Аккумулятор AGM!

[Дима_89]

(Модераторская скрепка: здесь лежит ФАК по самостоятельной замене на примере дизеля 2018 года - тынц)

Задумал зарядить АКБ перед зимой, глянул мельком на него и не увидел болта крепления, как на Т1. Как крепится наш АКБ и какой инструмент нужен для его снятия?

 

[Вячеслав2]

Это не факт а частный случай

А вся статистика состоит из частных случаев))
У тебя есть другая?

Жалеешь что ли, что лучший АКБ не купил и теперь тебе надо всем доказать, что купил не говно?

Мне зачем покупать АКБ, если родной как новый? Сколько раз написать нужно?

Лично я не буду

Конечно. Кто ж признается, что лох))

 

[ВАНИКО]

Кстати, просто реплика - на снегоходе у меня агм почему то по два года живут и дохнут.. Правда маленькие по 18 А/ч.. А другие туда нельзя к сожалению... С зарядкой всё в порядке, вольтметр кажет заряд - вот что им не хватает за такие то деньги?

 

[MA57]

В -25 машину заводит неплохо. Прокомментируйте! ))

Комментирую: у меня посаженный AGM (4 года без обслуживания) дизель в -35 запускает (это без предварительного подогрева), сейчас обслужен, показывает себя еще лучше.
Заряжается током в 100А и в ус не дует, EFB такое может без потери ресурса? Вопрос риторический.

А вся статистика состоит из частных случаев))
У тебя есть другая?

1) Демагогией дальше заниматься будешь или что то по фактам из того сообщения ответишь?
2) Статистика является репрезентативной при соблюдении одинаковых условий.

Конечно. Кто ж признается, что лох))

Ты не понял контекста: ты то видео для лохов посмотрел?

Кстати, просто реплика - на снегоходе у меня агм почему то по два года живут и дохнут.. Правда маленькие по 18 А/ч.. А другие туда нельзя к сожалению... С зарядкой всё в порядке, вольтметр кажет заряд - вот что им не хватает за такие то деньги?

В этом и суть: у кого АГМ дохнет, у того EFB сдохнет еще раньше (при одинаковом отсутствии обслуживания).

 

[Вячеслав2]

ты то видео для лохов посмотрел?

Конечно посмотрел. Из-за вас балбесов чего только не насмотришься.

Демагогией дальше заниматься будешь или что то по фактам из того сообщения ответишь?

Сам то хоть один факт приведи.
Трепло блин...

 

[MA57]

Сам то хоть один факт приведи.
Трепло блин...

Шары протри, балабол:

А по делу? Агм одного производителя весят тяжелее из-за большего количества свинца, что даёт им вышеуказанные преимущества. Это факты а не чье то мнение

AGM действительно заметно тяжелее обычного аккумулятора той же размерности, несмотря на то что стекломаты имеют плотность в 10 раз меньше чем электролит (130 кг/м3 vs 1270 кг/м3) и самого электролита в нём намного меньше чем в наливном EFB. Т.е. по идее AGM должен весить заметно меньше, но он весит наоборот больше, и больше как раз из-за большей толщины свинцовых пластин, причём сам свинец применяется более высокой степени очистки. Более детально это показано вот здесь, смотреть с 28:40

Писал уже, повторяю: АГМ аккумулятор тяжелее EFB, несмотря на то, что в АГМ меньше электролита, что только подтверждает утверждение, что в АГМ АКБ больше пластин свинца с активной массой и через это он имеет лучше параметры.
У АГМ чистый свинец и выше плотность электролита, через что он лучше ведет себя на морозе.

Зайди например на сайт АКОМ или любого другого производителя, посмотри параметры одинаковых по типоразмеру АКБ EFB и AGM.

 

[mgl]

Садовник вернулся

 

[Вячеслав2]

Шары протри, балабол

Лесом лесом.... дурачок малолетний....

 

[Foland11]

Весь сыр бор, изза того, что тут объявилось несколько упоротых, которые без фактов, просто брызжут слюной в стиле:

Так слюной брызжешь ты. Вот проживет твой АГМ как мой НЕ-АГМ 9 зим, тогда будешь с гордостью про упоротость рассказывать. А пока пусто... Да и слабоват ты в этой теме аккумуляторной пока... Извиняй. Факты его эксплуатации совсем не совпадают с пропиаренностью его технологии.

PPS: Хотя, если владельцу достаточно дорогого авто жалко денег - то это его право,

Опять ты со своей колокольни, со своим мнением. Есть такое понятие как благоразумие. От количества денег не зависит, зависит от количества ума. Если имею дорогущий авто, я не обязан лить в него масло с золотой пылью и нанобазой. Я буду лить кое нибудь качественное Российское. И чего? Так же и АГМ. На хер он мне не уперся, когда кальциевый не хуже и еще дешевле. А деньги - это дело третье...

 

[MA57]

слюной брызжешь ты

Маняинверсии в студии, спешите видеть

AGM в топку, дорогущие, распиаренные для лохов

А сектантам вообще аргументы пофигу))
Есть такая категория неучей))

и т.д.

 

[MA57]

На хер он мне не уперся, когда кальциевый не хуже и еще дешевле.

1) Вот лично тебе может и не уперся
2) "хуже, но дешевле" - так правильнее, хотя может лично для твоих задач и не хуже, но для многих - хуже.

Лесом лесом.... дурачок малолетний....

Именно туда тебе и дорога

 

[Foland11]

Комментирую: у меня посаженный AGM (4 года без обслуживания) дизель в -35 запускает (это без предварительного подогрева), сейчас обслужен, показывает себя еще лучше.
Заряжается током в 100А и в ус не дует, EFB такое может без потери ресурса? Вопрос риторический.

Я про девять лет, он про четыре. Норм. ))) Любой АКБ теряет ресурс, даже AGM. Через 5 лет расскажи про свой волшебный AGM без обслуживания. Лады?

 

[Вячеслав2]

Именно туда тебе и дорога

Давай вали уже..... я ведь отвечать буду пока ты не сдохнешь))

 

[Foland11]

"хуже, но дешевле" - так правильнее, хотя может лично для твоих задач и не хуже, но для многих - хуже.

Ты не так все это воспринимаешь и понимаешь. ЕFB вовсе не хуже AGM, это всего лишь технологии разные. AGM можно сказать самые современные и безопасные для экологии. Вот и все.
Но это нужно понимать в живую, а не верить рекламным буклетам. Ё-маё!

 

[MA57]

Ты не так все это воспринимаешь и понимаешь. ЕFB вовсе не хуже AGM, это всего лишь технологии разные. AGM можно сказать самые современные и безопасные для экологии. Вот и все.
Но это нужно понимать в живую, а не верить рекламным буклетам. Ё-маё!

Нет, я все правильно понимаю: AGM лучше во всём, кроме цены, веса и температурного режима.
Еще можно притянуть за уши их "необслуживаемость" (хоть это и не так, а просто сложнее).
И нет ни единого доказательства того, что это не так.
Покажи хоть один тест, который докажет обратное.

Чесслово, 2 сектанта, ей Богу, мы им факты - они что-то про экологов.
Ты то хоть скажешь что-нибудь по поводу разного количества свинца и активной массы в EFB и AGM, изза чего последний выдает лучшие параметры или также, как тот персонаж будешь игнорить?

 

[Вячеслав2]

Чесслово, 2 сектанта, ей Богу, мы им факты - они что-то про экологов.

Ты всё перепутал Кутузов, сектантами я вас назвал, неучей, которые верят всяким продаванам.....
А про массу тут уже пример приводили с обычными АКБ, где разная масса была с разной ёмкостью и размерами.
Это любому дураку понятно, кроме таких вот ослов как ты))

 

[skyrat]

Я про девять лет

Так у тебя не 2.0 дизель с webasto.
Объективности ради.

 

[Pavel_CH]

Это любому дураку понятно, кроме таких вот ослов как ты))

Я тут почитал про эти agm и пришёл к выводу, что ничего хорошего в них нет. Куча минусов всяких.... а ещё и дороже в два...
Вторник в 22:43

Вот нигде не нашёл этому подтверждения. Перечитал... пересмотрел... полно всего. И правда похоже, что в угоду зелёным придумали это...
Вчера в 12:07

Откуда ты это берёшь? Везде пишут, что туфта, но у тебя всё наоборот почему то)) Как так?)) Есть бездельники в инете для этого))
Вчера в 18:34

Тут секта поклонников agm. Аргументы не работают))
Вчера в 22:09

Сплошные аргументы, а от вас трёп один. Любой, раз они все у тебя по 5 лет работают. О чём и речь, что пофигу эти понты с agm, работает...
Вчера в 22:59

Я даже два ролика выкладывал)) А самый главный аргумент, что нет ничего такого в agm, что бы за него платить в два раза больше. Лучше...
Сегодня в 11:01

А сектантам вообще аргументы пофигу)) Есть такая категория неучей))
Сегодня в 11:08

Понятно. Тебе ещё в садик ходить... с такими репликами, а не со взрослыми разговаривать.
Сегодня в 11:14

Я два дня уже по данному делу пишу. Сиди перечитывай, если память плохая. И кстати не я один вам аргументы приводил, но секта дело...
Сегодня в 11:42

Вот ещё про лохов и для них))
Сегодня в 12:39

Конечно посмотрел. Из-за вас балбесов чего только не насмотришься. Сам то хоть один факт приведи. Трепло блин...
55 мин. назад

Лесом лесом.... дурачок малолетний....
44 мин. назад

Давай вали уже..... я ведь отвечать буду пока ты не сдохнешь))
28 мин. назад

Без обид, но смотрю я на это и не верится, что это пишет дядя, который (по его словам) 40 лет за рулем. Больше похоже на стиль малолетнего тролля-демагога, так как использует слова "понты, лох, трепло, дурачок" и т .п.
Человек, который позавчера начал тут общение со слов "Я тут почитал про эти agm и пришёл к выводу, что ничего хорошего в них нет" сегодня вдруг стал (на его взгляд) гуру по аккумуляторам и учит остальных.
Чужие факты и видео безапелляционно отвергает, своих же (а не из интернета) предоставить не может.
Ценность общения с ним по этому вопросу - нулевая.

 

[АОВ]

А

Кстати, просто реплика - на снегоходе у меня агм почему то по два года живут и дохнут.. Правда маленькие по 18 А/ч.. А другие туда нельзя к сожалению... С зарядкой всё в порядке, вольтметр кажет заряд - вот что им не хватает за такие то деньги?

У меня больше 10 лет, без всякой подзарядки оригинал отслужил.

 

[Pavel_CH]

Думаешь от тебя толку много? Лох, у которого сдох AGM за 3 года, но этот тип АКБ один чёрт самый лучший))
Блин, ты кто вообще после этого? Тут эпитетом "лох" уже не обойтись))

Я понял про вас достаточно, чтобы больше не продолжать с вами это общение. До вашего быдло уровня уж извините - опускаться не буду.
Пройдите в игнор.

 

[Борискин]

Садовник вернулся

Или брат