Cовет по покупке сигнализации

[Ёжж]

МТС Mini, куплен за двадцатку по объявлению. Картинка нужна?

 

[sira]

Тига оборудована штатной сигнашкой. Всем устраивает только нет дистанционного контроля. Вычитал про Стар лайн М32can. Кто устанавливал? У кого какие мнения по маякам? Интересует контроль закрытия дверей и датчик удара. Может есть другие варианты для реализации?

 

[-xxx-]

Вариант Ежа имеет место на жизнь, особенно если нужны треки. Также он поможет если машину бросят в соседнем дворе в отстойник. А вот если увезут с включенной глушилкой в гараж на разбор.... Тут лучше маленький автономный маячок, спрятанный в неразборный узел и "просыпающийся" раз в день сбросить координаты

 

[Ёжж]

лучше маленький автономный маячок, спрятанный в неразборный узел и "просыпающийся" раз в день сбросить координаты

Имеешь ввиду, что он будет лучше только из-за времени автономной работы?

 

[Rathenn]

Имеешь ввиду, что он будет лучше только из-за времени автономной работы?

он ещё будет лучше из за незаметности и хрен обнаружаемости...
работающий телефон засеч проще... ну и с работающей глушилкой разбираем авто и всё))) посмотреть в каких проводах есть напруга которая питает телефон проблем не составит.

 

[Ёжж]

ну и с работающей глушилкой разбираем авто и всё)))

Так ведь то же и с маячком, не?

 

[Rathenn]

Так ведь то же и с маячком, не?

так как его вычислить если он раз в сутки на пару минут активным становиться ?

 

[Ёжж]

он раз в сутки на пару минут активным становится

А, понял. Действительно, если "пасут" GSM-волну, то кирдык

 

[Rathenn]

А, понял. Действительно, если "пасут" GSM-волну, то кирдык

если пасут то в любом случае кирдык...

 

[Ёжж]

если пасут то в любом случае кирдык...

Да, уже тоже так подумал. Да и "автономность" маячка не вечная в любом случае. У АКБ есть емкость...

 

[Rathenn]

Да и "автономность" маячка не вечная в любом случае.

да вроде 3-4 года...

 

[autostudio.ru]

Тига оборудована штатной сигнашкой. Всем устраивает только нет дистанционного контроля. Вычитал про Стар лайн М32can. Кто устанавливал? У кого какие мнения по маякам? Интересует контроль закрытия дверей и датчик удара. Может есть другие варианты для реализации?

Добрый день!

M32CAN - это не просто модуль, это фактически Slave-GSM-сигнализация с автозапуском, снабженная встроенным CAN-адаптером. Основной её недостаток - это отсутствие собственно противоугонных свойств, то есть процедуры авторизации владельца и блокировки двигателя.

Для обеспечения защиты от угона её есть смысл дополнить или механическими средствами (Гарант, Gearlock), или комбинированными (иммобилайзер с замком капота).

Добавлено через 2 минуты

да вроде 3-4 года...

3 года - это редкость, обычно максимум год-полтора, и это при периодичности отсылки сообщений раз в сутки. При включении режима поиска, то есть более частой передачи координат, батареи расходуются еще быстрее, и по завершении поиска их рекомендуют заменять сразу же.

 

[lexsperm]

Доброй ночи всем! Купил Тигу 2.0 TSI по рекомендации дилера поставил
scher-khan -11 , теперь ломаю голову нахрена я поставил автозапуск тем самым ослабил защиту авто). Начитался много негатива на шерханы старой линейки, про 11 вроде не чего плохого не видел т.к. инфы мало. Что посоветуйте ? посещают мысли убирать обходчик.
Тачка стоит на платной подземной парковке дома. Если оставлять автозапуск какие еще порекомендуете защитные устройства поставить на авто? рассматривал в качестве доп мер установку: механической блокировки на рулевой вал, замок капота. Посоветуйте по производителям. Но самое главное как быть с сигналкой. А то так до паранойи недолго

 

[:-) Rinat]

А то так до паранойи недолго

первая машина?

 

[lexsperm]

нет вторая, первая Bora была 15 лет от роду, в моих руках 8 лет верой и правдой прослужила.

 

[Престиж-Авто]

Усилить можно защиту дополнительным иммобилайзером с блокировкой подкапотной цепи, желательно чтобы блокировка срабатывала при движении и двумя электромеханическими замками капота. Автозапуск можно оставить. Pandect is-670 или призрак 520 пин код на штатных кнопках или 540 пин и метка.

 

[autostudio.ru]

lexsperm,
Добрый день!

Ничего ужасного установка автозапуска не несет, если противоугонные свойства обеспечены в достаточной мере. В данном случае защитные свойства однозначно надо повышать.

Самый простой путь - установка блокиратора рулевого вала Гарант Блок Люкс. Он недорог, несложен в установке, достаточно эффективен. Основной минус Гаранта - низкое удобство пользования. Он буквально провоцирует владельца оставить его незапертым "ну всего-то на минутку", чем могут воспользоваться угонщики. Поэтому для пользования Гарантом нужна некоторая внутренняя дисциплина.

Вариант "иммобилайзер-два замка капота" коллеги уже обрисовали. Я бы дополнил перечень систем Старлайном i95, хотя по бюджету и функционалу все эти системы достаточно близки.

И наконец, еще один комплексный вариант. Он включает в себя иммобилайзер, электромеханический замок капота и электромеханический блокиратор КПП "Gearlock Complex электро". Особенность этого типа блокиратора в том, что он размещается в моторном отсеке и блокирует непосредственно механизм переключения КПП, а не селектор в салоне. Чтобы обойти такую блокировку, нужен доступ под капот, а этому препятствует замок капота, входящий в комплект Gearlock Complex. Управляет всем этим хозяйством иммобилайзер, в автоматическом режиме, запирая замки при постановке на охрану и отпирая при считывании метки иммобилайзера. Иммобилайзер подходит любой из перечисленных выше, главное - возможность управления замками.

По бюджету этот вариант вполне сопоставим со вторым, а разноплановость блокировок и их совместная работа обеспечивают хороший синергетический эффект.

 

[СпецАвтоСистемы]

Доброй ночи всем! Купил Тигу 2.0 TSI по рекомендации дилера поставил
scher-khan -11 , теперь ломаю голову нахрена я поставил автозапуск тем самым ослабил защиту авто).

Здравствуйте!
Любая рекомендация должна основываться не только на самих предлагаемых системах, а еще и на бюджете, который владелец готов отвести на производство работ.
Учитывая то, что бюджет пока не указан, не будем сразу предлагать демонтировать уже установленный Шерхан и заменять его Пандорой 5000 .
Как вариант нужно рассмотреть доработку имеющейся сигнализации до охранного комплекса.
Для того, чтобы обеспечить комплект охраны, нужно иметь второй рубеж снятия системы с охраны, а также блокировку двигателя, доступ к которой сильно затруднен.
Вторым рубежом будет дополнительный иммобилайзер, который также даст комплекту блокировку двигателя.
В качестве иммобилайзеров предлагаем рассмотреть систему Призрак 540.
В данном иммобилайзере авторизация возможна как по метке, так и по вводу кода через штатные кнопки в салоне автомобиля, что защитит не только от сканера/граббера, но и от кражи ключей.
Также используется беспроводное реле блокировки двигателя, доступ к которому и нужно затруднить, как писалось выше.
Затруднить доступ к реле можно несколькими способами.
Первый: установка защиты блока управления двигателем.
Металлический кожух надевается на ЭБУ и под этим кожухом располагается реле блокировки двигателя от предложенного выше иммобилайзера.
Второй: установка замков капота.
Два электромеханических замка закрываются при постановке сигнализации в состояние "охрана" и открываются после снятия системы с охраны и удачной авторизации иммобилайзера (т.е. при включении зажигания считается метка, к примеру).
Также важно обездвижить автомобиль.
Если его нельзя завести и уехать, то не значит, что его нельзя укатить (увезти на тросу).
В этом случае помогут механические блокираторы.
Можно использовать замок рулевого вала Гарант, а можно рассмотреть в качестве механики замок АКПП Гирлок.
Если замок рулевого вала придется устанавливать вручную, то электромеханический хамок АКПП Гирлок будет работать параллельно с замками капота, т.е. закрываться при постановке сигнализации в состояние "охрана" и открываться после снятия системы с охраны и удачной авторизации иммобилайзера (т.е. при включении зажигания считается метка, к примеру).

С уважением, Алексей.

 

[@ндрей86rus]

Вопрос к профессионалам! Если управлять сигнализаций через GSM модуль получается вообще щансов нет её ломать?

Вопрос как профессионалам по выбору!
Сигнализация с цифровым кодом+управление через GSM+автозапуск+канал на управление автономным подогревом webasto+ максимальная стыковка с tiguan. Оптимально чтоб не переплачивать лишнего? Бюджетом ограничен, но данные функции все как минимум нужны.
Заранее спасибо за ответ! понимаю замылин вопрос, но индивидуальные требования обозначил.

 

[autostudio.ru]

@ндрей86rus,
Помимо управления брелком или через GSM, всегда должна быть дополнительная авторизация (метка, штатные кнопки итп). Тогда можно быть уверенным, что "лобовой" взлом канала управления не принесет угонщикам успеха.

С учетом названных Вами функций, могу рекомендовать системы Pandora DXL3910 или DXL3950 (если нужен ЖК-брелок), а также Prizrak 840.

Эти сигнализации обладают встроенным CAN-адаптером и GSM-интерфейсом, имеют двойную авторизацию владельца (метка и штатные кнопки), позволяют реализовать автозапуск, цифровые блокировки двигателя и управление замком капота, могут управлять штатным или нештатным предпусковым подогревателем.

Для обеспечения противоугонных свойств данные системы есть смысл укомплектовать или дополнить цифровыми реле блокировки двигателя и электромеханическим замком/замками капота с управлением цифровым сигналом через подкапотный модуль.