где можно заглушить клапан EGR?

[walerka]

Своего КЕССа не обновлял года три. Но этот двигатель заявлен

Шьется нормально Кессом через розетку. Но не читается.

 

[spinoza]

Шьется нормально Кессом через розетку. Но не читается.

согласен. и я о том же. Только что запросил оригинальную расшифрованную прошивку для правки на двигатель CDAB, получил минут через пять. Ну есть конечно некоторые неудобства, - всё равно несравнимые с процедурой программирования блока на столе.
Кстати, нет ли вдруг проверенной прошивки для этого мотора?
Мне без разницы, - кому платить. Главное качество.

 

[melkon2002]

Кстати, нет ли вдруг проверенной прошивки для этого мотора?
Мне без разницы, - кому платить. Главное качество.

Все есть . Обращайся .

 

[spinoza]

Все есть . Обращайся .

Коллеги уже прислали. Если будет проблема, или что то не понравится- обязательно обращусь.
Спасибо, что отозвался.
С уважением, Сергей

 

[ZZZ]

Все есть

Вот уже и Греция перебралась в пригород Одинцово.

 

[EDD XXI]

Я использую внешний экстрактор.

а можно номер для заказа?

 

[spinoza]

а можно номер для заказа?

Да прошло уже лет 10-ть, уже вытерся номер, остался только логотип VAG.
Брал через ЭКВИНЕТ в германии под заказ. Тогда стоил 700 р.
Тем не менее повторюсь, лучше чем сделать шлиц под отвёртку - ничего нет. И это не колхоз, а вполне нормальная процедура. В Эльзе есть так же описание по снятию "противоугонных болтов".

 

[Tiguanos]

Добрый день форумчане! Вот и мой черед пришел наверно. Ездил в сервис, приговорили клапан Егр. Говорят что типа менять надо. Ну я уже наслышен о данной проблеме. Вот собственно решил заглушить, чтобы эта спиралька больше не вылезала.
Где можно в Москве заглушить?

 

[spinoza]

Да прошло уже лет 10-ть, уже вытерся номер, остался только логотип VAG.
Брал через ЭКВИНЕТ в германии под заказ. Тогда стоил 700 р.
Тем не менее повторюсь, лучше чем сделать шлиц под отвёртку - ничего нет. И это не колхоз, а вполне нормальная процедура. В Эльзе есть так же описание по снятию "противоугонных болтов".

можно отталкиваться от этой головки-экстрактора
http://www.equinet.ru/catalog/item_84844/
но эта чуть меньше для болтов ELV.....вообще то я когда находил набор таких экстракторов....теперь не помню где. Если попутно найдутся сообщи.

 

[melkon2002]

Добрый день форумчане! Вот и мой черед пришел наверно. Ездил в сервис, приговорили клапан Егр. Говорят что типа менять надо. Ну я уже наслышен о данной проблеме. Вот собственно решил заглушить, чтобы эта спиралька больше не вылезала.
Где можно в Москве заглушить?

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1850339&postcount=520

 

[Pini87]

Всем привет! Отчитываюсь о проделанной работе. Заглушили егр программно и установили прошивку от "Адакт". Динамика стала бензиновая, плавный расход, только потом ускорение, что мне и жене очень не нравится(раньше при нажатии педали газа вжимало в кресло, что нас очень радовало))), на резком ускорении появился выброс черного дыма (спец. говорит- это форсунки так льют, чтобы убрать турбояму) . Короче, буду просить сток

 

[Tiguanos]

Pini87, А вы чипанули?

 

[Pini87]

Pini87, А вы чипанули?

Естественно

 

[spinoza]

Всем привет! Отчитываюсь о проделанной работе. Заглушили егр программно и установили прошивку от "Адакт". Динамика стала бензиновая, плавный расход, только потом ускорение, что мне и жене очень не нравится(раньше при нажатии педали газа вжимало в кресло, что нас очень радовало))), на резком ускорении появился выброс черного дыма (спец. говорит- это форсунки так льют, чтобы убрать турбояму) . Короче, буду просить сток

Прошивку брали на Адакт? если вернёшь на сток- будет "загораться" ошибка. Если тебе не нравится "динамика", можно от неё отказаться, отключив только ЕГР.
И ещё вопрос - ты получил сертификат на прошивку? Просто зачастую под Адакт, льют всякую иную.
Я не фанат адакта, но проблем по дизелям вроде как не было, только что отправил Тауран ДВС 1.9, сделал фулл - машина поехала, как всегда - отлично.
Без преувеличения, могу сказать, только фольксвагенов , ауди, шкода перепрописал порядка пятидесяти штук.
Что касается "выброса чёрного дыма", закон сохранения энергии ещё никто не отменял ( энергия не появляется ниоткуда и не уходит в никуда, ее невозможно создать или разрушить, а можно только преобразовать).
Чем то приходится жертвовать. Тут или экология, или прибавка мощности.
Значит надо не глушить ЕГР, а ремонтировать его не меняя стока.

 

[Sn1PeR]

Адакт такой адакт

 

[Pini87]

Прошивку брали на Адакт?
И ещё вопрос - ты получил сертификат на прошивку?

Прошивка от Адакт, сертификат получил. Специалист работает с этой фирмой много лет и сам удивлён почему так получилось, что на низах пропало ускорение. Сказал, будет разговаривать с фирмой, чтобы меняли прошивку. В общем-то меня динамика на стоке устраивала очень даже, главное с ЕГР проблему решили

Добавлено через 2 часа 21 минуту
Подскажите, управляющий вакуумный клапан(приблуда над масляным фильтром) можно полностью демонтировать вместе с трубками?

 

[ZZZ]

на низах пропало ускорение

Вероятно машина уже была чипованная.

можно полностью демонтировать вместе с трубками?

Можно убрать вместе с одинм из двух тройников.

 

[Pini87]

Вероятно машина уже была чипованная.



Можно убрать вместе с одинм из двух тройников.

Машину новую брал. Какой тройник убирать?

 

[ZZZ]

Машину новую брал

Отличная реклама аDaкту сток был шустрее чипа после которго затупила-задымила.

Какой тройник убирать?

Тройник из магистрали для отвода ваккума на клапан. Их там два т.к. в стоке ваккум распределяется в три места клапан турбины, клапан потока через охладитель, клапан вентиляции картера.

 

[spinoza]

Вероятно машина уже была чипованная.

скорее всего. А теперь залили сток. Думаю, если всё устраивало, надо залить родную прошиву и в ней отключить ЕГР.