Дизельгейт(( 9977, 9978... Volkswagen перепрограммирует дизельные автомобили в России

[roman69]

Цитата:
Сообщение от roman69 Посмотреть сообщение
То есть если я Вас понял правильно мою версию 5287(после отката из 9977) нужно поменять на более старую прошивку 2726 как более стабильную и т.д.?
Да как тебе угодно . В 2726 по крайней мере не закрыта адаптация оборотов хх ...
__________________

Немного не понял. Адаптация оборотов холостого хода к чему? Работе двигателя на разных режимах? Пользовательских установках? Или что-то ещё?

 

[walerka]

Рома, имеется ввиду, что теперь ты сможешь сам выставить обороты ХХ в канале адаптации в блоке ДВС... только вопрос нахрена?

 

[ZZZ]

выставить обороты ХХ в канале адаптации в блоке ДВС... только вопрос нахрена?

Не на каждой бензинке такие высокие обороты ХХ 860 об\мин как у нас на дизеле. Но сделано это не просто так снижать опасно повышать глупо.

 

[melkon2002]

Не на каждой бензинке такие высокие обороты ХХ 860 об\мин как у нас на дизеле. Но сделано это не просто так снижать опасно повышать глупо.

А чем опасно снижение оборотов на таком моторе скажем на -50 можно узнать ?

 

[ZZZ]

-50 можно узнать ?

Алгоритм включения лампы аварийного давления не позволяет понять степень износа маслянного насоса и состояния масла и т.о. отследить опасное падение давления на ХХ.
Как следствие шанс попасть на турбину (она больше всех давление любит).
Свежему мотору -50 об\мин может приблизить бывалость, а бывалому может приблизить кирдык.
Совершенно точно известно дизельная спецтехника для которой свойственно часть времени работать на ХХ умирает тем раньше, чем ниже ХХ.
Я например вообще стараюсь избегать ХХ на сколько это возможно и оправдано здравым смыслом.
melkon2002, Зачем снижать на 50 ?
Снижайте на 10 и деньги уже вроде есть за что взять и вреда минимум.

 

[Alexsey96]

А обороты ХХ 860 об\мин это документально подтверждённая цифра?, а то у меня 800 и на хх иногда долго стою, то жара, то холод.

 

[ZZZ]

860 об\мин это документально подтверждённая цифра?

Такая цифра установлена в действительных значениях блока управления. Ну и фактически поддерживается плюс минус 2 оборота. В блоках с открытой регулировкой оборотов диапазон изменения на сколько помню плюс\ минус 50.
Если надо больше или в закрытых версиях прошивок только чиптюнингом.

 

[Alexsey96]

А обороты ХХ 860 об\мин это документально подтверждённая цифра?

 

[melkon2002]

Алгоритм включения лампы аварийного давления не позволяет понять степень износа маслянного насоса и состояния масла и т.о. отследить опасное падение давления на ХХ.
Как следствие шанс попасть на турбину (она больше всех давление любит).
Свежему мотору -50 об\мин может приблизить бывалость, а бывалому может приблизить кирдык.
Совершенно точно известно дизельная спецтехника для которой свойственно часть времени работать на ХХ умирает тем раньше, чем ниже ХХ.
Я например вообще стараюсь избегать ХХ на сколько это возможно и оправдано здравым смыслом.
melkon2002, Зачем снижать на 50 ?
Снижайте на 10 и деньги уже вроде есть за что взять и вреда минимум.

Возможность регулировки хх это заводская опция . Она сделана для того чтобы при претензиях на различные вибрации возникающие при изменении нагрузки сервисмены могли корректировать это . Такое сделано не только на дизельных моторах, но и на бензиновых и сделано не вчера даже .
При использовании качественных ГСМ которые не теряют свои св-ва сильно за сервисный период снижение ХХ в пределах заводской регулировки не приведет с существенному падению давления на ХХ . Тем более что на дизеле давление масла на ХХ где то 1.8-2.0бар а предел по которому надо бить тревогу это 0.6 по мануалу . Бензиновые моторы живут долго и счастливо при давлениях в 1.1-1.3 на хх ..

 

[ZZZ]

для того чтобы при претензиях на различные вибрации возникающие при изменении нагрузки сервисмены могли корректировать это .

Если быть совсем точным для борьбы с резонансными эффектами частота которых может отличаться на отдельных экземплярах. Глобально изменение на 50 оборотов еще и не каждый заметит, смысла снижать если нет резонансов никакого.

При использовании качественных ГСМ которые не теряют свои св-ва сильно за сервисный период

Разжижение масла топливом при коротких поездках и частых запусках не зависит от качества ГСМ.
В дизеле встречаются проблемы связанные повышенным давлением в картере которое препятствует сливу из турбины соответственно срыв клина задиры и турбина в ремонт. Понятно что к проблемам ведут как правило сочетание факторов, но явление не столь уж редкое если рассматривать дизеля в целом.

 

[Alexsey96]

Так что инфы сколько обороты ХХ нет? Раньше писали : объём=хх, уоз=хх, обороты хх=хх. Щас всё индивидуально? Когда включается прожиг и обороты повышаются машина так резво разгоняется когда тормоз отпускаю, думается что это не полезно для коробки в городском режиме когда останавливаешься перед пешеходником или светофором.

 

[roman69]

Рома, имеется ввиду, что теперь ты сможешь сам выставить обороты ХХ в канале адаптации в блоке ДВС... только вопрос нахрена?

Валер, если бы так было написано то никаких-бы вопросов не последовало. Я никаким образом не собираюсь их менять, но заменив слово адаптация синонимом приспособление хотел узнать к чему они там приспосабливаются именно в этой прошивке и почему в последующих прошивках их нет.

Добавлено через 10 минут
Блин, неужели трудно русским языком написать "в этой прошивке можешь крутить обороты хх как хочешь пока не угробишь двигатель"
Прошу прощения, вырвалось.

 

[Alexsey96]

Цитата:
Сообщение от roman69
То есть если я Вас понял правильно мою версию 5287(после отката из 9977) нужно поменять на более старую прошивку 2726 как более стабильную и т.д.?
Да как тебе угодно . В 2726 по крайней мере не закрыта адаптация оборотов хх ...

И в 5287 всё прекрасно регулируется.

 

[Alexsey96]

И в 5287 всё прекрасно регулируется.

и ещё
Покрутил, покрутил и оставил 850.

 

[melkon2002]

и ещё
Покрутил, покрутил и оставил 850.

Хм в VCDS закрыт канал в адаптации . Или у тебя чип ?
На своем сделал 820 мягче работает так на хх.

 

[Alexsey96]

Или у тебя чип ?

Нет чипа, перепробовал всё до 5287, 2073 самая мёртвая. А delphi вообще не профильная ваг прога. Всё таки есть документ где указаны обороты хх?

 

[watersteampro]

Скоро поеду на ТО. Стоит ли обновляться на 9978 ? И в чем ее отличие от 9977?

 

[Diagnoser]

имхо не нужно,потому не факт что 78 будет в результате

 

[melkon2002]

Нет чипа, перепробовал всё до 5287, 2073 самая мёртвая. А delphi вообще не профильная ваг прога. Всё таки есть документ где указаны обороты хх?

Значит у меня уже мозг заклинило ,на 9977 закрыта крутилка а не на 5287

 

[Leon*75]

У меня и на 5287 закрыта...
Тоже хотел отрегулировать.