Был сегодня на тесте Нового Соренто. Машина была в комплектации Люкс+, соответственно АКПП, бензин, салон черная перфорированная кожа, цвет серебро. Запуск ДВС кнопкой (забавная фича). Итак, уселись, пристегнулись, нажимаем на педаль тормоза нажимем кнопку запуска ДВС. Машина оживает и встречает Вас приятным свечением панели приборов (симпотично очень даже).Включаем задную и в салонном зеркале заднего вида возникает картинка того, что сзади. Ну штука интересная, насколько полезная не могу сказать, т.к. картинка все-таки маловата и не очень информативна, глаза все равно бегают по зеркалам (а может с непривычки). Выехали на дорогу. АКПП работает очень даже, т.е. переключения не заметны никаких рывков и дерганий почти как вариатор. Машина идет в потоке достаточно уверенно, нехватки мощности в городе не ощущается. Ничего не гремит и не скрипит. По подвески понять не успел, т.к. дорога была обычная городская. Средний расход на компе был 13 литров. По поводу магнитолы, если не меломаны, то достаточно даже басы качает немного, а есть комплектация с усилителем, там наверное еще лучше. Ну вот как-то так. Авто оставила в принципе приятиные впечатления.
Если кто мучается выбором авто, советую взглянуть на Соренто и ну потестить его. Ну а то, что он КИА...........я думаю ничего плохого.
По размарам он все же больше джип, чем Тига, а по цене в зависимости от комплектации или значительно дешевле Тига или так же. Тигуан по цене 1.400.000 как то уже отпугивает. Мал золотник да дорог, эт про него.
Давно он стал таким?!
Сидишь как в автобусе. Едет как танк, медленно и размеренно. Но проходимость выше, чем у Тига явно.
