Аккумулятор.

[Pastor]

Сегодня поменял штатный акум на Topla Top 66 Ah 640A EN, 3 года гарантии. Уже 5-я зима и штатный еще как-то держался, но явно не пережил бы морозов. Для питерцев рекомендую контору VIRBACauto, где купил. У них магазины, можно посмотреть. Это не реклама, поскольку мне не платят. Но там неплохой выбор, вменяемые цены. Старый берут в зачет за 700 руб. (60 Ah)! 28 неделя 2017 г. и заряд 12,62V, все четко и цивильно.

 

[Mr_Romanov]

Pastor, спасибо надо будет рассмотреть маршрут как туда на трамвае ехать) а то мой тоже приговорили, но пока хотя бы раз не заведет менять не буду)

 

[Pastor]

Mr_Romanov, Советую не ждать. Если емкость есть, надо заряжать. Если ее нет, надо менять. Почитав разное, понял, что АКБ и с 10% емкости может притворяться живой, но именно притворяться. Сам долго выбирал. Везде, или дорого или Gigawatt. А тут был приятно удивлен.

 

[liubov]

Mr_Romanov, Советую не ждать. Если емкость есть, надо заряжать. Если ее нет, надо менять. Почитав разное, понял, что АКБ и с 10% емкости может притворяться живой, но именно притворяться. Сам долго выбирал. Везде, или дорого или Gigawatt. А тут был приятно удивлен.

Проверить все очень просто... едем на нагрузочную вилку и она роставит все точки

 

[Mr_Romanov]

Pastor,В дебри не езжу, не заведусь сразу куплю

 

[ZZZ]

Проверить все очень просто... едем на нагрузочную вилку

Настоящей вилкой ее и называли когда в ней было жестко закрепленных два ножа. И была эта вилка рассчитана на одну банку. Сейчас такие еще кое где для антуража висят. Когда у "вилки" появился мягкий щуп она превратилась из вилки в тарелку для лапши у продавцов аккумуляторов.
Они даже удачно ухитряются с такой тарелки навешать лапши про "свежесть" батареи любой емкости от 45-до 220 А\ч.

Проверить все очень просто.

Объясни как по падению напряжения на одном номинале нагрузочного сопротивления определить кондицию батарей имеющих разные по пусковому току и резервной емкости батарей. Тем более уже бывших в употреблении.

Почитав разное, понял, что АКБ и с 10% емкости может притворяться живой

для "вилки" да.

 

[liubov]

ZZZ, недавно была история... у девушки форд и периодически аккум просто бац и не заводит... гарантия есть но офф станция в упор не видит проблемы с аккумом (говорит вы где то его разрядили) и только сдирают бабки за диагностику... взял я этот аккум зарядил... вольтаж держит нормально... но как только кинули на вилку не смог он держать нагрузку... поехали на офф станцию они начали втирать что тестировали там каким то прибором бош бла бла бла... в итоге вилка на станции есть? да... итог новый аккум по гарантии )))

 

[Дима_89]

Все эти умные приборы показывают погоду на марсе. ОД то же у меня проверял, говорят все ОК, а по факту пришлось новый АКБ купить. Ладно хоть за диагностику не взяли)

 

[Rathenn]

Дима_89, мне ОД как то признался что прибор показывает непойми что, и мои жалобы на то что АКБ помирает не увидит (мне до ОД 70 км ехать, акк как раз подзаряжается настолько что становится живее всех живых).

 

[ZZZ]

но как только кинули на вилку не смог он держать нагрузку...

Не вилка это, а пробник, нагружает он примерно 100А некоторые модели 100\200А. В моем понмании вилка как объективный инструмент умерла вместе со старыми батареями с перемычками по наруже корпуса. Там она находила сдохшую банку на этом ставился вердикт.
К стати в инструкции пробникам бывает указано, что для "объективности" пробы батарея дожна некоторое продолжительное время "отдохнуть" от заряда\разряда. Наврядли кто этому следует. Весь гимор с определением кондиции от отсутствия пробок, а пробник так.... для убедительности неискушенных.

 

[S05C]

мне до ОД 70 км ехать, акк как раз подзаряжается настолько что становится живее всех живых).

Поставить другой АКБ, перед ОД за 500м заменить на свой умерший.

 

[Rathenn]

Поставить другой АКБ, перед ОД за 500м заменить на свой умерший.

ну это было 2 года назад и акк покупать новый не хотелось..
за два прошедших года я успел и акк новый купить и старый как то оживить (ХЗ как именно) и новый убить (походу какая то клемма отваливается ибо на штатном месте он даже завести машину не пробует, а если от него прикуривать то все идеально).

 

[Lyucifer]

Вдруг кому пригодится

Помер мутлу - продержался 3 года (автозапуск зимой по темп. двигателя, гаража нет, подзаряжал аккум 2 раза в год регулярно)
Решил попробовать российского производителя

http://www.tyumen-battery.ru/68/187

Сказали, что у тюмени этой более высокий процент брака, но если работает - то работает нормально. Поглядим что выйдет из эксперимента

Дата производства ноябрь 2017 года.

 

[Mr_Romanov]

А может быть такое что утечки вообще нет?
Решил все таки проверить, снял минус поставил мультик закрыл капот, сел в машину поставил на сигналку, первые минут 10 было 0.37 потом упало до 0.06 а ещё минут через 5 0.01 а после вообще 0.00. попробовал включит ближний сразу значение выросло, выключил опять 0.37 и быстро опустилось до 0.00

 

[SEG13]

Что за мультик ? Включали в разрыв цепи , или по принципу клещей .

 

[Mr_Romanov]

SEG13, dt832 снял минус с АКБ, от мультика один контакт к минус АКБ, второй к минусовой клеме, а выставил 10А

 

[Beduin]

Вдруг кому пригодится

Помер мутлу - продержался 3 года (автозапуск зимой по темп. двигателя, гаража нет, подзаряжал аккум 2 раза в год регулярно)
Решил попробовать российского производителя

http://www.tyumen-battery.ru/68/187

Сказали, что у тюмени этой более высокий процент брака, но если работает - то работает нормально. Поглядим что выйдет из эксперимента

Дата производства ноябрь 2017 года.

Судя по картинке с их же сайта на Тиг это не подойдет из-за расположения полюсных клемм:

 

[SEG13]

а выставил 10А

Надо уменьшать предел близкий к измеряемому тогда будет правильно .

 

[Дима_89]

Судя по картинке с их же сайта на Тиг это не подойдет из-за расположения полюсных клемм:

Ага! А мы пользуемся и не в теме

 

[Mr_Romanov]

SEG13, судя по тому что мне тут писали свыше 0.08 плохо. Мне точные показания не нужны