Складываю... так эти пид..... "нехорошие люди" разложили, сняли и сложили обратно.... я не сразу обратил внимание... проехал несколько метров, разложил зеркала "на автомате" и понял что чего то не хватает...
Ну вот, свершилось! Все делал по инструкциям, спасибо всем!!! Работа заняла часа 3.
Из тонкостей:
1. РАЗЪЕМЫ!!!, 5 видов разъемов в одном зеркале - немецкие инженеры не дремлют))) Но все разъемы, кроме разъема на поворотник, расстыковывал просто надавив отверткой или потянув руками. Над разъемом на поворотник пришлось подумать, просто так не выдергивался ни в какую, чуть не сломал, оказалось давил на язычок ОТ разъема, а надо было прижимать его К разъему.(см. Разъем.jpg)
2. Запихивать провода замотанные изолентой в корпус зеркала проще при использовании какого-либо прута я использовал отвертку обмотанную изолентой (см. Запихиватель проводов.jpg)
3. Механизм вращения зеркала действительно надо снимать, иначе не отстыковать разъем,но открутив винт по центру механизма и потянув, понял что он так просто не вытаскивается, нужно отщелкнуть защелки (см.Защелки механизма вращения.jpg)
4. Чтобы снять пресловутую пробку с пружиной, хотел использовать головку на 15 и собственный вес (90кг)
Ну с поломкой все штатно срезана шестерня (см. Шестерня.jpg). Обратный процесс тоже без проблем, за исключение тонкости номер 5:
5. Если сильно сдавить пружину при установке (до упора струбцины), то пробка тоже повернется и встанет на место, но зеркало при этом будет болтаться ))) Сжимать нужно не до упора постоянно пробуя повернуть пробку. Правда это возможно, наверное, только при используемом методе со струбциной ).
Вобщем еще раз СПАСИБО всем, особенно kot79, за то что ответил и прислал ссылочку. Всем удачи!
Да, впихнулись целиком (об этом в п.2 у меня сказано и фото "запихивателя" приложил специально
). Ну вот, свершилось! Все делал по инструкциям, спасибо всем!!! Работа заняла часа 3.
Из тонкостей:
1. РАЗЪЕМЫ!!!, 5 видов разъемов в одном зеркале - немецкие инженеры не дремлют))) Но все разъемы, кроме разъема на поворотник, расстыковывал просто надавив отверткой или потянув руками. Над разъемом на поворотник пришлось подумать, просто так не выдергивался ни в какую, чуть не сломал, оказалось давил на язычок ОТ разъема, а надо было прижимать его К разъему.(см. Разъем.jpg)
2. Запихивать провода замотанные изолентой в корпус зеркала проще при использовании какого-либо прута я использовал отвертку обмотанную изолентой (см. Запихиватель проводов.jpg)
3. Механизм вращения зеркала действительно надо снимать, иначе не отстыковать разъем,но открутив винт по центру механизма и потянув, понял что он так просто не вытаскивается, нужно отщелкнуть защелки (см.Защелки механизма вращения.jpg)
4. Чтобы снять пресловутую пробку с пружиной, хотел использовать головку на 15 и собственный вес (90кг)
Ну с поломкой все штатно срезана шестерня (см. Шестерня.jpg). Обратный процесс тоже без проблем, за исключение тонкости номер 5:
5. Если сильно сдавить пружину при установке (до упора струбцины), то пробка тоже повернется и встанет на место, но зеркало при этом будет болтаться ))) Сжимать нужно не до упора постоянно пробуя повернуть пробку. Правда это возможно, наверное, только при используемом методе со струбциной ).
Вобщем еще раз СПАСИБО всем, особенно kot79, за то что ответил и прислал ссылочку. Всем удачи!
). Хотя даже всем своим весом давил :ag: .Не совсем понятно, что значит "качнув пару-тройку раз пружину", какой в этом практический смысл? Получается, что втулка у Вас повернулась без нажима и усилий? Я сначала пробовал без струбцины, но втулка не поворачивалась пока на неё не надавишь, а надавить с такой силой у меня не получилось (видимо совсем ослаб
Да, впихнулись целиком (об этом в п.2 у меня сказано и фото "запихивателя" приложил специально
Тигуан 2012 рестайл.
А фото втулки можете выложить? Может она особенная какая-то у Вас.
Для чего этот дополнительный кабель?
Для автозатемнения видимо
Или индикатора слепой зоны
