Электронная педаль на Тиге

[Крит]

Это точно, только это прокладка между мотором и мозгами. ИМХО мешает правильно работать и дурит мозги. Дешево хорошо не бывает.
Alex999, У вас хорошие доработки:az:

 

[zfoxxx]

Смелее нажимайте на педальку и затыков не будет особенно на МКПП.[

Как раз при резком нажатии задержка наиболее выражена.

существуют готовые устройства Jetter. Ставится разьем-в-разьем с педалью газа. Убирает задержку

Надо понимать, если делают внешние устройства дя устранения задержки, то с доработкой схемы педалного узла решения нет. Печально.
Спасибо за ответы.

Ну а кто нибудь использовал Jetter? Каков результат?

 

[zfoxxx]

Написал на VW по поводу задержки реакции двигателя на педаль газа. Вот что мне ответили:


"Спасибо за обращение на горячую линию Volkswagen.

В ответ на Ваш запрос направляю Вам следующую информацию:
На автомобиль Volkswagen Tiguan устанавливается адаптивная педаль акселератора. При нажатии на педаль акселератора крутящий момент двигателя регулируется в зависимости от предпочтительного стиля управления водителя, а так же от дорожных условий.
Электронное управление двигателем интерпретирует нажатие на педаль акселератора как спортивное или как спокойное и адаптируется под этот стиль. Через электрический датчик положения педали акселератора электронная система управления двигателем распознает актуальное желание водителя: „ускорить автомобиль“, „удерживать скорость“ или „уменьшить скорость“. Это желание водителя реализуется в системе управления двигателя с помощью серийной системы управления и дроссельную заслонку с электронным приводом согласно заложенному в блок управления двигателя графику. В блоке управления двигателем для этого заложены разные графики работы. Если система управления двигателем распознает через педаль акселератора спортивный стиль движения, например, многократное, резкое ускорение на протяжении короткого времени, то эти данные используются для выбора графика работы с быстрым ускорением. Дроссельная заслонка в этом случае будет открываться быстрее, и автомобиль реагирует соответственно живее. При спокойной езде выбирается более пологий график - дроссельная заслонка открывается медленнее. Результат - комфортное и экономное движение.


Благодарим Вас за выбор марки Volkswagen! "

Значит чтобы убрать задержку и быстро стартовать нужно многократно и быстро нажать на педаль газа. Правильно я понял? У меня не на чем проверить, так как только собираюсь приобретать Тигуан, задержку обнаружил когда проходил тест-драйв. Кто нибудь проверте данный алгоритм быстрого старта. (речь идет о Тигуане с МКП)

 

[cosm]

чтобы убрать задержку и быстро стартовать нужно многократно и быстро нажать на педаль газа. Правильно я понял?

Не совсем: не сразу несколько раз резко нажать на газ, а вообще резко нажимать на газ, то есть агрессивно ездить - в этом случае мозги адаптируются на быструю реакцию педали газа.

 

[Sipe]

Прокатился на тест-драйве и ....расстроился. Как обычно пытался влится в поток и чуть не подставился! (С моим сорокалетним стажем даже стыдно стало). Недопустимо большая задержка реагирования двигателя на педаль газа! За секунду задержки поток при 60 км в час проходит около 17 метров, а я только начинаю ускорятся.
Получается как стрелку нужно вычислять упреждение. Очень напрягает.

Добрый день!
На всех машинах с электронной педалью газа отзывчивость двигателя на нажатие педали не линейная. В отличие от механических педалей, электронные реагируют не только на величину нажатия, но и на интенсивность топтания тапки. Чем глубже и резче Вы нажимаете на педаль, тем интенсивнее разгон. Если нажимать глубоко, но плавно, то мозги машины считают, что у вас есть запас времени и разгоняют машину плавно в угоду экологическим требованиям. Если удар по педали резкий, то машина понимает, что времени на раздумья особо нет.
Предлагаемые для компенсации этой задержки приборчики не более чем "дожимают" за водителя педаль, подавая в "мозги" как бы усиленный сигнал. По сути, делать всё то же самое можно собственной ногой совершенно бесплатно, нужно просто немного привыкнуть.

 

[fatboy]

Ставил такой девайс на предыдущую Astra H, покупал в инете за 5 т.р.Мне понравилось,три режима-сток,спорт и суперспорт,индикация светодиодная.Педаль сразу стала отзывчивей,тяга появилась,мощности конечно не прибавилось,но ездить было горазд приятнее чем в стоке,а на суперспорте колёса иногда буксовали и на 3-й передаче.

 

[Конфетина]

а никто не замечал при включенном климате мощность теряется или нет? у меня на астре когда включаешь климат она вообще не едет, куда то деваются ее 140 лошадей.

 

[slego]

Конфетина, субъективно - вообще никак. Что с включенным, что с выключенным - едете одинаково резво.

 

[Mavic1]

Конфетина, Ожидал подобного, как в свою бытность на ФФ,на котором как только вкл. кондей , то будто машину кто то сзади держит, однако ничего похожего на Тигуане не заметно, хотя несомненно потеря есть, но мизерная и на динамике не сказывается.

 

[Конфетина]

у нас вторая машина в семье камри, она тоже не реагирует на климат, как ехала так и едет, а астра ощутимо теряет мощность.

 

[Юрий...]

где то на форумах читал, что для устранения задержки газа перед поездкой, при включенном зажигинии, надо выжать педаль газа в пол и подержать секунд 20, после этого якобы задержка проподает или становиться короче.......... попробуйте.......

 

[slego]

Юрий..., ну все. Теперь жди или десятки восторжженных в своей благодарности отзывов или десятки негодующих недовольств

Ушел пробовать...

 

[Юрий...]

сам бы с удовольствием провери, но пока не на чем!!!!!!!!!! )))))))

Добавлено через 2 минуты
slego, жду результаты!!! если чо - сильно не бейте!!!!!!

 

[slego]

Юрий..., ам... похоже, это все-таки глу-пость

Пробовал держать 30 секунд (чтобы наверняка) выжатую в пол педаль газа и при выключенном зажигании, и при включенном - при движении ничего не меняется. Пауза остается на месте.

Плюс, думаю, в 2012 году о подобной фиче трубили бы во все во многих местах, начиная с мануала к авто.

 

[Юрий...]

за что купил - за то и продал......................

 

[slego]

Юрий..., если 14 дней не прошло - надо вернуть.

 

[DenyA]

Не знаю сюда или не сюда пишу, но ничего подобного не нашел и более подходящей темы.
Короче говоря на прошлой неделе столкнулся с такой проблемой, парковался во дворе, под маленькую горку под подъездом сдавал(точнее собирался сдавать) назад, включаю R, газку...а он молчит и ехать не хочет , я в D - едет, опять заднюю, давлю на педаль - не едет. Заглушил примерно на 30 сек. завел, все нормально. Что бы это могло быть?
А, и еще до того как начал парковаться загорелась спиралька(за все 6 тыс. раз 3-4). Но с подобным впервые, АКПП при этом всегда нормально работала.
Был на автохолде, и вроде бы начал качаться вперед.
Перепутать R c N не мог
Что скажите?
Показать бы дилеру, но как? Он диагностику проведет, сотрет ошибки, скажет что все нормально и только бабло отвали.
Машина на гарантии еще.

 

[sergei-ch]

Потестировал:
Лажа полная
Задержка не убирается, просто с непривычки первые пару минут радуешся как машина едет от слегка нажатой педали газа

 

[Hunteroid]

Потестировал:
Лажа полная

+1

 

[:-) Rinat]

ну это с самого начала ясно