гудят ступичные подшипники

[Митька]

Терпение и труд-все перетрут!Удачи!

 

[jwa]

500 км назад появился гул, но небыло не люфтов , не изменений в гуле на змейке, даже на подъемнике не могли выявить какой гудит. Гул наростал лавинообразно. Через пару сотен км. на змейке уже изменялась тональность. А сегодня поддамкратил колесо и явно выраженое перекатывание шариков и осевой люфт.
Разбирал как описано на стр. 12-13. Все просто и логично. Главное надо хороший инструмент. Отвернул ступицу не чего попутно не снимая. Только колодки и тормозной суппорт. А дальше была засада: не мог сдернуть ступицу с посадочного места, и ВДешка и съемники и молотки не помогли. Пришлось полностью снимать весь узел и даже на верстаке не смогли выбить ступицу из корпуса . замочили в керосине. Завтра продолжение .:

На следующий день без проблем ступица выбилась. Внутри рыжая каша.
Перед установкой новой ступицы, обязательно прочистите в корпусе кулака дренажное отверстие . При сборке проблем небыло.
Еще раз убедился Тигуан не внедорожник, а высокий седан.
Не знаю на сколько хватит установленной ступицы ФАГ за 4800 руб . Но похоже что задний правый тоже начал подвывать, и скоро и его надо будет менять.

 

[Privet]

заказал FAG, в коробке лежал SKF

день добрый, в апреле заменил левую заднюю ступицу (гул подшипника), заказал FAG, в коробке лежал SKF, причем какой-то усеченный - отличался от штатного, снятого с машины, но все отверстия и магнит под АВS подходили, в июле загудел правый задний. Заказал FAG, в коробке лежал FAG, выглядит как штатный.

 

[Zadralov]

Вот маркировка заводского подшипника, снятого с машины, если кому интересно.

 

[Privet]

у меня то-же ступица "закисла" сильно, в сервисе на подъемнике выбивали "Машкой". В результате, ступица по подшипнику на две половинки расползлась, вторую часть также "машкой" выбили.

 

[Lyucifer]

66000 пробег - загудел правый задний

до этого на 53000 менял левый задний
тогда поменял на FAGовский
нынче заказал его же

 

[oops05]

Загудел тысячи 2-3 назад задний правый.. Когда снимал заднюю полку было слышно. сейчас появился допонительно люфт. Заказал ступицу и задние колодки заодно.
но у нас нет в городе в продаже 12 гранных бит (сплайнов).
Можно ли попробовать открутить торксами 6 болтов?? или только шлицы на болтах сорву?

 

[titanik]

oops05, Не открутишь. Интернет магазины для кого придуманы? )))

 

[oops05]

да сплайны на 14 не могу найти в интернете.. в наборах до 12 номера.
кроме того у меня уже люфт есть.. меня напугали теперь боюсь выезжать с люфтом. а через интернет будет идти 2 недели.

 

[Zadralov]

oops05, я на гудящем переднем левом тысяч 10 проехал, поменял когда перестал слышать собеседника на скорости 100 км/ч))) Правда шрус пришлось новой смазкой набивать, но 3 раза тьфу - живой вроде.

 

[oops05]

у меня люфт есть.. поэтому я и очкую)) вчера 1 попытка разобрать не удалась... блинная бита. не удобно откручивать суппорт от ступицы. накинул на биту ключ... и молотком пытался сдернуть.. ключ погнул.. ключ гамно поеду нормальный набор покупать ключей.

 

[alecsei63]

oops05, В автосервис там есть инструмент.

 

[Sedoy]

Да, ступица не та. Задняя, но для переднеприводного. Верну обратно, закажу правильную. Всё это уже в конце июля, послезавтра на побережье Каталонии.

Старую(не правильную) сдал, взял Рувель. Поставили на ОД.

 

[oops05]

Заменил со второго подхода. Болты на м12 сплайн который не открутил. Пришлось резать болгаркой. Срезал. Стянул ступицу чисто расклинивая места где резал болгаркой. Все закисло. Внутри грязь с окислами алюминия.
Собора конечно намного легче. Но с косяком. Не работает датчик АБС.
Причин возможно две. Не снял защитную пленку со ступицы (вроде там ее не было). И второе повредил датчик когда очищал все внутренности от грязи.
х.з. Чо делать. Ездить с ошибкой что не работает система контроля шин? Кстати может я смазкой дополнительно смазал... Но внутри там и так было грязи дофина и как работал датчик х.з.

 

[oops05]

Ошибка давления шин пропала через пару км.
Стало намного тише, но такое ощущение, что начинают помирать передние..
Подшипник еще не разобрал. но снаружи он весь ржавый и грязный. Немцы конечно гении конструкторской мысли.. но чтобы заменить расходник, а как показала практика ступица теперь расходник, так как живет меньше свечей. надо по хорошему разобрать половину подвески.. да еще помучиться при этом с откручиванием крепежа.

Очень накладно эксплуатировать тигуанчик то..

 

[reefman]

Загудел подшипник пробег 107000.
Заказал FAG713 6106 10 (4842р exist)

 

[Строитель]

Загудел подшипник пробег 107000.
Заказал FAG713 6106 10 (4842р exist)

Гы, в коробке SKF, но если учесть что по каталогу он дороже FAG, то покупка получилась выгодная

 

[22rusnn]

вчера поменял левый передний. Поставил FAG. Инструменты: ключ на 24 накидной старый, либо головка с 12 гранями для центрального болта в шрусе, балонник, шестигранник на 7 под суппорт, головка на 21 для скобы суппорта, торкс хз какой для тормозного диска, головка на 16 для откручивания нижнего рычага от шаровой. 12-гранная бита для откручивания болтов ступичного узла от цапфы.
Сложности: нужно отсоединять всю ступицу от нижнего рычага чтобы вытащить привод. Сам ступичный узел имеет плотную посадку в цапфе, еще и ржавеет. Бить молотком, появится щель, засовываем зубило. сборка быстрее раза в 3.

 

[Босяк]

Сегодня тоже сменил передний левый ступичный подшипник, сейчас наслаждаюсь тишиной, до смены свыше 60 км/ч вой в салоне такой как будь то сидишь в самолете. Пробег 74 т.км. Поставил FAG. Предыдущий товарищ не написал главное, что подшипник крепиться к цапфе 4-мя болтами под "звездочку" 12-и гранную М-12, а в наборе с подшипником FAG идут такие же 4-е болта но уже под 6-и гранную М-12. Замена подшипника заняла 2 часа.

Добавлено через 3 минуты
По крайней мере у меня шли в комплекте 4-е болта под 6-и гранную биту.

 

[22rusnn]

хз, у меня болты одинаковые и старые и новые. может ступица подделка???? выложи фото коробки, у меня осталась, тоже могу выложить