Как заводится TDI без Вебасто в морозы - 25, 30?

[MaxMax]

только купил дизельного тига, сегодня с утра решил ехать в гаи ставить на учет. Термометр показывал - 21. Стартер покрутил бодро, но результата не последовало. Попробовал еще раза три. Даже не схватила. Аккум подсдох. Попросил даму на ЦРВ пкрикурить. Две попытки и тоже ноль. Позвал брата, прикуривали, но так же, стартер крутит, а мотор даже не схватывает. Чую замерзла саляра. Бак практически полный, может четверти не хватает. Заправлялся на Газпроме, на улице Поляны в Бутово. Сказали что нормальная саляра, но как-то не уверенно. И вот результат.
Теперь по сабжу, как реанимировать машину не прибегая к помощи эвакуатора?
Можно, например, взять пару пакетов, натянуть их на фильтр и залить в них горячую воду? Подождать и пробовать заводить мотор И фильтр, я правильно понимаю, что если смотреть на мотор, то он в левом нижнем углу, рядом с радиатором?

 

[MaksST]

только купил дизельного тига, сегодня с утра решил ехать в гаи ставить на учет. Термометр показывал - 21. Стартер покрутил бодро, но результата не последовало. Попробовал еще раза три. Даже не схватила. Аккум подсдох. Попросил даму на ЦРВ пкрикурить. Две попытки и тоже ноль. Позвал брата, прикуривали, но так же, стартер крутит, а мотор даже не схватывает. Чую замерзла саляра. Бак практически полный, может четверти не хватает. Заправлялся на Газпроме, на улице Поляны в Бутово. Сказали что нормальная саляра, но как-то не уверенно. И вот результат.
Теперь по сабжу, как реанимировать машину не прибегая к помощи эвакуатора?
Можно, например, взять пару пакетов, натянуть их на фильтр и залить в них горячую воду? Подождать и пробовать заводить мотор И фильтр, я правильно понимаю, что если смотреть на мотор, то он в левом нижнем углу, рядом с радиатором?

Дом рядом? Ведра горячей воды изподкрана
Тонкой струйкой хватает чтобы отпустило перехваченный фильтр пробуй может быть поможет.

 

[Vortex163]

только купил дизельного тига, сегодня с утра решил ехать в гаи ставить на учет. Термометр показывал - 21. Стартер покрутил бодро, но результата не последовало. Попробовал еще раза три. Даже не схватила. Аккум подсдох. Попросил даму на ЦРВ пкрикурить. Две попытки и тоже ноль. Позвал брата, прикуривали, но так же, стартер крутит, а мотор даже не схватывает. Чую замерзла саляра. Бак практически полный, может четверти не хватает. Заправлялся на Газпроме, на улице Поляны в Бутово. Сказали что нормальная саляра, но как-то не уверенно. И вот результат.
Теперь по сабжу, как реанимировать машину не прибегая к помощи эвакуатора?
Можно, например, взять пару пакетов, натянуть их на фильтр и залить в них горячую воду? Подождать и пробовать заводить мотор И фильтр, я правильно понимаю, что если смотреть на мотор, то он в левом нижнем углу, рядом с радиатором?

Да фильтр-катридж в ставляется в черный стакан, как вариант попробывать поставыить новый фильтр.

 

[MaxMax]

машина на стоянке, до дома минут 10. Можно взять термос или на стоянке у сторожа попросить чайник, но думаю что вариант с пакетом на фильтре и лить в него горячую воду лучше, так как площадь по идее больше, должен быстро оттаять. А как быть с магистралью от фильтра до двигла? Там наверняка тоже парафин.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, а не треснет корпус фильтра, если его кипятком на морозе окатить?

 

[MaksST]

Да фильтр-катридж в ставляется в черный стакан, как вариант попробывать поставыить новый фильтр.

Расположение определил верно. Но менять я думаю на морозе не вариант. Да и смысл если соляру в трубках перехватит ты хоть заменяйся. Всеж лучше для начала согреть фильтр может не фильтруется.

Если запустится сразу (2-5) минут не едь. Пусть прогрется немного минут 20

 

[Vortex163]

Прихватывает чаще именно в фильтре, а не в топливопроводах, в сотах фильтра есть капельки воды, они то и замерзают.

 

[ASV]

Если есть рядом мойка , на мойку!пусть отогреется, на будущее , бондажный подогреватель!, как машина заработает , тепленькая обработка, все подогреет.
Придется или Вебасто ставить или подогреватель разных мостей

 

[MaksST]

Прихватывает чаще именно в фильтре, а не в топливопроводах, в сотах фильтра есть капельки воды, они то и замерзают.

Я говорил греть трубки? Я сказал грей фильтр не поможет то тогда значит и в трубках могло прихватить, Но фильтр и так ясно. там дело больше не в капельках воды, а в хлопьях парафина которые образовываются. Сам так попал в начале декабря яндекс обещал -5 утром встал яндекс говорит на улице -6. Вебасту запустил через 40 минут пришел не грела вебаста. Пустить двиг не пускается. На улице -16 рядом товарищ стоит там же заливался тоже не смог двиг пустить. Отогревал фильтр завел 5 минут работал я поехал до заправки залить теплой соляры и на этот раз точно зимней. Отъехал со стояка метров 150 загорелась спиралька на приборке и двиг заглох. И так заведу 10 метров проеду глохнет заведу на холостых минуту работает и глохнет тихой сапой до азс доехал. Залил соляры до полного около 30 литров пару раз еще заглох и все стал работать нормально. Но выскочила ошибка двигателя. Позже через несколько пусков погасла.
Пс антигель не лил. Прогноз соврал. Да и думал имняя уже. В декабре то.

 

[Vortex163]

Меня лично не покидает мысль про давно не меняный топливный фильтр.
Да и летняя ДТ в январе на Газпроме? Ну хз хз
Старые(матерые если хотите) дизелисты всегда возят с собой запасной фильтр.

 

[MaksST]

машина на стоянке, до дома минут 10. Можно взять термос или на стоянке у сторожа попросить чайник, но думаю что вариант с пакетом на фильтре и лить в него горячую воду лучше, так как площадь по идее больше, должен быстро оттаять. А как быть с магистралью от фильтра до двигла? Там наверняка тоже парафин.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, а не треснет корпус фильтра, если его кипятком на морозе окатить?

Лей на сам бачек фильтра он стальной нифига ему не будет проверено 4жды. Так контакт лучше будет вода сольется что пристынет потом оттаит со временем. У охранника взять чайник и не доводя до кипения ну или доводя кому как нравится полить обильно на фильтр сверху два чайника железно оттопят топливо. Если не пустился то еще гдето искать надо.

Добавлено через 2 минуты

Меня лично не покидает мысль про давно не меняный топливный фильтр.
Да и летняя ДТ в январе на Газпроме? Ну хз хз
Старые(матерые если хотите) дизелисты всегда возят с собой запасной фильтр.

Если ты мне то на газпроме до 15.12 у нас торговали летом. Потом уже смотрел перед заправкой.
Фильтр менял тысячи 2 до, то 4 только прошел.

 

[MaxMax]

Меня лично не покидает мысль про давно не меняный топливный фильтр.
Да и летняя ДТ в январе на Газпроме? Ну хз хз
Старые(матерые если хотите) дизелисты всегда возят с собой запасной фильтр.

Возможно, прошлый владелец говорил, что не менял его при последней смене масла. :ay:

Добавлено через 2 минуты

Лей на сам бачек фильтра он стальной нифига ему не будет проверено 4жды. Так контакт лучше будет вода сольется что пристынет потом оттаит со временем. У охранника взять чайник и не доводя о кипения ну или доводя кому как нравится полить обильно на фильтр сверху два чайника железео оттопят топливо. Если н пустился то еще гжето искать надо.

Добавлено через 2 минуты


Если ты мне то на газпроме до 15.12 у нас торговали летом. Потом уже смотрел перед заправкой.
Фильтр менял тысячи 2 до то 4 только прошел.

Не исключаю и фильтр, но скорее всего заправка виновата. Так как когда спросил тетю про саляру, она стала заикаться и говорить, что ее только недавно слили и она еще не видела паспорт. Заправил я полный бак, она мне не отдала чек, я напомнил про него...и она сумятившись отдала мне его. Я уже тогда понял, что что-то не то, но поздняк уже было. Топливо плескалось в баке.

 

[Samm]

Возможно, прошлый владелец говорил, что не менял его при последней смене масла. :ay:

Добавлено через 2 минуты



Не исключаю и фильтр, но скорее всего заправка виновата. Так как когда спросил тетю про саляру, она стала заикаться и говорить, что ее только недавно слили и она еще не видела паспорт. Заправил я полный бак, она мне не отдала чек, я напомнил про него...и она сумятившись отдала мне его. Я уже тогда понял, что что-то не то, но поздняк уже было. Топливо плескалось в баке.

Вот поэтому с покупки тига заправляюсь только на лукойле и никаких проблем не знаю, было на днях -25 завелся спокойно без проблем, соляра сейчас до -32 на улице стоят пробы соляры, соответственно все и так видно. Так что тут решать самому заправиться нормальной солярой и горя не знать, либо потом танцевать рядом с машиной...

 

[Дед_Ралли]

Так что тут решать самому заправиться нормальной солярой и горя не знать, либо потом танцевать рядом с машиной...

не все Грачи, и не везде брендовые АЗС.

 

[alexandr.shashin]

-22 заводился без проблем,без вебасто,заправка ТНК

 

[MaxMax]

В общем танцы с бубном не помогли(( итог- эвакуатор, замена аккума и для профилактики топливного. Когда топливный отвернули, саляра была жидкой. Видимо все дело в акумуляторе было. Завтра утром проверю. Если что, и свечи накала, для профилактики поменяю. Хуже не будет.

 

[nonstop]

4 свечи - 120 тыс. Руб не плохая профилактика

Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk

 

[OPELevod]

Третью зиму являюсь трактороводом, с самой покупки лью луц только от Лукойла ну иногда от ВР, заводился без проблем даже в-28, без всяких подогревателей. Граждане не экономте на хорошем топливе и будет Вам счастье.

 

[sanchous]

4 свечи - 120 тыс. Руб не плохая профилактика

Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk

Откуда такая инфа, на Х5 я брал за 800р. за шт.

 

[S05C]

Можно, например, взять пару пакетов, натянуть их на фильтр и залить в них горячую воду?

Да , я так делал. Достатчно и одного, только из хорошего политилена.

 

[Дед_Ралли]

. Граждане не экономте на хорошем топливе и будет Вам счастье.

+100 зимой только брендовые АЗС.