Износ тормозных колодок.

[Oleg7777]

https://www.drive2.ru/l/458631864664475579/- вот это не она случайно? Она не предназначена для резиновых изделий. Там красным выделено.

 

[oleg73]

Oleg7777, ссылка не рабочая, не открывается.
Если вы про смазку, то это родная оригинальная смазка для суппортов TRW.
На тиге задние тормоза TRW.
Указанная мной смазка предназначена для направляющих пальцев и поршней, соответственно резине никакого вреда нанести не может, она с завода там (на направляющих) присутствует.

 

[Arkady]

oleg73, дефис в конце ссылки нужно убрать

 

[oleg73]

Я так понимаю (то, что выделено красным) не использовать для пар трения резина/резина.
Пыльники (резиновые) же указаны как предназначение...

 

[Oleg7777]

Я так понимаю (то, что выделено красным) не использовать для пар трения резина/резина.
Пыльники (резиновые) же указаны как предназначение...

Этой только пальцы мазать!
Вот сегодня взял другую МС1600
Видео по теме
https://www.drive2.ru/l/2698429/
Завтра приходят резиновые кольца собираю тормоза и отчёт :bp:

Тоже тестил смазку МС 1600. Нагревал на пламени зажигалки, не течёт. Обливал кипятком из чайника, не течет, не растворяется. Капал в баночку с тормозной жидкостью, не растворяется! Намажу ей даже направляющие колодок. Как к резине относится не знаю, эксплуатация покажет!

 

[oleg73]

ИМХО это тоже самое.

Этой только пальцы мазать!

Написано что и для поршней...

 

[oleg73]

Почему то скриншоты с айпада вот в таком говенном виде на форум выгружаются...

 

[Oleg7777]

Почему то скриншоты с айпада вот в таком говенном виде на форум выгружаются...

Тоже не могу посмотреть вашу миниатюру. Я ХЗ свой выбор сделал и сам потестил смазку

 

[igor2013]

Почему то скриншоты с айпада вот в таком говенном виде на форум выгружаются...

Скрины PNG формате. Такой не надо загружать. В jpeg формате надо. Например когда скрин обрезаешь в редакторе, то он в jpeg сохраняется.

 

[oleg73]

Попробовал. Теперь jpg. Все равно скрин маленький.

 

[Oleg7777]

Мало разряжения, надо больше пикселей.

 

[Oleg7777]

Заказал колодки новые на зад Зеккерт и пришли два новых кольца для суппортов. Новые кольца круглые очень эластичная резина. Старые кольца профиль прямоугольный на мой взгляд не совсем правильно. С старыми кольцами приходилось поршень заталкивать с усилием, резинки кажутся дубовыми. По сравнению с новыми.
Колодки пришли с новыми скользушками.Качество понравилось и новые колодки встали более свободно. Смазал смазкой МС1600 и поршня зашли при нажатии двумя пальцами. Что есть правильно! Всё работает отлично, тормоза нравятся! На перед если будут круглые кольца закажу и новые колодки той же фирмы.

 

[vlas]

За счёт чего отводиться поршень тормозного суппорта при растормаживании не разбирался?
Или опять скажешь: "Конструктора не доработали.."

 

[Oleg7777]

За счёт чего отводиться поршень тормозного суппорта при растормаживании не разбирался?
Или опять скажешь: "Конструктора не доработали.."

Поршень отводится назад за счёт разряжения когда жидкость уходит в главный тормозной цилиндр. Под резиновым кольцом конусный паз, назад на сужение. При движении назад резиновое кольцо подклинивает поршень, он останавливается. Три торможении наоборот отпускает поршень, он движется вперед. Так как паз на расширение идёт в сторону колодки.
Как только педаль отпущена полученный зазор между поршнем и колодкой делится на две колодки с помощью плавающих пальцев.

 

[vlas]

Заблуждаешься.
Забивай в поисковик: "за счёт чего отводится поршень тормозного суппорта".
Читай вдумчиво и внимательно.
Ключевая фраза: "поршни отводятся от тормозных колодок на небольшое расстояние за счет упругости уплотнительных колец".
Т.е. цилиндрическое кольцо при нажатии на педаль деформируется в коническом пазу, а при отпускании кольцо принимает прежнюю форму и отводит поршень.
Проскальзывание поршня в кольце происходит только при компенсации износа колодок.
При установке новых круглых колец этот, заложенный конструкторами механизм работать перестал. Последствия - теоретически не предсказуемы, а практика может быть печальной.

 

[Oleg7777]

Заблуждаешься.
Забивай в поисковик: "за счёт чего отводится поршень тормозного суппорта".
Читай вдумчиво и внимательно.
Ключевая фраза: "поршни отводятся от тормозных колодок на небольшое расстояние за счет упругости уплотнительных колец".
Т.е. цилиндрическое кольцо при нажатии на педаль деформируется в коническом пазу, а при отпускании кольцо принимает прежнюю форму и отводит поршень.
Проскальзывание поршня в кольце происходит только при компенсации износа колодок.
При установке новых круглых колец этот, заложенный конструкторами механизм работать перестал. Последствия - теоретически не предсказуемы, а практика может быть печальной.

На новых чертежах кольца уже круглые! При круглом кольце меньше трения и поршень отходит назад лучше. Плюс смазка.Прочитайте ещё раз вдумчиво мой пост выше.

 

[vlas]

Возможно, что есть какие-то новые современные решения с другой геометрией кольца и паза, а так же устройством гидро - привода.
Но на Т1, на сколько мне известно, конструкция суппорта старая и отвод поршня в ней реализован за счёт упругости прямоугольного кольца. Менять её - ставя новое тороидальное кольцо в старый паз, выполненный под прямоугольное кольцо, ИМХО, не правильно.
Но раз работа сделана - экспериментируй дальше.
Если на трассе разогнаться км до 100 и остановиться накатом без тормозов, колодки сильно горячие?

 

[Oleg7777]

Кто же их мерил)) Если колодки отходят то будут холодные.

 

[Fetop]

Посоветуйте колодки. я -то разговаривал с ребятами на на рынке - рекомендуют Финвал, говорят, часто берут, нареканий нет, да и подделок по минималке. Что скажите? Брать/ не брать?

 

[oleg73]

Ребята на рынке посоветуют то, что им выгоднее всего продать.
Берите лучше TRW.