Дизелисты, все сюда!!!

[Tenex]

По сути его ставят те, для кого наличие возможности сесть сразу в тёплую машину принципиально.

Ага, а еще есть регионы кроме Москвы и Питера! Так вот в некоторых из них Вебасто просто помогает завести авто, без него ниже 30° уже лотерея как на дизеле так и на бензине. Когда были траблы с догревателем закрыл на Тиге морду и прогреваться он стал нормально, а то в -40° по городу не греется.

Добавлено через 3 минуты

Если есть подогреватель - хорошо, если нет не критично

В сильные морозы на переделанный догреватель особой надежды нет, может и не запуститься, поэтому ставили на автозапуск по t дрыгателя на -15. При морозе за 40 заводился за ночь 1-2 раза, это при закрытой морде и одеяле на двигателе. С полноценным подогревателем таких проблем, вроде, нет.

 

[Sashkevich]

В плане комфорта меня напрягает только то, что в морозы (ниже -15) двигатель очень громко работает (так, что уши закладывает), пока не прогреется. А прогревается он километров через 10 (стрелка температуры только начинает подниматься).
Получается что, страдает только двигатель (т.к. долго работает на неоптимальной температуре) и мои уши.
Склоняюсь к тому, что нужно ставить подогреватель.

 

[Alex999]

В плане комфорта меня напрягает только то, что в морозы (ниже -15) двигатель очень громко работает (так, что уши закладывает), пока не прогреется. А прогревается он километров через 10 (стрелка температуры только начинает подниматься).
Получается что, страдает только двигатель (т.к. долго работает на неоптимальной температуре) и мои уши.
Склоняюсь к тому, что нужно ставить подогреватель.

Сейчас у же практически на всех новых автомобилях с Евро4 и 5 просто необходимо ставить подогреватель.
Это уже не роскошь, а необходимость!

 

[Freelancer]

Огромное спасибо всем ответившим!!!
Как написал мне в личку форумчанин -xxx- попробую первую зиму без подогревателя,а там видно будет.Если уж совсем некомфортно будет с самого начала морозов,то установлю Гидроник.

 

[kNmpa]

Это уже не роскошь, а необходимость!

хм.. поспорил бы
У меня правда ЕВРО 3, но необходимости в нем не вижу, хоть и дизель. Езжу на этом тиге более 2-х лет. А вот для бензинок, так это вообще роскошь имхо.

 

[Alex999]

хм.. поспорил бы
У меня правда ЕВРО 3, но необходимости в нем не вижу, хоть и дизель. Езжу на этом тиге более 2-х лет. А вот для бензинок, так это вообще роскошь имхо.

Как сказал коллега Теnex - не забывайте, что есть еще климатические зоны, кроме Мск и СПб

 

[lasko]

В Кемерово был и не раз))) По сути...может быть и надо ставить в Ващих регионах, но в Центре, не вижу смысла...все греется нормуль...опять же есть сравнение с бензином...разницы никакой...Все прогревается в движении...

 

[Alex999]

lasko, зимой у нас толком не прогреваются даже бензинки ваговские, если на улице живут. Только на ходу и то долго.

 

[lasko]

Дык и Я о том же))) В движении...Просто сей девайс не из дешевых и опять же поставить могут криво...А так не спорю, приятно садиться в теплую машину)))

 

[Alex999]

Дык и Я о том же))) В движении...Просто сей девайс не из дешевых и опять же поставить могут криво...А так не спорю, приятно садиться в теплую машину)))

Так есть же официальные сервисы от Webasto, ставь там

 

[DenyA]

В общем ребята полный п*здец у меня. Поехал я на отдых в Болгарию, в Бургас. Не хочет Тигуанчик мой ехать и все... Мигает спиралька, обороты больше 2.5 тис. не подымаются. Ехать не возможно. Загорается спираль и какого-то отключается кондей. Завтра буду искать сервис. Кажется блоку управления пздц. Извините, но эмоции по поводу машины зашкаливают. Перед поездкой прошел ТО-1, а он мне фокусы показывает. Даже не знаю что думать. Может жара (40 градусов), но не должно. Может топливо? Последних 200 км ехали с открытыми окнами. За всю дорогу раз 10-13 останавливался, заглушил-завел-проехал км 60-100 опять ошибка. Последние разы когда глушил и заводил ошибка даже не гасла. Снял клемму с аккума на 10 мин, пропала. Так и ехал потом не включая кондея.
Какие мнения Ваши, а? Что думать? К чему готовится? Завтра на сервис заеду, посмотрим что скажут.
Расстроен так, что даже отдыха никакого уже не хочется. Планировал еще в Стамбул поехать, теперь вот так хочется оставить машину и полететь самолетом домой. 13 тис., а она уже такие фокусы выдает. Вот вам и Вольфсбург(

 

[Владек]

В общем ребята полный п*здец у меня. Поехал я на отдых в Болгарию, в Бургас. Не хочет Тигуанчик мой ехать и все... Мигает спиралька, обороты больше 2.5 тис. не подымаются. Ехать не возможно. Загорается спираль и какого-то отключается кондей. Завтра буду искать сервис. Кажется блоку управления пздц. Извините, но эмоции по поводу машины зашкаливают. Перед поездкой прошел ТО-1, а он мне фокусы показывает. Даже не знаю что думать. Может жара (40 градусов), но не должно. Может топливо? Последних 200 км ехали с открытыми окнами. За всю дорогу раз 10-13 останавливался, заглушил-завел-проехал км 60-100 опять ошибка. Последние разы когда глушил и заводил ошибка даже не гасла. Снял клемму с аккума на 10 мин, пропала. Так и ехал потом не включая кондея.
Какие мнения Ваши, а? Что думать? К чему готовится? Завтра на сервис заеду, посмотрим что скажут.
Расстроен так, что даже отдыха никакого уже не хочется. Планировал еще в Стамбул поехать, теперь вот так хочется оставить машину и полететь самолетом домой. 13 тис., а она уже такие фокусы выдает. Вот вам и Вольфсбург(

Земеля, привет! Я в шоке У меня такой же Тига, пробег пока 2000 км. Не знаю чем тебе помочь, думаю надо смотреть топливо, где и что лил. Если у нас, то можно всего ждать. Отпишись после диллера.

 

[DenyA]

Владек, заправил до полного в Виннице на WOG после ТО-1 почти на пустой бак. Потом в Румынии было чуть меньше половины и долил до полного. Но там было 2 дизеля. Оба Евро 5, но второй был дороже, там еще какие-то присадки писались. Я заправил тот что дешевле, только потом заметил разницу в цвете. Дешевле был коричневатый, а дороже синеватый. Вот мне кажется и поплатился я.

 

[Владек]

Вполне возможно. Румыния (цыгане,). Похоже что то с топливом))))

 

[Merchant]

Да не расстраивайся. К технике нужно относиться философски. Она ломалась. ломается и будет ломаться и к этому надо быть готовым. И не ломай заранее копья. Сломалась, трезво оценил ситуацию и... в сервис. А то, что дизель довольно критичен к топливу - это точно.

 

[Терми]

Земляк,держись, Тига здесь не причем, наверно напоил чем то плохим, я уже за 100 тысяч перевалил- машина Ветер, может слить всю гадость пока не поздно и чего путного залить, может клапан засрал проклятущий или заслонку, в общем держись- мы с тобой!
Еще раз прочел симптомы- точно так было у меня зимой-примерз клапан егр кажись- тот что с турбиной связан- может у тебя его закидало чем и он приклинивать начал?

 

[DenyA]

Сегодня ездил в Бургас в сервис. Записали на пятницу. Рассказав симптомы, сказали что может быть турбина. Т.к. больше 2.5 тис. не подымаются обороты, её глушит.
Посмотрим что скажут.

 

[Терми]

Это аварийный режим-2500, может быть что угодно и кроме турбины- не надо раньше времени предпологать худшие варианты. Пусть все обойдется какой нибудь мелочью.

 

[av1230]

турбины просто так ломаются только у камаза, имхо
не должно ничего такого быть

 

[DenyA]

Та вот тоже так думаю. Машина в спокойном режиме используется. Так раз в неделю даю немного копоти, что бы прочистить. Но и может быть брак какой-то. Может топливо. В общем весь в догадках.