Износ тормозных колодок.

[Mikrogrizli]

Всем привет! В Тигуане 2013 гв есть какой-либо датчик износа тормозных колодок? Как узнать что колодки изношены и пора их менять?

 

[titanik]

Mikrogrizli, В любом Тигуане есть датчики износа только передних колодок.
Сняв колесо, засунув голову в арку и подсветив фонариком в щель суппорта можно увидеть насколько стёрты колодки в реале.
Обычно доводить дело до срабатывания датчика износа это комильфо)

 

[oleg73]

... не комильфо...
Датчик стоит только на передней левой внутренней колодке.
А быстрее всего стирается задняя правая внутренняя.
Вот с ее родимой и надо начинать осмотр.

 

[titanik]

oleg73, Точно. Ступил, но не много))))

 

[Mikrogrizli]

... не комильфо...
Датчик стоит только на передней левой внутренней колодке.
А быстрее всего стирается задняя правая внутренняя.
Вот с ее родимой и надо начинать осмотр.

У меня как раз справа зашумело где-то. Осталось понять, передняя колодка или задняя))

Добавлено через 3 минуты

Mikrogrizli, В любом Тигуане есть датчики износа только передних колодок.
Сняв колесо, засунув голову в арку и подсветив фонариком в щель суппорта можно увидеть насколько стёрты колодки в реале.
Обычно доводить дело до срабатывания датчика износа это комильфо)

А как датчик срабатывает на передних? Лампочка на панели загорается или просто скрип появляется?

 

[PUX]

У меня как раз справа зашумело где-то. Осталось понять, передняя колодка или задняя))

Добавлено через 3 минуты

А как датчик срабатывает на передних? Лампочка на панели загорается или просто скрип появляется?

На панели приборов выскакивает желтый предупреждающий значок.

 

[Sergm777]

Я начал наблюдать, за правой, внутренней колодкой, года 2 назад.Её расход был не заметен.Стоило начать пользоваться автохолдом (6 месяцев),расход пошёл на глазах.

 

[Mikrogrizli]

Я начал наблюдать, за правой, внутренней колодкой, года 2 назад.Её расход был не заметен.Стоило начать пользоваться автохолдом (6 месяцев),расход пошёл на глазах.

Я постоянно пользуюсь автохолдом и не готов от него отказаться для меньшего износа тормозных колодок, тк в Москве с ним очень комфортно))

У меня слегка стала поскрипывать задняя правая, но не постоянно. Визуально даже внешняя сильно стерта. Позвонил в Агранд- сказали что если скрипит то нужно менять вместе с дисками...

 

[Mikrogrizli]

Поменяли в итоге задние колодки. Диски еще живы. Поставили колодки Textar. Спасибо Агранду. Все хорошо.

 

[Mczauu]

Тогда сразу вопрос, а почему начинаем с правой внутренней? Я был на ТО3, мне сказали как раз, мол скоро пора менять. Так как я не дебил, глянул сам, и конечно износ именно правой задней внутренней сильнее чем у других. Это связано с автохолдом? Я им не пользуюсь если что. Но до меня 24000 км возможно и использовали.

 

[liubov]

с автохолдом ето не связано... просто такая особенность

 

[ovtonkonog]

Я начал наблюдать, за правой, внутренней колодкой, года 2 назад.Её расход был не заметен.Стоило начать пользоваться автохолдом (6 месяцев),расход пошёл на глазах.

А меня тут облошили, сказали что использования автохолда износ колодок не зависит...

Добавлено через 1 минуту

Поменяли в итоге задние колодки. Диски еще живы. Поставили колодки Textar. Спасибо Агранду. Все хорошо.

Сколько денег вышло?

 

[Oleg7777]

... не комильфо...
Датчик стоит только на передней левой внутренней колодке.
А быстрее всего стирается задняя правая внутренняя.
Вот с ее родимой и надо начинать осмотр.

У меня такая же история задняя правая внутренняя. Но, думаю там причина в подклинивании поршня из за разбухшего резинового кольца. Замена с двух сторон колец с промывкой системы.

 

[oleg73]

У меня такая же история задняя правая внутренняя.

Да не в поршне там дело.
Все объясняется очень просто. Грязь из под передних колес летит на задние суппорта и как раз попадает больше на внутренние колодки. Из-за этого они быстрее изнашиваются. Правая внутренняя изнашивается быстрее левой внутренней из-за того, что правая сторона ближе к обочине дороги и цепляет ее периодически.
VAG признал проблему и придумал дополнительные щитки в арку перед задними колесами. Есть соответствующий партномер запчасти и ТПИ.
Вот только VAG как всегда на своих же ошибках хочет охренелиард денег заработать и стоит это очень дорого. Плюс к тому выглядит колхозно имхо.

 

[Oleg7777]

Очень интересная теория. Я заказал комплект колец резиновых сравню их теми что стояли. Отпишусь ..

 

[igor2013]

Куда давит поршень, та колодка быстрее изнашивается. Как дважды два.

 

[Oleg7777]

Придут кольца сравню. Для того там пальцы плавающие что бы усилие делилось на две колодки. И надо воздух запускать больше в гармошки пыльников пальцев.

 

[igor2013]

И надо воздух запускать больше в гармошки пыльников пальцев.

Зависит от количества смазки. Если смазки лишнего, то палец или засосет или будет выдавливать. Когда надавливаешь на палец и он возвращается из-за упругости пыльника, то все норм.

 

[Oleg7777]

Там смазки валом. Запустил воздух в гармошки пыльников пальцев. Жду кольца резиновые. Сначала ренген потом операция! Брат не гадайте))) Все напишу, сравню кольца новые старые. Промою систему лук дот 4 все будет нормалды))

 

[oleg73]

Тезка, я бы в твоем случае еще и пыльники на поршни заказал... и смазку для направляющих пальцев LUCAS/TRW PFG110 чтобы обновить. Ей и поршни можно(нужно) смазать.