Автозапуск

[УМкА]

Вот поэтому лучше если бы вообще иммобиолазйзера не было в машине - а так столько гемороя с ним, что бы согласовать его с охранной системой и путевыми иммобиолазйерами которые не мешают автозапуску.

ну не скажи, штатный иммо довольно таки серьезная преграда для угонщиков, во всяком случае лучше, чем те же самые японцы...

 

[autostudio.ru]

клон на ВАГе сделать нельзя, а "кулибину" надо отдать много-много денег для получения онлайн доступа к базе производителя, никто это ради разовой процедуры прописывания ключа делать не будет! т.ч. в данном случае ОД монополисты.

Клон на Ваге сделать можно, просто не на всех. Например, ряд комплектаций на шкоде октавии имеет возможность изготовления клон чипа(прописывания еще одно ключа вне официального дилера). В случае же с Тигуаном, уверен, что в скором времени аналогичные возможности тоже появятся.

 

[spacer]

Клон на Ваге сделать можно, просто не на всех. Например, ряд комплектаций на шкоде октавии имеет возможность изготовления клон чипа(прописывания еще одно ключа вне официального дилера). В случае же с Тигуаном, уверен, что в скором времени аналогичные возможности тоже появятся.

скорее надо писать "было можно", т.к. эта возможность была устранена производителем несколько лет назад, кажется в 2009 году и даже не на всех дорестайлах она работала.

по этому "скором времени аналогичные возможности тоже" НЕ появятся. ;-)

 

[autostudio.ru]

скорее надо писать "было можно", т.к. эта возможность была устранена производителем несколько лет назад, кажется в 2009 году и даже не на всех дорестайлах она работала.

по этому "скором времени аналогичные возможности тоже" НЕ появятся. ;-)

Не исключая возможность, что нам просто повезло. Однако не проверенную информацию не стал бы размещать, будет больше статистики конрентно по шкодам (зависимость от кода выпуска, комплектации и т.д.), обязательно поделюсь информацией.

 

[vromi]

ну не скажи, штатный иммо довольно таки серьезная преграда для угонщиков, во всяком случае лучше, чем те же самые японцы...

ну да такая же надежная как у этих бедолаг владельцев БМВ:

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=493642


в штатной конечно есть толк, но полностью на не положиться глупо, без. доп. защиты в виде хитрого иммобиолайзера, замка капота, и сигналки с контролем канала связи и с нею запросто угонят машину. А вот гемороя в виде проблем с автозапуском она не мало доставляет. Так или иначе доп. иммобиолайзер ставить надо а штатка только мешается, из за нее придется потратиться еще на 5-10 т.руб на обходчик с установкой и на новый ключ

Штатную бы доработать до ума и тогда бы к ней вопросов бы не было, а так спорный вопрос чего в ней больше, пользы или вреда.

Добавлено через 2 минуты
Обходчик я имел ввиду для автозапуска сигналки. Кому автозапуск не нужен тому в принципе и штатка не мешает. жаль что нельзя выбирать при покупке - со штатной системой или без, так бы и с экономить можно было бы, как раз на нормальную охрану хватило бы.

 

[Alex999]

vromi, купите японца до 2000 года и не парьтесь))). Там не было иммо.

 

[vromi]

vromi, купите японца до 2000 года и не парьтесь))). Там не было иммо.

Какого японца купить и зачем мне его покупать если он у меня уже есть?

 

[Alex999]

Клон на Ваге сделать можно, просто не на всех. Например, ряд комплектаций на шкоде октавии имеет возможность изготовления клон чипа(прописывания еще одно ключа вне официального дилера). В случае же с Тигуаном, уверен, что в скором времени аналогичные возможности тоже появятся.

Коллега, даже если и можно, то я бы не стал этим заниматься. Влегкую можно горюшка хапнуть потом в случае угонов. Ведь понятно, что ты и ваша фирма автоматом становитесь первыми подозреваемыми. Где один клон, там и два + знаете как установлены системы охраны. Все в цвет для людей в погонах)))
Ну и какой гешефт с этих клонов в таком свете? Экономия денег потенциального клиента может дорого обойтись при таком раскладе.
Имхо, надежнее брать ключ из рук клиента, не заморачиваясь тем как, где и за сколько он его изготовил.

 

[autostudio.ru]

Alex999,
Добрый день!
Перед тем, как заказать услугу клонирования, каждый клиент получает информацию, зачем ему это нужно и принимает решение: класть ли второй ключ, изготовить ли клон на стороне или у нас, поставить ли бесключевой обходчик или вообще отказаться от запуска, поэтому опасаться здесь совершенно нечего.
Кроме того, при правильной организации защиты автомобиля от угона, даже факт наличия самого ключа не дает возможность автомобилю уехать.....

 

[Alex999]

Alex999,
Добрый день!
Перед тем, как заказать услугу клонирования, каждый клиент получает информацию, зачем ему это нужно и принимает решение: класть ли второй ключ, изготовить ли клон на стороне или у нас, поставить ли бесключевой обходчик или вообще отказаться от запуска, поэтому опасаться здесь совершенно нечего.
Кроме того, при правильной организации защиты автомобиля от угона, даже факт наличия самого ключа не дает возможность автомобилю уехать.....

Безключевой обходчик на VW? Что ставите?

 

[autostudio.ru]

Безключевой обходчик на VW? Что ставите?

Я написал, о чем конкретно уведомляется каждый клиент при принятие того или иного решения в общих случаях, не применительно к конкретному автомобилю.

 

[Subsound-studio]

Alex999,
Добрый день!
Перед тем, как заказать услугу клонирования,

Господа Здравствуйте!

Во вторых, я не был бы столь категоричным…..клонинг на Тиг не возможен…..так если что……..

Клонинг через "дырку" это не клонинг……..на минуточку……..Вопросы?

Добавлено через 1 минуту

Безключевой обходчик на VW? Что ставите?

Прошу прощения…..Будьте любезны, дайте ссылку на безключевой обходчик по Ваг в целом и под Тиг в частности. Спасибо

 

[Престиж-Авто]

Прошу прощения…..Будьте любезны, дайте ссылку на безключевой обходчик по Ваг в целом и под Тиг в частности. Спасибо

Привет, это же не Alex999 писал, а наш с тобой коллега. Alex999 его как раз и переспрашивает об этом

 

[Alex999]

Прошу прощения…..Будьте любезны, дайте ссылку на безключевой обходчик по Ваг в целом и под Тиг в частности. Спасибо

Сам бы хотел увидеть такое)))
Почему и удивился словам коллеги.

 

[Евген58]

Ребят, посоветуйте какую сигналку ставить.
Хотелки:
1.Автозапуск (лучше с GSM)
2. Режим свободные руки
3. Пандору у нас в регионе правильно установить не смогут.
4. Шерхан не очень хочется (говорят вскрываются легко)

Машина тигуан 2012 год, бензин 2 литра, комплектация T&F без пакетов.

 

[СпецАвтоСистемы]

Ребят, посоветуйте какую сигналку ставить.
Хотелки:
1.Автозапуск (лучше с GSM)
2. Режим свободные руки
3. Пандору у нас в регионе правильно установить не смогут.
4. Шерхан не очень хочется (говорят вскрываются легко)

Машина тигуан 2012 год, бензин 2 литра, комплектация T&F без пакетов.

Здравствуйте!
В принципе, Пандора 3910 вполне подойдет.
Можно еще Экселлент Revo и Призрак 840 посоветовать, но пункт №3 Ваших требований заставляет убрать эти системы из списка и перейти к более распространенным, Шерхан, Старлайн, Шериф и т.д.
Либо убирать из списка пункт №3......

С уважением, Алексей.

 

[Евген58]

Здравствуйте!
В принципе, Пандора 3910 вполне подойдет.
Можно еще Экселлент Revo и Призрак 840 посоветовать, но пункт №3 Ваших требований заставляет убрать эти системы из списка и перейти к более распространенным, Шерхан, Старлайн, Шериф и т.д.
Либо убирать из списка пункт №3......

С уважением, Алексей.

Спасибо. А если убрать GSM, оставить только автозапуск и свободные руки, то что бы вы порекомендовали?

 

[М.Ю.]

Ребят, посоветуйте какую сигналку ставить.
3. Пандору у нас в регионе правильно установить не смогут.

На официальном сайте производителя присутствует представитель в г.Пенза. Может стоит поискать в ближайших городах? Себе ставил в Ульяновске, вполне грамотные и компетентные специалисты.

 

[Alex999]

Откажитесь от "свободных рук", привязанных к сигналке и установите Призрак 830 или 840. Это полностью кановая слейв-система с доп.иммо на борту.

 

[СпецАвтоСистемы]

Спасибо. А если убрать GSM, оставить только автозапуск и свободные руки, то что бы вы порекомендовали?

Вы знаете, я бы вообще не рекомендовал использовать функцию "свободные руки", если, конечно, Вы не Slave-режим имеете в виду.
Функция "свободные руки" - это когда Вы с меткой подходите и система с охраны сама снимается, а когда уходите, сама в охрану встает.
Эта функция корректно никогда не работала (пожалуй, можно выделить только Black Bug Super), поэтому ее использование больше вреда принесет, чем пользы.
Если же говорить про Slave-режим, то все указанные системы его поддерживают.
Slave - это когда система ставится/снимается с охраны от штатного ключа автомобиля.
Из всех перечисленных, по качеству/функционалу/стоимости я бы лично выбрал Призрак.
Почему: требований у Вас минимум, поэтому использование Экселлента больше похоже на фанатизм, а использование Пандоры - на наличие ряда ненужных функций, за которые придется заплатить (хотя 3910 не так дорого стоит).
В тоже время Призрак имеет и GSM; и возможность организации автозапуска; и работает от штатного ключа; и метку можно запросить при снятии с охраны; и иммобилайзер как по метке, так и по вводу кода может работать - в общем, большой по полезности функционал за разумные деньги.
Учитывая встроенный CAN и минимальный размер блока с минимальным количеством проводов - для немца (ИМХО) лучшее решение.
Жертвовать метками и уходить в строну брелока с Ж/К дисплеем (опять же ИМХО) - неразумно, т.к. вылетает один из рубежей охраны, да еще и появляется дополнительная болванка на ключи.

С уважением, Алексей.