где можно заглушить клапан EGR?

[ASA]

Потому что это просто канал в ГБЦ который глушить нет необходимости . Ну если только из эстетических соображений ...

Владислав, правильно ли я понимаю, что этот канал сквозной и ответное отверстие выходит на лицевую часть двигателя?

Если ДА, то зачем там заглушку ставить? Пусть вентилируется для доп охлаждения)))

 

[Rea_]

Ну вот у меня не стоит заглушка с выпускного на егр, а стоит как на картинке на лицевой, так скажем, стороне гбц.

 

[melkon2002]

Владислав, правильно ли я понимаю, что этот канал сквозной и ответное отверстие выходит на лицевую часть двигателя?

Если ДА, то зачем там заглушку ставить? Пусть вентилируется для доп охлаждения)))

Да это сквозной канал глушить его не надо если стоят заглушки на впуске и на выходе турбины.
А если егр удаляется по версии "лайт" то там ставится одна заглушка ,вторая на впуск .

 

[demanse]

Подскажите по клапану управления заслонкой EGR который стоит над масленым фильтром. Как быть с тройником который уходит на него?? меняли на какую то трубку или просто заткнули дырку чем то?

 

[ZZZ]

меняли на какую то трубку или просто заткнули дырку чем то?

В магистрали два тройника, после удаления этого клапана остается один. но заткнуть тоже можно .

 

[Владимир 1]

serso, Здравствуйте ! Подскажите к кому посоветуете обратится за помощью в вопросе ликвидации проблем с EGR на CLGA. Спасибо.

 

[shatrov]

serso, Здравствуйте ! Подскажите к кому посоветуете обратится за помощью в вопросе ликвидации проблем с EGR на CLGA. Спасибо.

Хоть и не меня спрашивали, я делал у Мелкона.
Пробег уже почти 100 после чипа (тысяч я имею ввиду)
Доволен по самые помидоры!)))))
Они и заглушки какие надо поставят, и прожиг правильно отключат.
В общем ребята работают на совесть,,, это конечно мое ИМХО!

 

[serso]

Владимир 1, вся тема об этом ))) Я лично этих работ не делал, так что рекомендовать кого-либо не могу )))

 

[ZZZ]

Доволен по самые помидоры!)))))

Удовольствие для помидоров зависит от платежеспособных свойств владельца огурца.

 

[Theridiidae]

Всем, трям...
Подскажите, была где-то тема про чистку клапана EGR, без глобальной разборки как в начале темы.
Правда там говорилось, про гемор выкрутить нижний винт по месту.
И можно, уточнить какой размер торкса или там не торкс?

 

[S05C]

Theridiidae, Мотор какой у тебя?

Добавлено через 1 минуту
Эта? Там чистка для мотора СВАВ http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9699

 

[Vortex163]

Всем, трям...
Подскажите, была где-то тема про чистку клапана EGR, без глобальной разборки как в начале темы.
Правда там говорилось, про гемор выкрутить нижний винт по месту.
И можно, уточнить какой размер торкса или там не торкс?

гемор с нижним винтом при снятии и чистке дроссельной заслонки. Если мотор CLJA то никак егр не почистишь

 

[Theridiidae]

Эммм
А где подсмотреть?
Вроде CBB*

Добавлено через 9 минут

Theridiidae, Мотор какой у тебя?

Добавлено через 1 минуту
Эта? Там чистка для мотора СВАВ http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9699

Точняк тема та почему то был уверен, что чистили EGR

 

[S05C]

Theridiidae, там и егр заодно чистился.

 

[Rea_]

Читал, читал...а толку...
Сделан чип от S-Chip. Электропомпа работает. Заглушки стоят на впускном и на ГБЦ с лицевой стороны.
Хочу отключить ЕГР по ОЖ. С отключением по ОЖ вроде бы всё понятно: два тройника (можно один переход 32мм и один тройник), один тройник (переход 32) с заглушкой вместо эл.помпы, второй тройник под фильтром воздушным с вставкой в него датчика температуры.
Но есть вопросы.

При отключенном по ОЖ ЕГР и при этом заглушенном ЕГР:
Как дела обстоят со скоростью прогрева зимой?
Как остывает двигатель при стоянии в пробке на ХХ?
Что лучше по теплу, отключенный ЕГР по ОЖ или всё как в стоке по ОЖ, но с заглушенным ЕГР?

Зима 2015-2016 прошла, но вот сколько читал тему, так и не нашёл ответов. Все ответы, какие встретил в теме, по поздней осени...

 

[melkon2002]

Со снятым или грамотно обойденным радиатором ЕГР никаких проблем с прогревом и потерей рабочей температуры зимой нет. Если он висит а поток ОГ заглушен то как ни крути это дополнительный кулер для ОЖ.

 

[ZZZ]

Что лучше по теплу, отключенный ЕГР по ОЖ или всё как в стоке по ОЖ, но с заглушенным ЕГР?

Отключенный чуть лучше, но не полное решение проблемы. Помпа не греет и температуры не прибавляет куда бы ее не переставить.

Как дела обстоят со скоростью прогрева зимой?
Как остывает двигатель при стоянии в пробке на ХХ?

Без Webasto печально с Webasto понятно такой проблемы нет. В пробках при ниже минус 15 стрелка температуры сваливается с вертикали. Зимний расход из-за недогретого двигателя не радует.

Не думаю что есть какая либо зависимость от авторства программного обеспечения относительно прогрева и поддержания двигателем рабочей температуры.

 

[-Konstantin-]

Отключенный чуть лучше, но не полное решение проблемы. Помпа не греет и температуры не прибавляет куда бы ее не переставить.



Без Webasto печально с Webasto понятно такой проблемы нет. В пробках при ниже минус 15 стрелка температуры сваливается с вертикали. Зимний расход из-за недогретого двигателя не радует.

Не думаю что есть какая либо зависимость от авторства программного обеспечения относительно прогрева и поддержания двигателем рабочей температуры.

Я вот на фокус дизельный ставил такую хрень, от VAG (https://www.drive2.ru/l/394787/), он у меня в холода вообще не прогревался. как подогреватель(небольшая замена вебасты) очень даже неплохо было и бюджетно, но это если заморачиваться. Но сейчас я бы не стал опять возиться с ней, наверное вебасто бы лучше поставил, или бинар компакт

 

[Samm]

Отключенный чуть лучше, но не полное решение проблемы. Помпа не греет и температуры не прибавляет куда бы ее не переставить.



Без Webasto печально с Webasto понятно такой проблемы нет. В пробках при ниже минус 15 стрелка температуры сваливается с вертикали. Зимний расход из-за недогретого двигателя не радует.

Не думаю что есть какая либо зависимость от авторства программного обеспечения относительно прогрева и поддержания двигателем рабочей температуры.

Электрофен отлично справляется)))

 

[svolochuga]

Электрофен отлично справляется

Да фен справляется с салоном, а речь идет о недогретом моторе, повышенном расходе в связи с этим и прочими "плюшками"...