на бутылке ваговского антифриза расписаны концентрации до -45.
и нихрена не кристализуется кстати. вымерзает только вода
Читать всем северянам !!!
- Автор темы nord111
- Дата начала
на бутылке ваговского антифриза расписаны концентрации до -45.
и нихрена не кристализуется кстати. вымерзает только вода
chipO7
Участник
- Регистрация
- 11 Июн 2009
- Сообщения
- 354
- Благодарности
- 49
- Адрес
- сложно все, пока тюмень
- Автомобиль
- 1-ое поколение
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/service/orig_zap/more/additive.html
жидкость в бутылке (coolant additive)
http://volkswagen.msk.ru/images/repair2/90546_01.jpg
как раз и является присадкой, а не антифризом. по факту антифризом является вода с присадкой. в составе органические кислоты и силикаты. у нас в лучшем случае до -35 и кстати кристализуются кислоты и силикаты, получается шуга, а не лед. потом может вода и вымерзает если есть куда.
вот только G 12 plus-plus чистым заливать ну никак не рекомендуется:
Инструкция
В качестве концентрата разрешается использовать только G 12 plus plus, соответствующий нормам TL VW 774 G.
Температура начала замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не менее -25 °C (с странах с арктическим климатом - не менее -35 °C).
t Запрещается доливать в охлаждающую жидкость воду (снижая в ней таким образом долю концентрата) даже в теплое время года или в странах с теплым климатом. Доля концентрата в охлаждающей жидкости не должна быть менее 40 %.
t Если из-за климатических условий температура замерзания должна быть снижена, можно увеличить долю концентрата, но не более чем до 60 % (температура замерзания в таком случае будет составлять около -40 °C). При превышении данного предела температура замерзания вновь повысится, и, кроме того, уменьшится теплоёмкость охлаждающей жидкости.
хотя тут и про тосол, но основы все равно не меняются
http://www.autoreview.ru/test_acs/tosol_228/tosol2.htm
все это не в доказательство только своей правоты, а как информация к обсуждению.
я седня купил бутыль. читал ее, разводил и доливал. при первых морозах в процессе вымерзания/выкипания ушло около полулитра, ездил почти пустым, машина скулила лампочкой и динамиком...
зы.... вам там на севере надо за резинки больше палиться.... ибо сыпятся на морозах...
зы.... вам там на севере надо за резинки больше палиться.... ибо сыпятся на морозах...
legion8607
Почётный Тигуановод
пока родные - нормально ходят,а вот после замены глаз да глаз.Еще ОЧЕНЬ рекомендую почаще масло проверять,если конечно в морозы катаетесь
chipO7
Участник
- Регистрация
- 11 Июн 2009
- Сообщения
- 354
- Благодарности
- 49
- Адрес
- сложно все, пока тюмень
- Автомобиль
- 1-ое поколение
это ты о чем? я не понял - резинки?
legion8607
Почётный Тигуановод
chipO7, да,я пыльники имел ввиду
Бывал в мае в Сургуте. Нет там движняка о коем вы говорите... газпромовские инфинити и сургутнефтегазовские крузаки мерзнут одинаково) остальные бухают))) таксисты бодрствуют на любом транспорте)))))
nord111
Новичок
- Регистрация
- 15 Дек 2009
- Сообщения
- 29
- Благодарности
- 0
Видимо очень недолго бывали. А за крузаки и инфинити не переживайте не мерзнут они и в любой мороз ездят и неважно чьйи. И далеко ездят, т.к. мотаются и по городу и на кусты и в цеха и т.п. В отличие от моей машины
Добавлено через 18 минут
+100 Вот и я про то же, ну неужели мало в мире северных стран ? Или там все пешком или на лыжах ходят и машины на улице не ставят ? Неужели нет каких либо антифризов для - 40 хотябы ? или смазки которая не дубеет ? или резины которая не трескается ? Но тут стоит на 2-3 часа оставить на - 33 и потом можно и не завести
Ну неужели нет возможности предусмотреть если ты строишь завод в северной стране, что твои машины будут эксплуатироваться по всей ее територии, со всеми вытекающими, а она (страна) за МКАД не заканчивается !!!Если исповедовать логику некоторых форумчан, то при выходе на улицу в - 40 у меня одежда должна распадаться, подошвы на ботинках резиновые должны трескаться пополам, а я вообще умирать должен после систематического пребывания на морозе и в тепле с перепадом температуры в 65 гр. ??? У нас тут люди и оборудование и в - 50 на буровых работают, с мерами предосторожности конечно но без всяких остановок. На одних и тех же буровых установках которым лет уже не сосчитать. А тут новая машина в - 25 уже не заводится даже
В общем немцы за 700 лет так тактику по отношению к нам и не поменяли, как перли сюда "свиньей" так и прут!
Добавлено через 1 час 4 минуты
А вообще я немцам из фольца даже благодарен. Раньше с Цивиком у меня была спокойная и размеренная предсказуемая авто жизнь. Мы с женой прекрасно знали в какой мороз она заводится а в какой уже и пытаться не стоит. Но вот только фольц познакомил меня с электротехникой ! Я сам собрал удлинитель длинной 50 м !!!, причем теперь я сносно разбираюсь в проводах и разных изоляциях пригодных для работы на морозе и нет. Так же я неплохо освоил науку прокладки воздушных линий электро - передач и науку о монтажных работах на высоте!!! Разработал и внедрил собственные методы и приемы работы лежа на земле в условиях низки и крайне низких температур. Ну и конечноже спасибо за элемент неожиданности и спонтанности, привнесший изюминку в мою тихую и сокойную жизнь ! Не скрою любое удовольствие стоит денег и многи е предпочтут съездить на Фиджи, но за смешные деньги в 1 250 000 р. вы получите такой незабываемый набор впечатлений и ощущений, что и вовсе раздумаете на будующий год куда либо ехать.... Огромное, человеческое спасибо.
Последнее редактирование:
Tenex
Завсегдатай
Бред какой то! В мае уже совсем тепло, снега нет! Кто и где в мае мерзнет?
Ты эт, со стакана соскакивай, а то каникулы уже заканчиваются
!Бред какой то! В мае уже совсем тепло, снега нет! Кто и где в мае мерзнет?
Ты эт, со стакана соскакивай, а то каникулы уже заканчиваются
а я и не говорил что видел их там в мае замерзшими. я говорил что я в Сургуте был, ну а там соответственно интересовался морозом))))). и что там нету круглосуточного движняка.
седня мазду 6 полдня отогревали - еле раскатал (на улице было всего -18,5)
Ездил в юрюзань как то покататься на лыжах. Мазда трибьют в -35 сдохла. Шестерка у соседа по дому завелась на ура.
Хрен угадаешь, товарищи.
Tenex
Завсегдатай
Ну читать то я умею! Так что не отмазывайся
Ты в каком году был в наших краях? Ситуация за последние несколько лет изменилась сильно, на 2 жителей 1 АФТО, плотность выше чем в МАскве, даже "За рублем" об этом писаль:bp: В рабочий день через наш городишко бывает минут сорок ехать приходится.Ph@ntom
Участник
86 регион рулит сам с Когалым вот в Питер недавно перебрался, на севере самая движуха))))))
Ну читать то я умею! Так что не отмазывайся
был в 2008. слева сидит сестра жены которая вчера прилетела из Сургута))))) сведения точныя)))))
legion8607
Почётный Тигуановод
TSAr,
Tenex,
какой движняк в праздники??? а вообще вы просто друг друга не поняли
Tenex,
какой движняк в праздники??? а вообще вы просто друг друга не поняли
Вполне вероятно.
finn
Участник
- Регистрация
- 21 Июн 2009
- Сообщения
- 320
- Благодарности
- 7
Я для себя вывод сделал такой. Если любую машину эксплуатировать ежедневно, оставлять на морозе не позже 22 часов, утром заводить в 7 утра, заводится и при -30 с пол пинка (не успевает полностью остыть). Стоить часа на 2 дольше продержать, начинаются проблемы. С тигуаном тоже самое. Если дольше - только теплый гараж и проблем не будет. А красный руль и онанизм со стартером это к сожалению детские проблемы тигуана, которые есть у всех современных автомобилей. Насилуйте дилеров.
Про покупку дизеля на севере, наверное все же стоит подумать.
Про покупку дизеля на севере, наверное все же стоит подумать.
Сергей
Участник
на севере надо подумать при приобретении любой машинки - что дизеля, что бензина. любую жалко оставлять в морозы на улице.
а вообще согласен - "теплый гараж и проблем не будет"
а вообще согласен - "теплый гараж и проблем не будет"
В теплый гараж после хорошего мороза-это конденсат где попало(разъемы,предохранители и т.д.), плюс коррозия. А с дизелем действительно осторожней, не раз видел как в морозы за -40 саляра в топливопроводах замерзала,даже так называемая "арктика", и водилы открытым огнем прогревали их. Кто здесь живет часто такое видят на трассах.
