Блок управления топливным насосом

[Oleg7777]

Вот из сообщения #35 А у вас в каком сообщении у вас не открывается?

Это открывается я скрин скинул выше что не открывается.

 

[Омский]

Блок управления топливного насоса

Вы указали, что заказали Vika 99061812401 зеленого цвета, а не Vika 99061830801 синего цвета.
Если не сложно ответить: какой родной блок стоит 5N0906093В или 5N0906093C? Почему такой выбор?
Пытаюсь найти отличия в родных блоках и их взаимозаменяемость, пока ничего не нашел.
Пока нашел разницу в 5N0906093B — это для машин с ORVR-системой (PR:1E4) и 5N0906093C — это для машин без ORVR-системы (PR:1E1)

Посмотрел данные своего авто после расшифровки ВИН: у меня 1Е1.
Форумчане отмечали, что чем позднее последняя буква, тем новее блок.
Если верить этой версии, то 5N0906093C новее и может заменить 5N0906093В.
Как пример.
В 17 году отказал актуатор лючка бензобака. Снятый 5N0 810 773 E итальянский. Установлен 5N0 810 773 F тоже итальянский, с 17 года без замечаний.

 

[sergey123]

Вы указали, что заказали Vika 99061812401 зеленого цвета, а не Vika 99061830801 синего цвета.
Если не сложно ответить: какой родной блок стоит 5N0906093В или 5N0906093C? Почему такой выбор?
Пытаюсь найти отличия в родных блоках и их взаимозаменяемость, пока ничего не нашел.
Пока нашел разницу в 5N0906093B — это для машин с ORVR-системой (PR:1E4) и 5N0906093C — это для машин без ORVR-системы (PR:1E1)
Посмотреть вложение 145883
Посмотрел данные своего авто после расшифровки ВИН: у меня 1Е1.
Форумчане отмечали, что чем позднее последняя буква, тем новее блок.
Если верить этой версии, то 5N0906093C новее и может заменить 5N0906093В.
Как пример.
В 17 году отказал актуатор лючка бензобака. Снятый 5N0 810 773 E итальянский. Установлен 5N0 810 773 F тоже итальянский, с 17 года без замечаний.

У меня по вину бьется опция 1E4.