Глохнет 2.0 TSI

[Chosen]

может, но нет его =(

 

[Barmi]

Chosen,
Ептыть, а че делать то тогда ?!
Может тут посмотреть/попросить http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=21060 ?

 

[Korich]

Chosen,
Ептыть, а че делать то тогда ?!
Может тут посмотреть/попросить http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=21060 ?

Я сделал шнурком ошибка есть фото приложил.. А что это за ошибка??

 

[nuskool]

Вчера поменяли передний сальник коленвала, а сегодня утром я уже состою в "вашем клубе", думал уже ругаться с сервисом, а оказывается совпало, наверное..

 

[Korich]

Вчера поменяли передний сальник коленвала, а сегодня утром я уже состою в "вашем клубе", думал уже ругаться с сервисом, а оказывается совпало, наверное..

ООО ЗЕМЕЛЯ!! я с Северска))) щас вот в Тольятти живу!!:az::ay::bp:

 

[vot-on]

Камрады, подскажите, у нас тут все уже голову сломали...

Проблема [возможно] из той же серии. Если машину завести после того, как она какое-то время постояла (необязательно ночь), на холостых все ровно, но как только включаешь скорость (особенно R), обороты начинают дергаться, как будто бензина не хватает, потом мотор глохнет.
Если воткнуть R и поддержать газом - прочихается, подергается, но выравнивается и дальше весь день ездит нормально.
Иногда было так, что после того, как заглохла, потом долго крутит стартер - не заводится. Но через какое-то время все равно заводится.

Мои действия и результаты:
1. Компьютерная диагностика ничего не показала - никаких ошибок по машине вообще.
2. Заменили свечи - все старые были в нормальном состоянии
3. Поменяли топливный фильтр и промыли сетку в топливном насосе - глюк стал гораздо менее выраженным, но остался. Такое ощущение, что дело было в фильтре и в чем-то еще. Вот в чем?

 

[Korich]

Камрады, подскажите, у нас тут все уже голову сломали...

Проблема [возможно] из той же серии. Если машину завести после того, как она какое-то время постояла (необязательно ночь), на холостых все ровно, но как только включаешь скорость (особенно R), обороты начинают дергаться, как будто бензина не хватает, потом мотор глохнет.
Если воткнуть R и поддержать газом - прочихается, подергается, но выравнивается и дальше весь день ездит нормально.
Иногда было так, что после того, как заглохла, потом долго крутит стартер - не заводится. Но через какое-то время все равно заводится.

Мои действия и результаты:
1. Компьютерная диагностика ничего не показала - никаких ошибок по машине вообще.
2. Заменили свечи - все старые были в нормальном состоянии
3. Поменяли топливный фильтр и промыли сетку в топливном насосе - глюк стал гораздо менее выраженным, но остался. Такое ощущение, что дело было в фильтре и в чем-то еще. Вот в чем?

ТНВД.. Такая же фигня и у меня..

 

[vot-on]

ТНВД.. Такая же фигня и у меня..

А что с ТНВД? Замена светит? Или какой-то ремонт?

 

[titanik]

vot-on, Никакого ремонта, замена only. 5 килорублей...в районе того. Замена 15 минут на свежем воздухе) с помощью двух ключей.
Всё сказанное верно только в случае исправности толкателя штока ТНВД, который находится внутри крышки распредвалов.

 

[Korich]

vot-on, Никакого ремонта, замена only. 5 килорублей...в районе того. Замена 15 минут на свежем воздухе) с помощью двух ключей.
Всё сказанное верно только в случае исправности толкателя штока ТНВД, который находится внутри крышки распредвалов.

Ну вот это верно что только замена!! А можно кинуть где то инфо как поменять этот ТНВД и стоит он не 5килоруб. А 10килоруб BOSCH

 

[as73]

Сам менял по Эльзе:

Посмотреть вложение замена ТНВД.pdf

Коленвал крутил по-моему головкой на 21, по часовой стрелке, помощник пальцем контролировал положения толкателя. Поставил BOSCH

 

[vot-on]

Блин... 5-10, это не столь важно, я по дизелям привык, что ТНВД под 80 000 р. стоит ))

Добавлено через 11 минут

Всё сказанное верно только в случае исправности толкателя штока ТНВД, который находится внутри крышки распредвалов.

А толкатель как-то отдельно продается/меняется? Или он в составе какого-то другого агрегата?

 

[vot-on]

ТНВД.. Такая же фигня и у меня..

А вот точно ли все-таки ТНВД?
Собирал информацию по сервисменам, кто-то говорит, что похоже на ТНВД, мол, на этих годах была с ними какая-то проблема, потом их меняли по гарантии и стали ставить с адаптером.
Кто-то говорит, что больше похоже на насос низкого давления, который погружной, потому что он убивается от грязи сетке, а грязи у меня было до фига.
Кто-то говорит, что это может быть вообще расходомер.

У вас шнурок ошибки показывал при неисправном ТНВД? У меня диагностика чистая.

 

[slego]

Внезапный совет для тех у кого Тига неожиданно глохнет (пройдено на личном опыте): проверьте инородную сигнализацию, если у вас такая установлена. Например, мою, "коротило" во влажную погоду и она, видимо, размыкала цепь, срабатывал режим anti hijack. Дошел самостоятельно, совершенно случайно. Просто осенило. Пока не отключил - всегда глохла в дождь с большими лужами. После замены - все нормализировалось.

А так да - меняли ТНВД несколько раз в процессе поиска

P.S. В который раз убеждаюсь - фтопку неродное. Пускай оно будет лимитированное по функционалу, но зато будет работать слажено в единой "эко"-системе. Потому что иначе - всегда какие-то проблемы вне зависимости от мастерства установщиков.

 

[titanik]

Фтопку вообще дополнительные сигналки. 6-й год Тигуаны нафиг никому не нужны, кроме владельцев.

 

[vot-on]

Фтопку вообще дополнительные сигналки. 6-й год Тигуаны нафиг никому не нужны, кроме владельцев.

К сожалению, еще как нужны - владельцам авторазборов. Как и все массовые модели

 

[titanik]

vot-on, Статистика по угонам Тигуана доступна. Буквально единицы.

 

[vot-on]

vot-on, Статистика по угонам Тигуана доступна. Буквально единицы.

Ну и слава богу. Но после того, как у меня тут во дворе увели Рено Логан, я уже ничему не удивлюсь

 

[vot-on]

В общем, я по этому глюку поменял уже ТНВД - результат ноль, все то же самое. Нормальный у меня был ТНВД
Следующая версия горе-диагностов - замена впускного коллектора

 

[titanik]

В общем, я по этому глюку поменял уже ТНВД - результат ноль, все то же самое. Нормальный у меня был ТНВД
Следующая версия горе-диагностов - замена впускного коллектора

А чего сразу не двигателя? Интересно в какую часть неба они тычат пальцем, чтобы развести на очередную замену?
Я сам диагност ещё тот)))) и то так не тыкаю