используем масло Motul Specific 504/507

[Нептун]

Совершенно верно!
Ну сам подумай как может быть полнозольник и ловсапс одновременно требования разные, по зольности, потом 503 и 503,01 одновременно у первого HTHS=3.0-3.1 и АСЕА А5 у второго не менее 3.51 и соответственно АСЕА А3.

Пишут для лохов, сами имеют к примеру на продукт 2-3 допуска, для солидности рисуют еще 10, а наши по уши деревянные мужики, да и не только наши, не зная где смотреть настоящие допуски липнут на эти надписи как мухи на мед.

Но в то же время пишут хитро, что бы к ответу не привлекли, соответствует, превоходит, обладает, и только свеху имеют, это и есть допуски.

 

[SMax]

Нептун,
Просто из представленного файла на 2011 год следует что производитель VW-AUDI вообще отказался от использования продукции по допуску 503.01 или я что-то не понимаю? Ведь в 2006-08 он есть

 

[Нептун]

Да совершенно верно и также в 2009г. пропал в оригинале.
Допуск был анонсирован летом 2006г. Срок действия допуска VW 3 года. т.е. до лета 2009г.
Заменен по Европейским экологическим требованиям "обрезком" 504/507, тоже АСЕА А3.
Из полнозольников оставлен только морально устаревший 502.00.

По требованиям к допускам можно посмотреть здесь http://sas-origin.onstreammedia.com/origin/lubrizol/EOACEA2009/RP/PC/index.html
Жамкаем на треугольники слева.

Внимание не сравнивать между собой ловсапсы и полнозольники, паутинка верна исключительно для допусков одного экологического класса.

 

[SMax]

Нептун,
Тогда получается что найти масла по 503.01 допуску с каждым годом будет все сложнее, с ними и так в каталоге exista не густо. В общем проще найти нормальное масло по 502 допуску не париться, завещать данный пепелац внукам как-то не собираюсь

 

[Нептун]

Сразу же как Лубризол перестанет выпускать пакет VW503
Сстати Pentosin уже отказался в Pentosin Pentospeed 0w-30 VS от пакета Lubrizol VW503, по экономическим причинам, заменив его значительно более дешевым Oronite уровня качества LL-98.

ЗЫ. Что кто кому будет завещать, то проблема завещателя.

 

[CHIF]

Нептун, тогда непойму, почему с конвеера нам льют масло не есть гуд (по вашему) и еще рекомендуют на нем 15тык проехать? И еще, а что в мануале написанно это тоже лапша (по допускам)?

 

[Алексеич]

CHIF, Сливать сразу нада

 

[Нептун]

Да вроде прально !
мурзилка для 1.4 TSI

лонглайф 504/507 и 503.01
нелонглайф 502/505 и все остальное.

Убираем из мануала 504/507 как масло для Европы с ее бензином, автобанами и эко требованиями.

 

[CHIF]

Что-то какой то не так получается (смешно), что мы умнее целого концерна который разрабатывал ДВС, анализировал, проверял, искал оптимальное масло и т.д. и тому подобное.

 

[Нептун]

Что-то какой то не так получается (смешно), что мы умнее целого концерна который разрабатывал ДВС, анализировал, проверял, искал оптимальное масло и т.д. и тому подобное.

Шефф. Ну что тут не понятно, все сделано в угоду экологическим требованиям.
У тебя через тубину масло летит - летит, дык вот дерьма вылетает там ровно пропорционально содержанию в масле ZDDP.

Вот те пример: Приедешь ты к Бундестагу, от туда выходит к примеру Клара Цеткин, ты газанешь и писец ей - отравил крутую тетю.
А так у тебя мотор просто сдохнет раньше, ну и х.. с ним, купишь новый.

 

[CHIF]

Нептун, Да все понятно. конечно Клару не жалко, но вы рекомендуете масло с допуском 503, его я не встречал в продаже, а как насчет 502?

 

[Нептун]

502 морально устаревший допуск 90-х, о нем вспоминать то как то не прилично, стоит обратить внимание на 229.5. но это тоже кряки.

Шефф. А что вы забанены в Экзисте, что 503.01 не встречали?

 

[CHIF]

Обычно в Экзисте брал расходники, а по маслу не обращался. В магазинах такого допуска не встречал. В данном регионе немного свои крайности - если масло, то крутое по цене и бренду если лампочка, то самая мощная и все что рекомендовано это считается бред.
Не хочу быть назойливым, но с допуском 503.01 какой производитель актуальней?

 

[Нептун]

Я бы выбрал из доступных в экзисте в т.ч. и по цене Вольволин 0в-40.
Масло на все деньги, ПАО + Эфиры. умеренное содержание ZDDP. вязкость почти 0 в-30. пурп заявлен - 54с. в тестовом образце было минус 52С.
Правда официального допуска 503.01 нет, но само масло пропущено частным образом через лабу, пакет тот же VW503. оч. рекомендую. Да и в общем Ашланд говно не выпускает, в качестве компенсации за просроченные допуски, серьезный дисконт в цене.

 

[-xxx-]

Нептун, а в дизельный мотор вместо 5w-30 504-507 что посоветуешь?

 

[CHIF]

Нептун, спасибо за инфо есть над чем помыслить.

 

[ser9e]

Нептун, каким бензом заправляли бензиновый агрегат из примера?

 

[cosm]

Тема конкретно о масле Motul 504-507, поэтому остальные тут оффтопик.

 

[pilimpipkin]

Создалось впечатление ,что Нептун пиарит Вальволин по всей ветке ГСМ.Господа здесь обсуждаем только Мотюль.

 

[korynd78]

Так что получается что плохое это масло Motul 504-507? Надо в дизель какое-то другое лить?

Добавлено через 46 секунд
А я себе залил его вместо Кастрола ... Что теперь кирдык мотору будет?