Не хочу уподобляться тем, кто на данные заявления просит выписку протокола со съезда всех мотористов, в котором прописано, что они все неучи, просто не соглашусь. У меня через дорогу фазанка, а в городе ещё и техникум, где нормальное обучение по данным специальностям.
Естественно я говорю исходя из собственного опыта общение с этой категорией работничков.
Я понял, с трудом, но понял. Вам не интересно про свечи, вы проходя мимо, решили просто докопаться. Филолог-любитель, помощник режиссера или тролль? Какую полезную информацию вы дали, если в этой теме нет ни одного вашего утверждения о том как правильно или неправильно в отношении свечей?Так вы вообще ничего не видите... и не слышите...
Цитирую еще раз свое же сообщение:
" Изначально Вам было указано на то, что много на себя берете, выступая от имени людей, которые вас не наделяли правом выражения их мнения... "
Всё! Занавес!!!
Вас же понесло, капитан Очевидность...Педофилию вытащили откуда-то из закоулков своего же сознания... Тайные желания что ли прорываются?!
Вертитесь, как уж на сковороде.
Сказали бы уж давно: да, занесло, был не прав, взяв на себя право выступить от ВСЕХ МОТОРИСТОВ...
Или Гордыня обуяла?
P.S. И спорить про свечи я даже ни с кем не собирался: ни с мотористами с книжками, ни с мотористами без книжек.
Найдите в этой теме хоть одно мое утверждение о том, что и как правильно или неправильно в отношении свечей я говорил...
Это хорошо, хотя по дальнейшим вашим словам, все-таки не до конца поняли.
Так и тема еще не закрыта, читаю, пытаюсь понять логику людей, может еще и напишу что-то..
Спасибо! Сразу легче стало, аж задышал полной грудью =))))))))))))
менял сам и много раз. Но свеча свече - рознь. На czda свечи тонкие и нежные. Чуть перетянул и обломится электрод. Узнаешь об этом слишком поздно...
Можно приобрести динамометрический ключ и проблем не будет, у меня такой есть как и смазка для катушек.
Что ж в этих свечах такого особенного? Все как у большинства сегодня используемых свечей: резьба М12, ключ на 16, длина резьбы 19-не самая большая (у меня сейчас 26.5). Может материал какой хитрый? Так нет, все аналогично.
Т.е. предрассудки свои отделил, но мнение не изменил. Я всегда в таких случаях спрашиваю: а зачем смотрел и что может послужить авторитетом, чтобы мнение изменилось?
Тут ситуация как со спутником: статистики вокруг полно от привитых, но народ все равно боится почему-то.
Авторитетом Эльза вполне служит. А мнение не изменил по той простой причине, что практически все резьбовые уплотняемые соединения имеют разовые (согласно хотя бы всё той же самой Эльзе) элементы. На этом фоне свечи, работающие в куда более тяжёлых условиях, выглядят очень странным исключением. Возможно, ничего не оговорено в документации в силу того, что фактически никакие даже ремонтные процедуры демонтаж свечей не предполагают, т.е. они выкручиваются только в случае замены в принципе. А замер компрессии не является частью инспекционного сервиса, поэтому на исправном двигателе не проводится планово.
Вот пожалуйте объяснение (ссылка с меткой по времени). Неправильный момент затяжки приводит к тому, что электрод повернут под неправильным углом, что может привести к его отгоранию.
Мотористы ещё и не такой бред несут порой
Как бы чел упоминает, что это прямо описано у них в технической документации.Мотористы ещё и не такой бред несут порой
Что написано? Про усилие при затяжке безусловно написано, а про ориентацию электрода быть не может, потому что бред это.
Пожалуй да, скорее дело в перегреве / теплоотводе. Вот здесь мужик убедительнее излагает.
Большего бреда (про положение электрода) я не слышал.
Отгореть может при неправильно подобранном колейном числе. И подобное применяют на 2т с прямым впрыском Е-ТЕК. Там свечи метят потом заворачивают, угол в 45* от идеала возможен.
