тяге , то цилиндричный... или клинить будет? а сдругой сторны если уж турбу сымать, то все по уму надо делать!

 

[titanik]

evgen66, У тебя изношена ПАРА. Пихать новый штырёк в раздолбанную тягу нет смысла. Кроме того на Али и тп эти узлы продаются без собственно концевичка, который я перетачиваю. И ко всему этому жёсткость пружины внури неизвестная(

 

[evgen66]

Про жёсткость согласен, но в основном берут с предпоследним номером жесткости, про концевичек, есть и с коцевичком, но не указан диаметр...

Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk

 

[raror]

Посмотрел эту тягу актуатора на CAWA - до нее конечно дотянуться в принципе можно, что бы одеть скобу, но нужны длинные руки, я лично не смог. Если снимать железо, то придется скидывать привод справа и кажись раздаточную коробку. Вообщем жопа. Пробовал ее шевелить длинной отверткой - даже намека на люфт нету. Кстати после замены клапана N249 с пластикового на резиновый, перестал замечать этот дребезжащий звук при разгоне. Может он стал тише и за разговором уже так явно не звучит?

 

[titanik]

raror, Турбина вынимается через верх.

 

[evgen66]

до нее конечно дотянуться в принципе можно, что бы одеть скобу, но нужны длинные руки, я лично не смог

неудобно конечно, но можно https://youtu.be/xAkkIEMm3UQ
или есле очень нуно, но не охота возится, то например наши партнеры за это берут 800руб.

 

[SMax]

неудобно конечно, но можно https://youtu.be/xAkkIEMm3UQ

Это гольф..На Тиге правый привод нужно снимать, иначе не подлезть руками никак, ну или кто-то тут на форуме присобу делал типо палки с держателем. Себе по этой причине и не стал ставить, не охота привод трогать без дела

 

[evgen66]

На Тиге правый привод нужно снимать, иначе не подлезть руками никак, ну или кто-то тут на форуме присобу делал типо палки с держателем

то есть 800 рублей если делать у партнеров совсем смешная сумма для такого гемороя ? Или они сами не знают, как это не просто? интересно посмотреть, каким макаром они это будут проделывать.
Я понимаю и отдаю отчёт в том, что эта клипса уберет только эстетическую часть проблемы: неприятный звук, но не более того! Но , тем не менее заказал на алишке ее за 700руб, ибо люблю кататься с опущенными стеклами, да и возможно продам Тишку...
з.ы. сегодня заправился на другой заправке 95evo, до этого в баке плескался исключительно 95ekto. и то ли совпало, то ли даже на знаю что (клипса сама за ночь отросла ), но звук секущего выпуска, хруст пропал ! Мож это вообще у меня не тяга хрустела, а пальцы\кольца хрустели от поганого бенза (детонация исключительно звук при нагрузке: езда в натяг и потом слегка притатопить, если кидаю газ при наборе скорости, то такого нет)? Еще конечно нужно глянуть на байпас, возможно это он так "с*рёт".

 

[CHIF]

Один из симптомов дребезг при сбросе газа, а у меня во время разгона дребезг, пардонти, это что нужно смотреть? Тяга вроде есть и как если можно посмотреть, пощупать что там и как?

 

[raror]

неудобно конечно, но можно https://youtu.be/xAkkIEMm3UQ

На CAWA в Тигуане немного по другому, так просто не дотянуться, залезьте снимите броню и сами посмотрите, и не вводите людей в заблуждение.

 

[CHIF]

О каком заблуждение речь?