Чип тюнинг нового тигуана 2017

[asspirine]

Сегодня получилось 7.4, на новом дизельном тигуане, с первой попытки

А можно больше информации? а то пришлось в соц. сетях искать информацию о мощности:

New Stock 150л.с/320Nm —> Revo Stage 1 ~~> 190л.с/410Nm

Почему 320Hm в стоке? у нас 340Hm же

Разгон

было 9,3, стало 7.4

2 секунды это пропасть. Если так все хорошо на самом деле, то Дизельный тигуан без чипа - не машина

 

[liubov]

Сегодня получилось 7.4, на новом дизельном тигуане, с первой попытки

DSG решает)))

2 секунды это пропасть. Если так все хорошо на самом деле, то Дизельный тигуан без чипа - не машина

так на первом тигуане было до чипа ~11 а после ~8.7 а на турбине от 170лс так вообще с ~8 выедет... а в новом дизеле дсг которая дает еще прирост... на старом коробка все портит... так что 2 сек норма)))

 

[LAS]

Сегодня получилось 7.4, на новом дизельном тигуане, с первой попытки

С ланча?

 

[lasko]

Amet@revo, а есть куда еще стремиться? Возможны еще улучшения?

 

[Amet@revo]

Вероятно коллега ошибся при указании стандартных значений.
В Германии, аналогичный авто показал около 200лс и 450НМ на стенде с нашей программой.
Замер естественно с ланча, ровно как и заводские цифры.

 

[Sanchez]

Сегодня получилось 7.4, на новом дизельном тигуане, с первой попытки

Что по 1,4CZDA(150), какой приход по разгону на Гольфах/Октавиях, есть данные?

 

[Samm]

Сегодня получилось 7.4, на новом дизельном тигуане, с первой попытки

Как я и думал на стоковой турбине с дсг так и должна ехать при хорошем чипе, плюс аэродинамику подправили. Вопрос после 100 как едет подсдыхает к 140. Катализатор на месте какие еще изменения в железе?

Добавлено через 2 минуты

DSG решает)))


так на первом тигуане было до чипа ~11 а после ~8.7 а на турбине от 170лс так вообще с ~8 выедет... а в новом дизеле дсг которая дает еще прирост... на старом коробка все портит... так что 2 сек норма)))

Первый свои 10.7 в стоке ехал при чипе и без ката лучшее это 8,2, с 170 сильной турбиной уже 7 секунд., значит с дсг должно быть в районе 6,5)))

Добавлено через 2 минуты

Вероятно коллега ошибся при указании стандартных значений.
В Германии, аналогичный авто показал около 200лс и 450НМ на стенде с нашей программой.
Замер естественно с ланча, ровно как и заводские цифры.

Все эти красивые цыфры.... ничего по факту не значат, главное это разгон по времени и личные ощущения, мне себе тогда с Саней смело 250 можно рисовать

 

[Amet@revo]

Продолжаем работать с новыми Тигуанами.
Сегодня удалось уделить небольшое количество времени 2.0TSI 220hp (CHHB).
Авто на 95 бензине, дорога очень мокрая (1я передача очень сильно буксовала).
На неделе думаю улучшим еще на 0.3-0.4 на 98, если позволит погода.

 

[LUL3]

клево, по идее должны из 5 выехать :ay:

ждем нормальные замеры

 

[Amet@revo]

клево, по идее должны из 5 выехать :ay:

ждем нормальные замеры

Сомневаюсь, но постараемся

 

[LUL3]

Сомневаюсь, но постараемся

ну на ст2 то по любому должно из 5

 

[mrsan]

Продолжаем работать с новыми Тигуанами.
Сегодня удалось уделить небольшое количество времени 2.0TSI 220hp (CHHB).
Авто на 95 бензине, дорога очень мокрая (1я передача очень сильно буксовала).
На неделе думаю улучшим еще на 0.3-0.4 на 98, если позволит погода.

5+ уже для тига уже очень круто... получу свой, буду чиповать
пы.сы.: ниже 5с это не спорт кар с жестким кузовом чтоб выходить.

 

[cactuap]

А вообще чип на 180 планируете? Я не для себя, я то буду радоваться за других как они быстро ездят)) просто интересно, а то их на том же драйве процентов 60 от всех машин))

 

[Yaross7070]

Продолжаем работать с новыми Тигуанами.
Сегодня удалось уделить небольшое количество времени 2.0TSI 220hp (CHHB).
Авто на 95 бензине, дорога очень мокрая (1я передача очень сильно буксовала).
На неделе думаю улучшим еще на 0.3-0.4 на 98, если позволит погода.

Когда можно зачиповать свой 220?)

 

[LUL3]

пы.сы.: ниже 5с это не спорт кар с жестким кузовом чтоб выходить.

Причём тут жёсткий кузов, а как по вашему ездят рс ку3 или гла45 ?

 

[mrsan]

Причём тут жёсткий кузов, а как по вашему ездят рс ку3 или гла45 ?

Причем здесь рс ку3 и гла45? С каких пор у них одинаковые кузова с тигой2? Давайте ещё с бугатти сравним. Вы ведь чипуете авто не чтобы со светофора 100-400 метров проехать! Вам этой энергией и управлять придётся. Например при небольших поворотах будет идти бОльшая нагрузка при бОльшем разгоне. Насчёт жёсткости можно немного тут узнать к примеру. Но дело то житейское) ВАЗу и кабриолеты делали Кулибины.

 

[LUL3]

С каких пор у них одинаковые кузова с тигой2?

при том что у них такие же кузова, что и на обычных ку3 и гла, при этом мощность около 400лс и разгон в районе 4 секунд, и ничего. ставится просто более жесткая подвеска и усиленные тормоза.

чем тигуан хуже ?

 

[mrsan]

при том что у них такие же кузова, что и на обычных ку3 и гла, при этом мощность около 400лс и разгон в районе 4 секунд, и ничего. ставится просто более жесткая подвеска и усиленные тормоза.

чем тигуан хуже ?

тигуан не хуже, он самый лучший и красивый авто в мире
Если я увижу у тигуана под 400 коней, то скажу что Вы правы, но увы такого не будет.
RS Q3 да имеет базу от ку3, но это разный кузов с тигуаном, отличить же не составляет труда) К примеру линия крыши опущена для того чтобы сделать кузов жёстче, в отличае от тиги. И да куча доработок RS в отличае от Q3 чтоб держать этих коней в узде ( не адаптивная подвеска, перенастройки системы стабилизации и АБС, другой алгоритм работы полноприводной трансмиссии.), да ведь не сложно найти всю инфу. Кто будет перенастраивать после чип тюнинга все это? Да никто! И мы оффтопим, пожалуй пора завязывать.

 

[LUL3]

тигуан не хуже, он самый лучший и красивый авто в мире
Если я увижу у тигуана под 400 коней, то скажу что Вы правы, но увы такого не будет.
RS Q3 да имеет базу от ку3, но это разный кузов с тигуаном, отличить же не составляет труда) К примеру линия крыши опущена для того чтобы сделать кузов жёстче, в отличае от тиги. И да куча доработок RS в отличае от Q3 чтоб держать этих коней в узде ( не адаптивная подвеска, перенастройки системы стабилизации и АБС, другой алгоритм работы полноприводной трансмиссии.), да ведь не сложно найти всю инфу. Кто будет перенастраивать после чип тюнинга все это? Да никто! И мы оффтопим, пожалуй пора завязывать.

ээ, чегоо?? что я сейчас прочитал ? как по вашему существуют гелики амг, это же вообще кирпичи, и линия крыши у них не опущена ))) что за чушь пишите ? жесткость кузова изначально делается высокой, и вовсе не под нужны большой мощности, а в первую очередь в целях пассивной безопасности.

скоро увидите, потому что ничего сложного из тигуана 220, заменой одной лишь турбины сделать 400+лс

 

[mrsan]

ээ, чегоо?? что я сейчас прочитал ? как по вашему существуют гелики амг, это же вообще кирпичи, и линия крыши у них не опущена ))) что за чушь пишите ? жесткость кузова изначально делается высокой, и вовсе не под нужны большой мощности, а в первую очередь в целях пассивной безопасности.

скоро увидите, потому что ничего сложного из тигуана 220, заменой одной лишь турбины сделать 400+лс

Прекратите выдумывать. VW сделает тигу под 400 это же чушь. Сравнивайте "банан" с пальцем все время. Или вы стоковую RS и Кулибинство уже начали сравнивать? Даже если брать гель amg g65, то разгон 5,3 + кучаааа (а точнее почти все) доработок от стока. Давайте уже Вейрон сравните. Жесткость изначально не везде высокая! А мощьность и безопасность переплетаются в авто априори. Люди делают распорки хотяб как то увеличить жесткость кузова. Вы думаете везде кузов из углеволокна? Делайте свой тиг менее 5 сек, не дорабатывайте ничего и тогда продолжим и обсудим как стал рулиться, а пока не вижу смысла дальше вести беседу на данную тему с Вами.